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カローラスポーツとパンダを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラスポーツ   フィアット  パンダ
VS
103.2万円334.4万円
カローラスポーツの相場表を見る
中古車相場 19万円345万円
パンダの相場表を見る
691 中古車掲載台数 170
  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G 

    本体価格
    190万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G X 4WD クルコン スマートキー ドラレコ Bカメラ

    本体価格
    173万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G ドラレコ ETC 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    163万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G 1年保証(走行距離無制限)/ナビ/ドライブレコーダー/ETC/リアカメラ/地デジチューナー/Bluetooth/衝突被害軽減ブレーキ/

    本体価格
    165.8万円

  • トヨタ カローラスポーツ HYBRID G“Z  モデリスタエアロ 純正9イン 

    本体価格
    239万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G TOYOTA認定中古車 当社下取り車 フルセグ メモリーナビ DVD再生 ミュージックプレイヤー接続可 バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC LEDヘッドランプ 記録簿

    本体価格
    158万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z ブラインドスポットモニター

    本体価格
    261.8万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G 50ミリオン エディション モデリスタエアロ 純正9インチメモリーナビ Bluetooth バックカメラ ETC スマートキー オートAC クルコン  シートヒーター トヨタセーフティーセンス

    本体価格
    149万円

  • トヨタ カローラスポーツ 2.0 G Z 前後ドラレコ・純正ディスプレイオーディオ・バックモニター・LEDヘッドライト・ETC

    本体価格
    255万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G 4WD 寒冷地仕様/純正ナビ/バックカメラ/ETC

    本体価格
    205.7万円

ピックアップ中古車
  • フィアット パンダ イージー 

    本体価格
    107.8万円

  • フィアット パンダ 4×4 4WD 6速マニュアル ETC ドライブレコーダー

    本体価格
    68万円

  • フィアット パンダ イージー キーレス スペアキー 前後ドライブレコーダー CD ポータブルナビ 地デジワンセグ 記録簿平成28年29年30年31年令和2年3年4年5年年6年 純正アルミ185/55/15タイヤ5分山 ETC

    本体価格
    24万円

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  • フィアット パンダ イージー ツインエアーターボ 衝突軽減ブレーキ バックカメラ  フォグ ステアリングスイッチ MTモード 15インチアルミホイール ETC

    本体価格
    64.8万円

  • フィアット パンダ マキシ ETC ナビ サンルーフ エアコン 埼玉 / 吉川 / 三郷 / 越谷 / 草加 / 川口 / 春日部 / 千葉 / 流山 / 松戸 / 葛飾 / 足立 / 東京 / 首都圏

    本体価格
    49万円

  • フィアット パンダ イージー ルーフキャリア 純正ホイール ターボ車

    本体価格
    38万円

  • フィアット パンダ イージー 

    本体価格
    52万円

  • フィアット パンダ イージー ドライブレコーダー・ETC・アルミホイール・エアコン・オーディオ・セミオートマ・キーレス・ステアリングスイッチ

    本体価格
    59.9万円

関東
174
208.3万円
関西
77
209.9万円
東海
114
204.1万円
北海道
28
178.8万円
九州
108
197万円
東北
52
212.5万円
北陸・甲信越
47
199.3万円
中国
64
209.4万円
四国
27
226.9万円
地域別台数
関東
62
98.8万円
関西
37
97.8万円
東海
22
153.6万円
北海道
5
84.9万円
九州
20
89.9万円
東北
7
85.2万円
北陸・甲信越
8
109.1万円
中国
5
57.7万円
四国
4
62.7万円

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カローラスポーツとパンダのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラスポーツ   フィアット  パンダ
210.6万円317万円 新車時価格 199.8万円316万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4375×1790×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 3655×1645×1550  他
1196~1986 排気量(cc) 875
98~170 最高出力(馬力) 85
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新たなモビリティライフを提案する新世代ベーシックカー

スポーティなエクステリアデザインと、上質なインテリアデザインが与えられたコンパクトハッチバック。車載通信機DCMが全車に搭載され、遠隔で走行アドバイスや車両診断が受けられる「eケアサービス」、「LINEマイカーアカウント」などのコネクティッド機能が搭載された。TNGAはさらに進化し、上質な走りと乗り心地を実現している。また、自転車や夜間の歩行者の検知が可能な、最新のトヨタセーフティセンスも全車に標準装備され、安全性能にも気が配られた。エンジンは、1.8Lエンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドモデルと、最高出力116psを発生する1.2Lのターボで、後者には4WDモデルもラインナップされている。(2018.6)
解説

実用性とユニークさを兼ね備えたコンパクトハッチ

ユニークで魅力的なコンパクトカーを生み出してきたフィアットの歴史を象徴するモデル、パンダの3代目。歴代モデルの思想を受け継ぎながら、楽しさに満ちたデザイン性や燃費性能、環境性能などを高いレベルで備え、コンパクトカーとしての魅力がさらに磨き上げられている。インテリアはシンプルで親しみやすいスタイリングや、使いやすさ、楽しさを表現するだけでなく、ラゲージスペースや収納ポケットなど高いユーティリティ性能も与えられている。エンジンはフィアット500などで定評のある0.9L直2ターボのツインエアで、AT モード付き5段シーケンシャル「デュアロジック」と組み合わされる。JC08モード燃費18.4km/Lという優れた数値を実現している(2013.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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