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C-HRとギャランシグマを比較! - みんなの比較車種

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C-HRとギャランシグマの中古車情報を比較する

トヨタ  C-HR   三菱  ギャランシグマ
VS
90万円508万円
C-HRの相場表を見る
中古車相場 88万円479万円
ギャランシグマの相場表を見る
1814 中古車掲載台数 4
  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G LED エディション シートヒーター ナビ/バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    165万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 禁煙車 純正9型SDナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ コーナーセンサー BSM シートヒーター LEDヘッドライト ETC 純正18インチアルミ 車線逸脱警報 オートライト

    本体価格
    181.7万円

  • トヨタ C-HR 1.2 S-T 4WD 

    本体価格
    178.8万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モデリスタエアロ 9インチナビ バックカメラ トヨタセーフティセンス 禁煙車 レーダークルーズ デジタルインナーミラー 前席シートヒーター LEDヘッドライト ETC Bluetooth

    本体価格
    186万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G ナビ/バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    148万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G ワンオーナー SDナビ(TV/CD/DVD/SD/Mサーバー/Bluetooth) バックカメラ ETC レーダークルーズコントロール ブレーキアシスト レーンキープアシスト BSM パーキングソナー

    本体価格
    159.5万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G ナビETCバックカメラスマートキー

    本体価格
    169万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ブルーノ リモートスタート

    本体価格
    198万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ネロ セーフティ プラス ディスプレイオーディオ ドラレコ ETC

    本体価格
    208.3万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 衝突被害軽減ブレーキ バックモニター ドライブレコーダー クルーズコントロール スマートキー ETC

    本体価格
    169万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 ギャランシグマ 1.8スーパーサルーンエクストラ 絶滅危惧種 走行81000キロ E12A キャブレター 車検令和9年9月 フロアAT オルタネーター交換歴有り サーモスタット交換歴有り カセット再生可

    本体価格
    88万円

  • 三菱 ギャランシグマ GSRターボ 記録簿1枚 保証書 取説 オリジナル フルノーマル ターボ  5速MT

    本体価格
    479万円

  • 三菱 ギャランシグマ スーパーエステート 2000 アストロン80 5速マニュアル エアコン

    本体価格
    応談

  • 三菱 ギャランシグマ スーパーサルーン ワンオーナー 屋根下保管車両 車検残あり 5速MT 禁煙車  ルースクッションシート エアコン 旧車

    本体価格
    99.8万円

関東
427
195.2万円
関西
196
196.1万円
東海
376
196.1万円
北海道
65
192.4万円
九州
324
192万円
東北
139
191.8万円
北陸・甲信越
103
191.7万円
中国
115
190.1万円
四国
69
208.4万円
地域別台数
関東
1
88万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
2
99.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
479万円
四国
0
---

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ギャランシグマの中古車を探す

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C-HRとギャランシグマのカタログ情報を比較する

トヨタ  C-HR   三菱  ギャランシグマ
229万円315.5万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4360×1795×1550  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1196~1797 排気量(cc) ---
98~116 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

TNGA第2弾モデルであるコンパクトSUV

トヨタが取り組んでいる「もっといいクルマづくり」の実現に向けた構造改革である、TNGAの第2号車として登場したコンパクトSUV。TNGA第1号車のプリウスとプラットフォームを共通にしながらも、独自の味付けが与えられた。エクステリアはスピード感あるキャビン形状、彫刻的な面造形など、独創的なスタイルが追求されている。エンジンは最高出力98ps+72ps(モーター)を発生する1.8Lのハイブリッドと、同116psを発生する1.2Lのダウンサイジングターボが用意された。駆動方式は前者がFFで後者が4WDとなる。JC08モード燃費も優れており、前者は30.2km/L、後者は15.4km/Lを実現。いずれもエコカー減税の対象となっている(2016.12)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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