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C-HRとキャプチャーを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  C-HR   ルノー  キャプチャー
VS
88万円378万円
C-HRの相場表を見る
中古車相場 48.7万円429.9万円
キャプチャーの相場表を見る
1842 中古車掲載台数 135
  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 S GR スポーツ 全周囲モニター シートヒーター ETC

    本体価格
    242万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 純正ナビ クルコン バックカメラ シートヒーター オートエアコン ETC2.0 オートハイビーム

    本体価格
    203万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G DVD再生・バックカメラ・電動格納ミラー・フルセグTV・オートパーキング

    本体価格
    208.8万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 純正9型ナビ バックカメラ 衝突軽減装置 レーダークルーズ レーンキープ クリアランスソナー デジタルインナーミラー 禁煙車 LEDヘッド Bluetooth再生 フルセグ ETC シートヒーター

    本体価格
    155.9万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ネロ メモリーナビ Bカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    187万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G ディスプレイオーディオ 全周囲カメラ ドラレコ

    本体価格
    160万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 S ・トヨタ認定中古車

    本体価格
    148万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G ディスプレイオーディオ フルセグテレビ バックガイドモニター ETC LEDヘットライト オートマチックハイビーム クルーズコントロール ブラインドスポットモニター スマートキー 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    198万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 純正ナビ/CD/DVD/フルセグ/Bluetooth/バックカメラ/トヨタセーフティーセンス/ドライブレコーダー/ビルトインETC/ハーフレザー/シートヒーター/オートライト/フォグライト/純正AW

    本体価格
    168.7万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 S SDナビ CD DVD Bluetooth フルセグTV バックカメラ ステリモ クルーズコントロール ETC ドライブレコーダー スマートキー 17インチ純正アルミ

    本体価格
    131.9万円

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    89.8万円

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  • ルノー キャプチャー イーテック フルハイブリッド 認定中古車 360度モニター シート&ステアリングヒーター ハーフレザーシート LEDヘッドライト クルコン

    本体価格
    273.9万円

関東
395
197.4万円
関西
217
196.4万円
東海
433
193万円
北海道
66
184.8万円
九州
318
188.7万円
東北
130
191.4万円
北陸・甲信越
98
196.1万円
中国
126
190.4万円
四国
59
202.8万円
地域別台数
関東
43
186.4万円
関西
24
203.7万円
東海
24
212.3万円
北海道
1
175万円
九州
12
242.5万円
東北
1
194万円
北陸・甲信越
11
190.3万円
中国
15
269.5万円
四国
4
162.7万円

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C-HRとキャプチャーのカタログ情報を比較する

トヨタ  C-HR   ルノー  キャプチャー
229万円315.5万円 新車時価格 299万円459.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4360×1795×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4230×1795×1590  他
1196~1797 排気量(cc) 1333~1597
98~116 最高出力(馬力) 94~158
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

TNGA第2弾モデルであるコンパクトSUV

トヨタが取り組んでいる「もっといいクルマづくり」の実現に向けた構造改革である、TNGAの第2号車として登場したコンパクトSUV。TNGA第1号車のプリウスとプラットフォームを共通にしながらも、独自の味付けが与えられた。エクステリアはスピード感あるキャビン形状、彫刻的な面造形など、独創的なスタイルが追求されている。エンジンは最高出力98ps+72ps(モーター)を発生する1.8Lのハイブリッドと、同116psを発生する1.2Lのダウンサイジングターボが用意された。駆動方式は前者がFFで後者が4WDとなる。JC08モード燃費も優れており、前者は30.2km/L、後者は15.4km/Lを実現。いずれもエコカー減税の対象となっている(2016.12)
解説

欧州で人気のSUVがクラスを超えた進化を実現

欧州市場で販売されたSUVモデル中で、販売台数1位という高い人気を誇るコンパクトSUVの2代目。デザイン、プラットフォーム、パワートレインが一新され、品質、機能、装備の面でクラスを超えた進化が果たされている。しなやかなアスリートの筋肉をほうふつとさせる躍動感と、エレガントな曲線が表現する官能性を併せ持つ、洗練されたフレンチデザインのエクステリアを採用。インテリアは最新のデジタル技術が搭載され、機能と品質の新しい基準を打ち立てている。上位クラスに匹敵する、高出力、高トルクを発生する、1.3L直4直噴ターボと7速ツインクラッチミッション、「7EDC」との組み合わせによる、スムーズで余裕のある走りを実現。先進の運転支援システムの採用など、各部がブラッシュアップされている。(2021.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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