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カローラツーリングとXVを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラツーリング   スバル  XV
VS
103万円355万円
カローラツーリングの相場表を見る
中古車相場 73万円319.9万円
XVの相場表を見る
1144 中古車掲載台数 778
  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB ディスプレイオーディオ+ナビ10.5インチ/衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 純正/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC2.0

    本体価格
    264.9万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド G-X E-Four 4WD 純正ディスプレイオーディオ ナビ Bluetooth バックカメラ トヨタセーフティセンス クルーズコントロール オートハイビーム ETC スマートキー横滑り防止 純正ホイールキャップ

    本体価格
    205万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド G サポカーS クルーズコントロール ETC 電源コンセント メディアプレイヤー接続 バックモニター LEDヘッドライト 車線逸脱警報 横滑り防止装置 先進ライト イモビライザー パワーステアリング

    本体価格
    230万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB ミュージックプレイヤー接続可 バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC ドラレコ LEDヘッドランプ ワンオーナー

    本体価格
    170.5万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB /愛知県/ガリバー守山店

    本体価格
    211.9万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB Bluetooth ETC バックカメラ モデリスタ

    本体価格
    210.2万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド G ドライブレコーダー バックカメラ ナビ TV クリアランスソナー オートクルーズコントロール レーンアシスト 衝突被害軽減システム アルミホイール オートマチックハイビーム LEDヘッドランプ

    本体価格
    249万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 禁煙 TRDエアロ 衝突被害軽減 BSM バックカメラ デジタルインナーミラー AC100V ハーフレザーシート シートヒーター ステアリングヒーター ETC スマートキー プッシュスタート LED

    本体価格
    236.5万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド G-X メモリーナビ バックカメラ トヨタセーフティセンス

    本体価格
    205万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB ディスプレイオーディオ フルセグテレビ バックガイドモニター ETC DVD再生 LEDヘットライト オートマチックハイビーム レーダークルーズコントロール スマートキー 前後ドライブレコーダー

    本体価格
    179.3万円

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    本体価格
    199.8万円

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    本体価格
    211.6万円

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    本体価格
    142.7万円

関東
291
218.1万円
関西
145
218.6万円
東海
190
218.5万円
北海道
52
217.8万円
九州
171
214.3万円
東北
96
225.3万円
北陸・甲信越
91
213.7万円
中国
81
217.8万円
四国
27
225.5万円
地域別台数
関東
160
174万円
関西
62
174.2万円
東海
109
170.9万円
北海道
102
174.6万円
九州
96
181.6万円
東北
96
175.5万円
北陸・甲信越
102
177.6万円
中国
39
174.3万円
四国
12
172.6万円

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カローラツーリングとXVのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラツーリング   スバル  XV
197.6万円341.7万円 新車時価格 213.8万円295.9万円
ステーションワゴン ボディタイプ クロカン・SUV
4495×1745×1460 全長x全幅x全高(mm) 4465×1800×1550  他
1196~1986 排気量(cc) 1599~1995
98~170 最高出力(馬力) 115~154
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

フィールダーから車名を一新したカローラのワゴン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトワゴン。従来のカローラフィールダーから車名が変更され、カローラツーリングとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
解説

都会的なスポカジスタイルを実現させたSUV

社名をSUBARUに変更して初となる新型車。スバル共通のデザインフィロソフィー、「DYNAMIC&SOLID」を全面採用。街で映えつつ、自然の中にも似合うデザインを両立。広い視界と取り回しの良さ、乗り降りしやすい実用性を兼ね備えた都会的でクールなスポカジスタイルが実現されたクロスオーバーSUV。同社の次世代プラットフォームである、スバルグローバルプラットフォームが採用され、安全性能と走行性能も向上されている。エンジンは最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2L水平対向4気筒。いずれも自然吸気で、リニアトロニックCVTが組み合わされる(2017.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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