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C-HRとeKクロスを比較! - みんなの比較車種

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C-HRとeKクロスの中古車情報を比較する

トヨタ  C-HR   三菱  eKクロス
VS
90万円508万円
C-HRの相場表を見る
中古車相場 45.8万円192万円
eKクロスの相場表を見る
1814 中古車掲載台数 396
  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 S LED エディション 禁煙車 ワンオーナー モデリスタエアロ ALPINE9型ナビ フルセグ バックカメラ トヨタセーフティセンス レーダークルーズ レーンキープアシスト ETC プッシュスタート Bluetooth接続可

    本体価格
    159.6万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ネロ セーフティ プラス ナビ・フルセグTV・全周囲カメラ・ETC

    本体価格
    233万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 

    本体価格
    178.2万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 純正ナビ シートヒーター BSM RCTA バックカメラ 前後ドラレコ レーダークルコン クリソナ オートハイビーム ブレーキホールド

    本体価格
    172.7万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 純正メモナビ Bカメラ ETC Dレコ LED

    本体価格
    143万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G トヨタセーフティセンス 社外ナビ バックカメラ ETC LEDヘッドライト レーダークルーズ シートヒーター 前後ドライブレコーダー ブラインドスポット オートハイビーム ドアミラーヒーター

    本体価格
    165万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 S GR スポーツ 衝突被害軽減ブレーキ 全周囲カメラ バックモニター スマートキー クルーズコントロール ETC

    本体価格
    268.8万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G LED エディション バックカメラ ETC クリアランスソナー オートクルーズコントロール レーンアシスト 衝突被害軽減システム ナビ TV オートマチックハイビーム LEDヘッドランプ アルミホイール スマートキー

    本体価格
    151.9万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 S 純正ナビ 衝突軽減 Bカメ ETC ドラレコ ACC 横滑り防止 レーンキープアシスト 電動パーキング オートホールド 100V電源 LEDヘッド オートライト オートマチックハイビーム スマートキー

    本体価格
    149.4万円

  • トヨタ C-HR 1.2 G-T ナビ 全方位モニター ETC ドラレコ LED

    本体価格
    218.9万円

ピックアップ中古車
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    59.8万円

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    117.9万円

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    本体価格
    92.1万円

  • 三菱 eKクロス 660 G プラス エディション 純正9インチナビ マルチアラウンドモニター ETC 衝突被害軽減ブレーキ シートヒーター

    本体価格
    119万円

  • 三菱 eKクロス 660 T 純正9型ナビ バックカメラ ドラレコ ETC 衝突被害軽減システム 前後コーナーセンサー セーフティーシールド LEDヘッドライト ステアリングリモコン シートヒーター 純正アルミホイール 禁煙車

    本体価格
    131.8万円

関東
427
195.2万円
関西
196
196.1万円
東海
376
196.1万円
北海道
65
192.4万円
九州
324
192万円
東北
139
191.8万円
北陸・甲信越
103
191.7万円
中国
115
190.1万円
四国
69
208.4万円
地域別台数
関東
73
111.7万円
関西
54
112.4万円
東海
63
104.2万円
北海道
25
119.1万円
九州
61
111.9万円
東北
45
134.9万円
北陸・甲信越
29
128.6万円
中国
31
111.9万円
四国
15
117万円

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C-HRとeKクロスのカタログ情報を比較する

トヨタ  C-HR   三菱  eKクロス
229万円315.5万円 新車時価格 141.5万円210.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4360×1795×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1640  他
1196~1797 排気量(cc) 659
98~116 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

TNGA第2弾モデルであるコンパクトSUV

トヨタが取り組んでいる「もっといいクルマづくり」の実現に向けた構造改革である、TNGAの第2号車として登場したコンパクトSUV。TNGA第1号車のプリウスとプラットフォームを共通にしながらも、独自の味付けが与えられた。エクステリアはスピード感あるキャビン形状、彫刻的な面造形など、独創的なスタイルが追求されている。エンジンは最高出力98ps+72ps(モーター)を発生する1.8Lのハイブリッドと、同116psを発生する1.2Lのダウンサイジングターボが用意された。駆動方式は前者がFFで後者が4WDとなる。JC08モード燃費も優れており、前者は30.2km/L、後者は15.4km/Lを実現。いずれもエコカー減税の対象となっている(2016.12)
解説

新型軽クロスオーバー『eKクロス』を発売

SUVテイストを持つ新型軽自動車『eKクロス』を販売開始した。新たな開発プロセスを取り入れ、プラットフォームやエンジンを刷新している。ダイナミックシールドを採用し、デリカD:5にも似たフロントデザインが特徴的で、個性的なクーペSUVとして存在感を主張している。インテリアには、スポーティなブラックとブルーの配色が施され、快適性を追求したシートや拡大したホイールベースによる余裕ある空間を実現している。マイルドハイブリッドを採用したパワートレインに、高速道路上の運転支援システムである「MI-PILOT」を含む先進の運転支援システムを搭載、力強い走りに安心感を与えるドライビングを提供している。(2019.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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