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C-HRとエコスポーツを比較! - みんなの比較車種

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C-HRとエコスポーツの中古車情報を比較する

トヨタ  C-HR   フォード  エコスポーツ
VS
90万円369.9万円
C-HRの相場表を見る
中古車相場 52.8万円78万円
エコスポーツの相場表を見る
2084 中古車掲載台数 3
  • トヨタ C-HR 1.2 G-T モード ネロ 

    本体価格
    203万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G ・ナビ・バックモニター・ETC

    本体価格
    189万円

  • トヨタ C-HR 1.2 G-T 4WD 1オーナー車・衝突被害軽減ブレーキ付

    本体価格
    158万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G スマートキー/モデリスタエアロ/純正ナビ/フルセグ/バックカメラ/Bluetooth/アダプティブクルーズ/衝突軽減/レーンアシスト/社外マフラー/ユーザー買取/禁煙車/ワンオーナー

    本体価格
    174.8万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 新品タイヤ/純正エアロ/社外 9インチ SDナビ/トヨタセーフティセンス/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続

    本体価格
    205.9万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ネロ セーフティ プラス 衝突軽減ブレーキ 車線逸脱警報 先進ライト ABS LED バックモニター ブラインドスポットモニター パノラミックビューモニター ディスプレイオーディオ

    本体価格
    169万円

  • トヨタ C-HR 1.2 G-T 8インチナビ&Bカメラ トヨタ セーフティーセンス ハーフレザーシート LEDヘッドライト

    本体価格
    188万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 純正ナビTV トヨタセーフティセンス バックカメラ

    本体価格
    145万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 S GR スポーツ 純正ナビ 前ドラレコ ETC2.0

    本体価格
    199.8万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 純正 9インチ SDナビ/トヨタセーフティセンス/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ドライブレコーダー 純正/ヘッドランプ LED/USBジャック

    本体価格
    179.9万円

ピックアップ中古車
  • フォード エコスポーツ タイタニアム ワンオーナー ETC スマートキー プッシュスタート 純正16インチアルミホイール 背面タイヤ 電動格納ミラー パワーステアリング パワーウィンドウ

    本体価格
    52.8万円

  • フォード エコスポーツ ブライトイエロー 特別仕様車 ブライトイエロー 限定70台 赤ステッチブラックレザーシート 純正16インチAW スマートキー プッシュスタート LEDヘッドライト 1500cc 背面タイヤ

    本体価格
    78万円

  • フォード エコスポーツ タイタニアム アウトドア仕様

    本体価格
    78万円

関東
501
195.6万円
関西
220
198.8万円
東海
435
187.2万円
北海道
59
194.5万円
九州
349
186.9万円
東北
176
191.9万円
北陸・甲信越
128
193.7万円
中国
142
190.8万円
四国
74
206.4万円
地域別台数
関東
0
---
関西
2
65.4万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
78万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

C-HRの中古車を探す

エコスポーツの中古車を探す

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C-HRとエコスポーツのカタログ情報を比較する

トヨタ  C-HR   フォード  エコスポーツ
229万円315.5万円 新車時価格 246万円253万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4360×1795×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4195×1765×1655
1196~1797 排気量(cc) 1497
98~116 最高出力(馬力) 111
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

TNGA第2弾モデルであるコンパクトSUV

トヨタが取り組んでいる「もっといいクルマづくり」の実現に向けた構造改革である、TNGAの第2号車として登場したコンパクトSUV。TNGA第1号車のプリウスとプラットフォームを共通にしながらも、独自の味付けが与えられた。エクステリアはスピード感あるキャビン形状、彫刻的な面造形など、独創的なスタイルが追求されている。エンジンは最高出力98ps+72ps(モーター)を発生する1.8Lのハイブリッドと、同116psを発生する1.2Lのダウンサイジングターボが用意された。駆動方式は前者がFFで後者が4WDとなる。JC08モード燃費も優れており、前者は30.2km/L、後者は15.4km/Lを実現。いずれもエコカー減税の対象となっている(2016.12)
解説

世界で展開される、フォード最小のコンパクトSUV

フォードのコンパクトカー、フィエスタと同じBcarプラットフォームをベースに開発された、フォード最小のコンパクトSUV。コンパクトカーの俊敏性や実用性と、SUVとしての優れた機能性や走破性との融合を果たした新しいコンセプトのモデル。また、優れたエアロダイナミクスと躍動感溢れるスタイルを両立させたエクステリアを採用。樹脂パーツでカバーされたバンパーやサイドシル、オフロード走行も想定されたアプローチアングルやデパーチャーアングルも与えられるなど、アクティブで遊び心あふれる演出が施されている。エンジンは1.5Lの直4DOHCで、組み合わされるトランスミッションはツインクラッチ式の6速パワーシフト。駆動方式は2WDとなる(2014.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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