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C-HRとMX-30を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  C-HR   マツダ  MX-30
VS
102.5万円331万円
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中古車相場 109.8万円289.8万円
MX-30の相場表を見る
2046 中古車掲載台数 203
  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ブルーノ TRDエアロLED付き 9型ナビTV バックカメラ セーフティセンス レーダークルーズ シーケンシャルウィンカー LEDヘッドライト シートヒーター ETC ブラインドスポットモニター スマートキー コンビハンドル

    本体価格
    208.2万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G ディスプレイオーディオナビ・バックカメラ・ETC・ドライブレコーダー

    本体価格
    188万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 S GR スポーツ 8インチディスプレイオーディオ フルセグTV&ナビ 全方位モニター BSM 19インチアルミ LEDヘッドライト 車検整備付

    本体価格
    214.5万円

  • トヨタ C-HR 1.2 G-T 4WD 4WD ドライブレコーダーバックカメラ

    本体価格
    244.5万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 禁煙 モデリスタ 純正9型ナビ バックカメラ 衝突軽減 レーダークルーズ シートヒーター ETC LEDヘッド

    本体価格
    179.8万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G ドラレコ ETC パノラミックビューモニター AC100V

    本体価格
    188万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 1オーナー 禁煙 ナビTV BTオーディオ ドラレコ Bカメラ ETC ハーフレザー レーダークルーズコントロール スマートキー

    本体価格
    139.9万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G LED エディション TRDフルエアロ 4本出しマフラー 純正9型SDナビTV トヨタセーフティセンス レーダークルーズコントロール クリアランスソナー LEDヘッド 電動パーキング シートヒーター ハーフレザーシート

    本体価格
    160万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 S ドラレコ ETC バックカメラ ナビ

    本体価格
    153万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 純正ディスプレイオーディオAM/FM/フルセグ/Bluetooth クルーズコントロール ドライブレコーダー 電動格納ミラー ステアリングスイッチ 電子パーキング バックカメラ シートヒーター

    本体価格
    222.6万円

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    本体価格
    219.6万円

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    本体価格
    209.7万円

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    229万円

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    本体価格
    273万円

  • マツダ MX-30 2.0 4WD モダンコンフィデンス/BOSE/純正ナビ/ETC/ 360カメラ/マツダコネクトナビ/クルージングトラフィックサポート/ヘッドアップディスプレイ/ステアリングヒーター/シートヒーター/パワーシート/LEDライト/

    本体価格
    167.7万円

  • マツダ MX-30 2.0 インダストリアル クラシック 純正8.8型ナビ 全周囲カメラ BOSEサウンド 衝突軽減 レーダークルーズ パワーシート コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド オートハイビーム ETC 純正18インチアルミ

    本体価格
    202.8万円

関東
513
193.2万円
関西
214
199.5万円
東海
410
188.5万円
北海道
54
205万円
九州
352
190.5万円
東北
159
195.4万円
北陸・甲信越
114
193万円
中国
149
187.8万円
四国
81
207.5万円
地域別台数
関東
77
194.1万円
関西
24
195.5万円
東海
26
182万円
北海道
13
204.9万円
九州
18
197.2万円
東北
11
196.6万円
北陸・甲信越
11
203.7万円
中国
19
206.5万円
四国
4
176万円

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C-HRとMX-30のカタログ情報を比較する

トヨタ  C-HR   マツダ  MX-30
229万円315.5万円 新車時価格 242万円340.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4360×1795×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4395×1795×1550
1196~1797 排気量(cc) 1997
98~116 最高出力(馬力) 156
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

TNGA第2弾モデルであるコンパクトSUV

トヨタが取り組んでいる「もっといいクルマづくり」の実現に向けた構造改革である、TNGAの第2号車として登場したコンパクトSUV。TNGA第1号車のプリウスとプラットフォームを共通にしながらも、独自の味付けが与えられた。エクステリアはスピード感あるキャビン形状、彫刻的な面造形など、独創的なスタイルが追求されている。エンジンは最高出力98ps+72ps(モーター)を発生する1.8Lのハイブリッドと、同116psを発生する1.2Lのダウンサイジングターボが用意された。駆動方式は前者がFFで後者が4WDとなる。JC08モード燃費も優れており、前者は30.2km/L、後者は15.4km/Lを実現。いずれもエコカー減税の対象となっている(2016.12)
解説

新世代商品群の第3弾である新型コンパクトSUV

「わたしらしく生きる」をコンセプトに、車とともに自然体で、自分らしい時間を過ごすことを目指して、創造的な時間と空間を提案するべく開発されたコンパクトSUV。親しみやすさや温かさを感じるデザイン、開放的で創造性をかき立てるフリースタイルドア、心地のよい室内空間が実現された。エンジンは、2Lの直噴ガソリンの「スカイアクティブG 2.0」に独自のマイルドハイブリッドシステム、「Mハイブリッド」を組み合わせた「e-スカイアクティブG」が搭載された。このユニットは、6速ATとの組み合わせで、FFモデルでWLTC総合モード15.6km/L、4WDで15.1km/Lを実現している。先進安全技術「i-アクティブセンス」も採用され、「サポカーSワイド」に全車種が該当された。(2020.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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