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C-HRとナビゲーターを比較! - みんなの比較車種

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C-HRとナビゲーターの中古車情報を比較する

トヨタ  C-HR   リンカーン  ナビゲーター
VS
99.6万円479.1万円
C-HRの相場表を見る
中古車相場 75万円998万円
ナビゲーターの相場表を見る
1749 中古車掲載台数 47
  • トヨタ C-HR 1.2 G-T 4WD 夏冬タイヤ付前後ドラレコ付ETC付Bカメラ付

    本体価格
    179万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G LED エディション 

    本体価格
    117.7万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 純正エアロ/純正 9インチ SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    161.4万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G ブラインドスポットモニター/ドラレコ/メモリーナビ付

    本体価格
    196.9万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 S ユーザー様買取車両 純正ナビ・TV・バックカメラ スマートキー2個 オートクルーズ 純正17インチアルミ

    本体価格
    138万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 全周囲カメラ 純正8型ナビ セーフティセンス レーダークルーズ ブラインドスポットモニター シートヒーター 純正18インチアルミ LEDヘッド&フォグ オートハイビーム オートエアコン スマートキー

    本体価格
    178.4万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 S LED パッケージ フルセグ メモリーナビ DVD再生 ミュージックプレイヤー接続可 バックカメラ 横滑り防止装置 車線逸脱警報 衝突被害軽減システム ETC ドラレコ LEDヘッドランプ アイドリングストップ

    本体価格
    181.5万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 S 

    本体価格
    181.5万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ネロ 純正ナビ 衝突軽減装置 レーダークルーズ バックカメラ ドラレコ ETC LEDヘッド オートマチックハイビーム 前席シートヒーター ブラインドスポットモニター 純正18インチアルミ オートエアコン

    本体価格
    197.1万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 S GR スポーツ 禁煙車 純正8型ナビ 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ ドライブレコーダー コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC2.0 シートヒーター ブラインドスポットモニター

    本体価格
    222.6万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
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    本体価格
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    本体価格
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    190万円

  • リンカーン ナビゲーター 5.4 4WD 

    本体価格
    198万円

  • リンカーン ナビゲーター 5.4 4WD マフラー 社外ホイール ナビ バックカメラ HID

    本体価格
    89.8万円

  • リンカーン ナビゲーター (ベース) 足回りバネサス交換済  本革黒シート シートヒーター リアパワーゲート パワーシート サンルーフ 4人乗り ドライブレコダー キーレス シートクーラー

    本体価格
    60万円

関東
396
188.6万円
関西
215
194.2万円
東海
383
187万円
北海道
39
206.8万円
九州
323
190.3万円
東北
106
191万円
北陸・甲信越
110
193.7万円
中国
115
186.3万円
四国
62
189.9万円
地域別台数
関東
15
369.9万円
関西
9
203.9万円
東海
6
121.4万円
北海道
3
342.3万円
九州
3
192万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
153万円
中国
1
129万円
四国
9
219.7万円

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C-HRとナビゲーターのカタログ情報を比較する

トヨタ  C-HR   リンカーン  ナビゲーター
229万円315.5万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4360×1795×1550  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1196~1797 排気量(cc) 3500
98~116 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

TNGA第2弾モデルであるコンパクトSUV

トヨタが取り組んでいる「もっといいクルマづくり」の実現に向けた構造改革である、TNGAの第2号車として登場したコンパクトSUV。TNGA第1号車のプリウスとプラットフォームを共通にしながらも、独自の味付けが与えられた。エクステリアはスピード感あるキャビン形状、彫刻的な面造形など、独創的なスタイルが追求されている。エンジンは最高出力98ps+72ps(モーター)を発生する1.8Lのハイブリッドと、同116psを発生する1.2Lのダウンサイジングターボが用意された。駆動方式は前者がFFで後者が4WDとなる。JC08モード燃費も優れており、前者は30.2km/L、後者は15.4km/Lを実現。いずれもエコカー減税の対象となっている(2016.12)
解説

ロングボディも用意されるフラッグシップSUV

アメリカの高級車ブランド、リンカーンにおけるフラッグシップSUVの4代目。内外装において、他を凌駕する高級感の演出が図られた。キーを持って車に近づくとLEDライトが流れるように発光し、サイドステップが自動で降りてくるおもてなし装備なども充実されている。シートは3列仕様で、2列目はキャプテンシートとミニバン並みの仕様となっている。エンジンは最高出力450psを発生する3.5LのV6ツインターボで10速ATが組み合わされる。また通常モデルに加え、ホイールベースを300mm延長させた、全長5630mmのロングホイールベース仕様も用意。さらに、アップルカープレイ、アンドロイドオート対応のエンターテインメントシステムも装備される(2017.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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