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C-HRとキャプチャーを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  C-HR   ルノー  キャプチャー
VS
90万円508万円
C-HRの相場表を見る
中古車相場 48万円429.9万円
キャプチャーの相場表を見る
1823 中古車掲載台数 135
  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 

    本体価格
    218万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G noblesseカスタムカー 純正9inナビ ETC

    本体価格
    233.2万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ネロ メモリーナビバックモニターETCLEDヘッドライト

    本体価格
    153万円

  • トヨタ C-HR 1.2 S-T 後期 パノラミックビューモニター 純正SDナビ フルセグ Bluetooth ETC セーフティセンス LDA LEDヘッド スマートキーX2 クルコン ステリモ クリアランスソナー オートハイビーム 電動Pブレーキ

    本体価格
    233.9万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ネロ セーフティ プラス トヨタ純正ナビ フルセグ ワンオーナー トヨタ認定中古車 衝突被害軽減ブレーキ ドライブレコーダー

    本体価格
    213万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G エアロ/ナビ/フルセグTV/ETC/バックカメラ

    本体価格
    218万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ネロ セーフティ プラス パノラマビュー ETC ロングラン保証

    本体価格
    230万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 

    本体価格
    239万円

  • トヨタ C-HR 1.2 S-T 4WD ワンオーナー ETC バックカメラ スマートキー ワンセグ  メモリナビ クルーズコントロール 衝突回避・被害軽減 車線逸脱警報 横滑り防止装置

    本体価格
    178万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G SDナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 ハーフレザーシート ドラレコ コーナーセンサー スマートキー ビルトインETC 純正18インチアルミ オートハイビーム

    本体価格
    175.9万円

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    本体価格
    255万円

  • ルノー キャプチャー インテンス 1オーナー Applecarplay対応 7インチデジタルメーター 全周囲カメラ アダプティブクルーズ ブラインドスポット/レーンキープアシスト ステアリングヒーター LEDヘッドランプ ETC

    本体価格
    191.9万円

  • ルノー キャプチャー インテンス テックパック AppleCarPlay/BOSEサウンド/シートヒーター/パワーシート/アダプティブクルーズコントロール/ブラインドスポットモニター/レーンキープアシスト/ETC車載器/ステアリングヒーター/パドルシフト/クリアランスソナー

    本体価格
    162万円

  • ルノー キャプチャー インテンス テックパック アダプティブクルーズ APPLE CAR PLAY 360°カメラ フルセグTV 黒革シート 前席シートヒーター 運転席パワーシート レーンセンタリングアシスト ブラインドスポットアシスト

    本体価格
    157.3万円

関東
427
195.5万円
関西
196
196.3万円
東海
378
194.8万円
北海道
66
192.9万円
九州
330
192.4万円
東北
137
191.5万円
北陸・甲信越
106
191.9万円
中国
115
190.6万円
四国
68
209.3万円
地域別台数
関東
47
183.3万円
関西
19
181.7万円
東海
29
213.3万円
北海道
2
160万円
九州
9
244.6万円
東北
2
106.5万円
北陸・甲信越
12
182.8万円
中国
10
299.6万円
四国
5
212.2万円

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C-HRとキャプチャーのカタログ情報を比較する

トヨタ  C-HR   ルノー  キャプチャー
229万円315.5万円 新車時価格 299万円459.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4360×1795×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4230×1795×1590  他
1196~1797 排気量(cc) 1333~1597
98~116 最高出力(馬力) 94~158
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

TNGA第2弾モデルであるコンパクトSUV

トヨタが取り組んでいる「もっといいクルマづくり」の実現に向けた構造改革である、TNGAの第2号車として登場したコンパクトSUV。TNGA第1号車のプリウスとプラットフォームを共通にしながらも、独自の味付けが与えられた。エクステリアはスピード感あるキャビン形状、彫刻的な面造形など、独創的なスタイルが追求されている。エンジンは最高出力98ps+72ps(モーター)を発生する1.8Lのハイブリッドと、同116psを発生する1.2Lのダウンサイジングターボが用意された。駆動方式は前者がFFで後者が4WDとなる。JC08モード燃費も優れており、前者は30.2km/L、後者は15.4km/Lを実現。いずれもエコカー減税の対象となっている(2016.12)
解説

欧州で人気のSUVがクラスを超えた進化を実現

欧州市場で販売されたSUVモデル中で、販売台数1位という高い人気を誇るコンパクトSUVの2代目。デザイン、プラットフォーム、パワートレインが一新され、品質、機能、装備の面でクラスを超えた進化が果たされている。しなやかなアスリートの筋肉をほうふつとさせる躍動感と、エレガントな曲線が表現する官能性を併せ持つ、洗練されたフレンチデザインのエクステリアを採用。インテリアは最新のデジタル技術が搭載され、機能と品質の新しい基準を打ち立てている。上位クラスに匹敵する、高出力、高トルクを発生する、1.3L直4直噴ターボと7速ツインクラッチミッション、「7EDC」との組み合わせによる、スムーズで余裕のある走りを実現。先進の運転支援システムの採用など、各部がブラッシュアップされている。(2021.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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