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カローラスポーツとセルボモードを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラスポーツ   スズキ  セルボモード
VS
86.8万円335.4万円
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中古車相場 22.8万円89.8万円
セルボモードの相場表を見る
724 中古車掲載台数 16
  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z 

    本体価格
    269.5万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z 純正9型ナビ バックカメラ 衝突軽減 レーダークルーズ ドラレコ スマートキー LEDヘッド ETC オートハイビーム オートライト オートエアコン Bluetooth再生

    本体価格
    174.1万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G トヨタセーフティセンス ナビ リアカメラ ETC LEDライト  純正16インチアルミ

    本体価格
    159.8万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G Z 衝突軽減ブレーキ・オートハイビーム・車線逸脱警報・先行車発進警報・クリアランスソナー・PKSB・RSA・レーダークルーズコントロール・DA・バックガイドモニター・ETC2.0・ドライブレコーダー・テレビキャンセラー

    本体価格
    228.8万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z 禁煙 純正ディスプレイオーディオ  バックカメラ シートヒーター ビルトインETC レーダークルーズコントロール LEDヘッドライト 革巻きステアリング インテリジェントソナー プッシュスタート

    本体価格
    210.9万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z 純正9型ナビ・フルセグTV・バックカメラ・トヨタセーフティセンス・クリアランスソナー・レーンキープアシスト・レーダークルーズコントロール・LEDヘッドライト・純正18インチアルミホイール・ETC

    本体価格
    197.8万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z 

    本体価格
    220万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G Z トヨタ認定中古車・シートヒーター・ディスプレイオーディオ・ナビキット付・バックガイドモニター・前後ドライブレコーダー・ETC・記録簿

    本体価格
    238万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G 禁煙車衝突回避ブレーキシステム盗難防止システム衝突安全ボディフルセグTVバックモニターシートヒーターオートエアコンアイドリングストップLEDヘッドライトプッシュスタートスマートキークルーズコントロール

    本体価格
    186.8万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z 純正ディスプレイオーディオ モデリスタエアロ クルーズコントロール 障害センサー 衝突軽減ブレーキ ETC オートハイビーム バックモニター LEDヘッドライト シートヒーター フルセグTV Bluetooth USB

    本体価格
    203.2万円

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関東
193
202.2万円
関西
95
203万円
東海
116
204.8万円
北海道
20
190.7万円
九州
103
203.5万円
東北
58
202.1万円
北陸・甲信越
36
212.8万円
中国
71
202.2万円
四国
32
207.8万円
地域別台数
関東
3
67.6万円
関西
3
42.9万円
東海
2
61.5万円
北海道
1
32万円
九州
1
89.8万円
東北
1
66.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
59.2万円
四国
2
48万円

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トヨタ  カローラスポーツ   スズキ  セルボモード
210.6万円343.8万円 新車時価格 76.9万円122.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4375×1790×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1370  他
1196~1986 排気量(cc) 657~658
98~170 最高出力(馬力) 42~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 15~23km/L

新たなモビリティライフを提案する新世代ベーシックカー

スポーティなエクステリアデザインと、上質なインテリアデザインが与えられたコンパクトハッチバック。車載通信機DCMが全車に搭載され、遠隔で走行アドバイスや車両診断が受けられる「eケアサービス」、「LINEマイカーアカウント」などのコネクティッド機能が搭載された。TNGAはさらに進化し、上質な走りと乗り心地を実現している。また、自転車や夜間の歩行者の検知が可能な、最新のトヨタセーフティセンスも全車に標準装備され、安全性能にも気が配られた。エンジンは、1.8Lエンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドモデルと、最高出力116psを発生する1.2Lのターボで、後者には4WDモデルもラインナップされている。(2018.6)
解説

軽自動車初の直4エンジンを搭載

フロンテクーペ以来の2ドアKカーであったセルボが3ドアもしくは5ドアのセダンスタイルでデビューしたのは1990(H2)年のこと。軽自動車の排気量が660ccに引き上げられ、ボディサイズ規格も大きくなったのに合わせての登場だアルトの上級そしてスポーティグレード的な存在で、軽自動車で初の直4DOHC16バルブインタークーラーターボを積んだSR Fourはアルトワークス譲りの足回りとFFもしくはフルタイム4WDで、軽自動車らしからぬパワフルな走行性能を堪能することができた。(1990.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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