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ヴェゼルとC-HRを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ヴェゼル   トヨタ  C-HR
VS
49.8万円458万円
ヴェゼルの相場表を見る
中古車相場 90万円369.9万円
C-HRの相場表を見る
5903 中古車掲載台数 2084
  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング 純正メモリーナビ 衝突低減ブレーキ

    本体価格
    93.5万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z LED・フルセグ・メモリナビ・純正ドラレコ

    本体価格
    284.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 4WD 全周囲カメラフルセグナビBSM CソナーLED

    本体価格
    203.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z ホンダコネクトディスプレイ マルチビューカメラ ブラインドスポットインフォメーション 後退出庫サポート ETC2.0 ワイヤレス充電器 電動リアゲート ヒーテッドドアミラー 純正AW 左右シートヒーター

    本体価格
    254万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z プレイパッケージ 4WD 禁煙車 試乗車 2トーン 最長5年保証 ナビ TV Rカメラ BTオ-ディオ ETC LEDライト VSA シ-トヒ-タ- クルコン アルミ スマ-トキ- 盗難防止装置 AAC

    本体価格
    335.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド RS ホンダセンシング 禁煙/追従クルコン/衝突軽減/車線逸脱/純正ナビ/CD/DVD再生/BT接続/バックカメラ/ハーフレザーシート/シートヒーター/LEDヘッドライト/フォグ/スマートキー/プッシュスタート/ビルトインETC

    本体価格
    159.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z 内装ベージュパネル 純正ナビTV Bカメラ ドライブレコーダー LEDライト シートヒーター ETC

    本体価格
    139.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z メーカー純正ナビ バックモニター ETC ホンダセンシング アダプティブクルーズコントロール ハーフレザーシート シートヒーター オートエアコン LEDヘッド 純正18AW スマートキー

    本体価格
    299.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 登録済未使用車 純正ナビ オプショングリル ワイヤレス充電 ホンダセンシング レーダークルーズコントロール 電動リアゲート 電動パーキング フルセグTV AppleCarPlay AndroidAuto Bluetooth 前席シートヒーター

    本体価格
    335.6万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 4WD 当社デモカー 純正メモリーナビ ホンダセ

    本体価格
    334.8万円

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    169万円

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    178.2万円

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  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ネロ セーフティ プラス 純正DA ナビ TV 全方位 温シート BSM 禁煙

    本体価格
    241.9万円

関東
1538
236.8万円
関西
725
253.6万円
東海
979
250.3万円
北海道
287
229.4万円
九州
855
235.5万円
東北
519
221.8万円
北陸・甲信越
424
245.6万円
中国
313
238.2万円
四国
263
245.3万円
地域別台数
関東
501
195.6万円
関西
220
198.8万円
東海
435
187.2万円
北海道
59
194.5万円
九州
349
186.9万円
東北
176
191.9万円
北陸・甲信越
128
193.7万円
中国
142
190.8万円
四国
74
206.4万円

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ヴェゼルとC-HRのカタログ情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   トヨタ  C-HR
227.9万円396.9万円 新車時価格 229万円315.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4330×1790×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 4360×1795×1550  他
1496 排気量(cc) 1196~1797
106~118 最高出力(馬力) 98~116
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ユーザーの生活の楽しさを増幅させるコンパクトSUV

大ヒットコンパクトSUVの2代目。新型では「アンプアップユアライフ」をコンセプトに掲げ、ユーザーの日々の生活の楽しさを増幅(アンプアップ)することが目指された。エクステリアは、より力強く美しいプロポーションへと進化。爽快で、車両の取り回しがしやすい「抜け感」のある視界も確保されている。さらに、コンパクトSUVのクラス平均を超える広さと居心地を生み出すパッケージが作り上げられた。エンジンは、独自の2モーター式ハイブリッド「e:HEV」と、静粛性の向上と高出力化を両立させた新開発の1.5L i-VTECガソリンの2種類が用意される。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も全グレードに標準装備される。(2021.4)
解説

TNGA第2弾モデルであるコンパクトSUV

トヨタが取り組んでいる「もっといいクルマづくり」の実現に向けた構造改革である、TNGAの第2号車として登場したコンパクトSUV。TNGA第1号車のプリウスとプラットフォームを共通にしながらも、独自の味付けが与えられた。エクステリアはスピード感あるキャビン形状、彫刻的な面造形など、独創的なスタイルが追求されている。エンジンは最高出力98ps+72ps(モーター)を発生する1.8Lのハイブリッドと、同116psを発生する1.2Lのダウンサイジングターボが用意された。駆動方式は前者がFFで後者が4WDとなる。JC08モード燃費も優れており、前者は30.2km/L、後者は15.4km/Lを実現。いずれもエコカー減税の対象となっている(2016.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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