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カローラスポーツとミニカトッポを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラスポーツ   三菱  ミニカトッポ
VS
100.6万円321.9万円
カローラスポーツの相場表を見る
中古車相場 28万円87.5万円
ミニカトッポの相場表を見る
676 中古車掲載台数 5
  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G 50ミリオン エディション ETC2.0 ドラレコ LED Bluetooth BSM

    本体価格
    179.9万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z 

    本体価格
    224.4万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G トヨタセーフティセンス ナビ リアカメラ ETC LEDライト  純正16インチアルミ

    本体価格
    165.8万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z ディスプレイオーディオ ナビ フルセグテレビ バックガイドモニター ETC LEDヘットライト オートマチックハイビーム クルーズコントロール シートヒーター 衝突軽減ブレーキ スマートキー

    本体価格
    275万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G トヨタセーフティセンス 純正ディスプレイオーディオ フルセグTV クルーズコントロール LEDヘッドライト USBポート ETC バックカメラ キーフリー プッシュスタート ブレーキホールド

    本体価格
    261.6万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z 純正SDナビ/TV&バックカメラ&ETC

    本体価格
    219万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z LEDライト・メモリナビ・純正AW・Bluetooth

    本体価格
    199.1万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z TOM'Sリヤディフューザー/バレルマフラー/ルーフスポイラー モデリスタエアロ OPシート ヘッドアップディスプレイ ステア/シートヒーター ドラレコ BSM ディスプレイオーディオ/ナビ/Bカメラ

    本体価格
    265万円

  • トヨタ カローラスポーツ 2.0 G Z ナビ機能付ディスプレイオーディオ ガソリン車

    本体価格
    215万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z サポカー フルセグテレビ スマートキー付

    本体価格
    189万円

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  • 三菱 ミニカトッポ 660 Rt ターボ・5速MT・タイベル交換・ナビ・ETC

    本体価格
    応談

関東
177
206.9万円
関西
66
207.8万円
東海
119
204.9万円
北海道
20
182.6万円
九州
106
200.9万円
東北
53
202.9万円
北陸・甲信越
43
195.7万円
中国
67
204.8万円
四国
25
213.2万円
地域別台数
関東
2
30.5万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
3
58.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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カローラスポーツとミニカトッポのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラスポーツ   三菱  ミニカトッポ
210.6万円317万円 新車時価格 63.5万円137万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4375×1790×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1695  他
1196~1986 排気量(cc) 657~659
98~170 最高出力(馬力) 40~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

新たなモビリティライフを提案する新世代ベーシックカー

スポーティなエクステリアデザインと、上質なインテリアデザインが与えられたコンパクトハッチバック。車載通信機DCMが全車に搭載され、遠隔で走行アドバイスや車両診断が受けられる「eケアサービス」、「LINEマイカーアカウント」などのコネクティッド機能が搭載された。TNGAはさらに進化し、上質な走りと乗り心地を実現している。また、自転車や夜間の歩行者の検知が可能な、最新のトヨタセーフティセンスも全車に標準装備され、安全性能にも気が配られた。エンジンは、1.8Lエンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドモデルと、最高出力116psを発生する1.2Lのターボで、後者には4WDモデルもラインナップされている。(2018.6)
解説

スーパハイルーフモデルなどバリエーションが豊富

ミニカシリーズのフルモデルチェンジに伴い2代目に移行。従来と同じ3ドアに加え、右側1枚/左側2枚の1:2ドア、さらに70mmハイルーフ化したスーパーハイルーフを新たに設定。ホイールベースの20mm延長もあり、室内スペースは大幅に向上。安全面でも40km/h前面衝突での乗員障害規制値をクリア。エンジンは直3SOHC、直4SOHC、直4DOHCターボの4種類。エンジンやグレードにより4MT/5MT、3AT/4ATが組み合わされる。駆動方式はFFと4WD。運転席エアバッグは上級グレードにオプション。(1993.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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