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ライズとE-3008を比較! - みんなの比較車種

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ライズとE-3008の中古車情報を比較する

トヨタ  ライズ   プジョー  E-3008
VS
88.8万円551万円
ライズの相場表を見る
中古車相場 579万円
E-3008の相場表を見る
3729 中古車掲載台数 1
  • トヨタ ライズ ハイブリッド 1.2 Z 登録済未使用車 純正9型ディスプレイ 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ シートヒーター LEDヘッド コーナーセンサー スマートキー Bluetooth フルセグ

    本体価格
    277.5万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z ワンオーナ- フルセグ DA ミュージックプレイヤー接続可 シートヒーター 全周囲カメラ バックカメラ BSモニタ- 車線逸脱警報 衝突被害軽減システム ETC LEDヘッドランプ

    本体価格
    176万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 4WD 寒冷地仕様/9型ディスプレイオーディオ/アップルカープレイ/全方位カメラ/フルセグ/Bluetooth/ETC/シートヒーター/クルーズコントロール/LEDヘッドライト/フォグ/オートライト/スマートキー/前後ドライブレコーダー

    本体価格
    255万円

  • トヨタ ライズ 1.0 G 

    本体価格
    155.1万円

  • トヨタ ライズ 1.2 Z ロングラン保証1年(走行距離無制限) フルセグ ミュージックプレイヤー接続可 バックカメラ 衝突被害軽減システム LEDヘッドランプ ワンオーナー アイドリングストップ スマートキー アルミホイール

    本体価格
    189万円

  • トヨタ ライズ ハイブリッド 1.2 Z 衝突被害軽減ブレーキ パーキングセンサ― バックカメラ アダプティブクルーズコントロール ステリモ 電子パーキング USBソケット オートライト スマートキー フォグランプ アルミホイール

    本体価格
    249.9万円

  • トヨタ ライズ ハイブリッド 1.2 Z 1年保証付 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド 純正17インチアルミ オートハイビーム 車線逸脱警報

    本体価格
    268.9万円

  • トヨタ ライズ 1.2 Z 禁煙車 純正ナビ フルセグ 全周囲カメラ ブラインドスポットモニター レーダークルーズ シートヒーター LEDヘッド&フォグ クリアランスソナー Bluetooth オートエアコン ETC

    本体価格
    219.1万円

  • トヨタ ライズ 1.2 Z ナビゲーションバックモニター標準

    本体価格
    246.4万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 4WD ワンオーナー ETC バックカメラ LED スマートキー 衝突回避・被害軽減 ペダル踏み間違い 車線逸脱警報 横滑り防止装置 全周囲カメラ クルーズコントロール DVD再生機能 フルセグ TCナビ

    本体価格
    223.8万円

ピックアップ中古車
  • プジョー E-3008 GT アルカンターラパッケージ 当社デモカー

    本体価格
    579万円

関東
767
213.1万円
関西
407
211.3万円
東海
715
205.6万円
北海道
201
240.4万円
九州
627
213.2万円
東北
298
216.5万円
北陸・甲信越
234
218.4万円
中国
303
209.4万円
四国
177
213.6万円
地域別台数
関東
1
579万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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ライズとE-3008のカタログ情報を比較する

トヨタ  ライズ   プジョー  E-3008
167.9万円244.2万円 新車時価格 760万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3995×1695×1620 全長x全幅x全高(mm) 4565×1895×1665
996~1196 排気量(cc) ---
82~98 最高出力(馬力) 214
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

普段使いからレジャーまで、使える、楽しめる、5ナンバーSUV

「SUVに乗りたい、荷物をたくさん積みたい、でも運転しやすいコンパクトなサイズがいい」といったユーザーのニーズに応えるべく開発された、全長4m以下の5ナンバーサイズコンパクトSUV。ダイハツが、トヨタ・ダイハツ両ブランドの商品展開を見据え、新世代に向けた車作り「DNGA」をコンパクトカーに取り入れた初のモデルとなる。プラットフォームや、パワートレインユニットなど、すべてにおいて新たに開発。走りや上質感、安心、安全など、あらゆる面で高いレベルが目指された。また、コンパクトSUVクラストップレベルの大容量ラゲージが与えられている。エンジンは、1.5Lクラス相当のトルクを発揮する1Lターボ。低速域での力強い加速と高速域での低燃費を実現する「D-CVT」が、トヨタ車として初採用された。(2019.11)
解説

電動SUVの新モデル「E-3008」を発売

プジョーは、フラッグシップモデル「3008」に初の電気自動車(BEV)「E-3008」を2026年モデルとして追加し、2026年2月から受注を開始した。このモデルは、73kWhのバッテリーを搭載し、一充電航続距離はWLTCモードで604kmを実現。急速充電能力も向上し、150kWの急速充電器を使用すれば約30分で20%から80%への充電が可能となる。内装には、21インチのパノラミックカーブドディスプレイや「PEUGEOT Panoramic i Cockpit」を採用し、快適性と操作性を向上させた。また、GTアルカンターラパッケージを設定し、上質感を高めた。E-3008は、静粛性と力強さを兼ね備えた新たな電動SUVとして、プジョーの洗練されたデザインと機能性を体現したモデルとなっている。(2026.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではライズの中古車は3729台、E-3008の中古車は1台掲載しています。
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