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カローラスポーツとDS4を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラスポーツ   DSオートモビル  DS4
VS
86.8万円335.4万円
カローラスポーツの相場表を見る
中古車相場 46.2万円539万円
DS4の相場表を見る
717 中古車掲載台数 40
  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G 禁煙MナビBカ

    本体価格
    158.8万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z 認定中古車 ワンオーナー クルコン ブラインドスポットモニター バックカメラ ETC フルセグTV SDナビ LEDヘッドライト 純正アルミ

    本体価格
    253万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z 純正ナビ・バックカメラ・ETC付

    本体価格
    249.8万円

  • トヨタ カローラスポーツ 2.0 G Z モデリスタ/バックカメラ/ナビ/TV/ETC/シートヒーター/点検記録簿

    本体価格
    228.8万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z サポカーS 寒冷地仕様 クルーズコントロール フルエアロ ブラインドスポットモニター 電源コンセント 両席シートヒーター DVDCD再生 メディアプレイヤー接続 フルセグ LEDヘッドライト

    本体価格
    220万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z 新品タイヤ/純正 9インチ SDナビ/トヨタセーフティセンス/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続/ETC/アイドリングストップ

    本体価格
    161.6万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G スタイルパッケージ ヨタセーフティセンス/シートヒーター 前席/ドライブレコーダー 社外/USBジャック/Bluetooth接続/ETC2.0/クルーズコントロール

    本体価格
    170.2万円

  • トヨタ カローラスポーツ 2.0 G 10.5インチDAナビ・バックガイドモニター・DA一体型前後方ドライブレコーダー

    本体価格
    248.6万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z ケンウッド9インチSDナビ/TV&バック

    本体価格
    215万円

  • トヨタ カローラスポーツ 2.0 G Z 

    本体価格
    230万円

ピックアップ中古車
  • DSオートモビル DS4 リヴォリ ブルーHDi ディーゼルターボ ・アクティブクルーズコントロール・純正ナビ/Bluetooth/USB/carplay・全方位カメラ・黒革シート/シートヒーター/エアシート・ドラレコ・ETC・純正19AW・保証書・取扱説明書・LED

    本体価格
    474.1万円

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    本体価格
    478万円

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    本体価格
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    本体価格
    455万円

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    69.9万円

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    本体価格
    519万円

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    本体価格
    75万円

  • DSオートモビル DS4 エトワール ブルーHDi ディーゼルターボ 

    本体価格
    499万円

関東
195
202.7万円
関西
95
203万円
東海
114
204.1万円
北海道
20
190.7万円
九州
100
203.2万円
東北
56
200.3万円
北陸・甲信越
36
212.8万円
中国
70
202万円
四国
31
208.7万円
地域別台数
関東
15
334.5万円
関西
1
445万円
東海
17
432.3万円
北海道
0
---
九州
2
277.6万円
東北
1
68万円
北陸・甲信越
2
488万円
中国
1
384.2万円
四国
1
469万円

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カローラスポーツとDS4のカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラスポーツ   DSオートモビル  DS4
210.6万円343.8万円 新車時価格 398万円717.6万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4375×1790×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4415×1830×1495
1196~1986 排気量(cc) 1199~1598
98~170 最高出力(馬力) 130~180
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新たなモビリティライフを提案する新世代ベーシックカー

スポーティなエクステリアデザインと、上質なインテリアデザインが与えられたコンパクトハッチバック。車載通信機DCMが全車に搭載され、遠隔で走行アドバイスや車両診断が受けられる「eケアサービス」、「LINEマイカーアカウント」などのコネクティッド機能が搭載された。TNGAはさらに進化し、上質な走りと乗り心地を実現している。また、自転車や夜間の歩行者の検知が可能な、最新のトヨタセーフティセンスも全車に標準装備され、安全性能にも気が配られた。エンジンは、1.8Lエンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドモデルと、最高出力116psを発生する1.2Lのターボで、後者には4WDモデルもラインナップされている。(2018.6)
解説

戦略的基幹車種に位置づけられるCセグメントハッチバック

プレミアムCセグメントに投入された戦略的な基幹車種であり、新世代のアヴァンギャルドなデザインと最先端のテクノロジーを搭載した意欲作。従来のトラディショナルなコンパクトハッチバックに求められる価値基準を見直して、洗練させたモデルに仕上げられた。インテリアもダッシュ中央の大きなエアコン吹き出し口を廃するなど、エレガントでピュアな室内空間が表現されている。パワートレインは、1.2Lガソリン、1.5Lディーゼル、1.6Lガソリンをベースに、56kmのEV走行レンジが実現されたプラグインハイブリッドの3種類が用意される。組み合わされるトランスミッションはすべて8ATとなる。いずれも優れた燃費と環境性能が与えられた。(2022.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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