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C-HRとGLCを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  C-HR   メルセデス・ベンツ  GLC
VS
99万円370.2万円
C-HRの相場表を見る
中古車相場 159万円1050万円
GLCの相場表を見る
2229 中古車掲載台数 518
  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 S LED パッケージ サポカー フルセグテレビ スマートキー付

    本体価格
    155万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G ワンオーナー シートヒーター フルセグ メモリーナビ ミュージックプレイヤー接続可 バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC LEDヘッドランプ アイドリングストップ

    本体価格
    208万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 厳選中古車 ETC 純正18AW シートヒーター ワンオーナー

    本体価格
    178.2万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G LED ETC サポカー バックカメラ

    本体価格
    166万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G LED エディション SDナビ・フルセグTV・DVD・バックモニタ・ETC・ドラレコ・LED・AW・TSS・BSM・ICS

    本体価格
    162万円

  • トヨタ C-HR (ベース) 

    本体価格
    175万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 純正9インチナビ バックカメラ ビルトインETC トヨタセーフティセンス ブラインドスポットモニター レーダークルーズコントロール ハーフレザーシート 電動パーキングブレーキ ブレーキホールド

    本体価格
    177.8万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 9型ナビ バックカメラ ETC2.0 RCTA TSS LEDヘッドライト フルセグ DVD再生 ドラレコ シートヒーター アクセサリーコンセント BSM クリアランスソナー&バックソナー

    本体価格
    157.7万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ネロ 禁煙車 純正ナビ バックカメラ コーナーセンサー トヨタセーフティセンス シートヒーター ETC ステリモ クルコン ドラレコ LEDオートライト/フォグランプ 純正18型AW スペアキー スマートキ

    本体価格
    170.5万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モディリスタエアロ 社外ナビ Bカメラ

    本体価格
    205.2万円

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    本体価格
    774.4万円

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    本体価格
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    本体価格
    441.1万円

関東
551
194万円
関西
234
198万円
東海
470
187.8万円
北海道
52
202.1万円
九州
382
189.9万円
東北
174
192.7万円
北陸・甲信越
128
193万円
中国
155
187.9万円
四国
83
209.7万円
地域別台数
関東
215
559.8万円
関西
101
538.1万円
東海
76
497万円
北海道
22
353.9万円
九州
36
463.3万円
東北
23
567.7万円
北陸・甲信越
21
611.3万円
中国
16
483.6万円
四国
8
490.1万円

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C-HRとGLCのカタログ情報を比較する

トヨタ  C-HR   メルセデス・ベンツ  GLC
229万円315.5万円 新車時価格 819万円1133万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4360×1795×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4720×1890×1640  他
1196~1797 排気量(cc) 1992~1997
98~116 最高出力(馬力) 197~204
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

TNGA第2弾モデルであるコンパクトSUV

トヨタが取り組んでいる「もっといいクルマづくり」の実現に向けた構造改革である、TNGAの第2号車として登場したコンパクトSUV。TNGA第1号車のプリウスとプラットフォームを共通にしながらも、独自の味付けが与えられた。エクステリアはスピード感あるキャビン形状、彫刻的な面造形など、独創的なスタイルが追求されている。エンジンは最高出力98ps+72ps(モーター)を発生する1.8Lのハイブリッドと、同116psを発生する1.2Lのダウンサイジングターボが用意された。駆動方式は前者がFFで後者が4WDとなる。JC08モード燃費も優れており、前者は30.2km/L、後者は15.4km/Lを実現。いずれもエコカー減税の対象となっている(2016.12)
解説

ベストセラーとなったプレミアムミドルサイズSUVの2代目

2020、2021年にメルセデス・ベンツの中でベストセラーSUVモデルとなったプレミアムミドルサイズSUVの2代目モデル。新型では、伸びやかで美しいシルエットの中にスポーティかつ洗練された要素を取り入れたエクステリアと、リアルウッドインテリアトリムを採用した質感の高いインテリアを採用。また、縦型の大型メディアディスプレイの採用や、ARナビ、独自のインターフェイス「MBUX」の直感的な操作を可能にさせるなど、利便性も向上されている。パワートレインは最高出力197ps/最大トルク440N・mを発生する、2L直4ディーゼルにマイルドハイブリッドを組み合わせたユニットを採用。トランスミッションは、9速ATの「9G-TRONIC」となる。(2023.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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