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C-HRとテリオスルキアを比較! - みんなの比較車種

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C-HRとテリオスルキアの中古車情報を比較する

トヨタ  C-HR   ダイハツ  テリオスルキア
VS
99万円370.2万円
C-HRの相場表を見る
中古車相場 23万円36万円
テリオスルキアの相場表を見る
2226 中古車掲載台数 3
  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 純正 9インチ SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮/パーキングアシスト バックガイド/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続

    本体価格
    179.9万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 純正SDナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム レザーシート コーナーセンサー デュアルエアコン LEDヘッド ETC クルコン 純正18インチアルミ 純正革巻きステアリング

    本体価格
    188万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ネロ セーフティ プラス 純正ディスプレイオーディオ/全方位カメラ/純正ETC/レーダークルーズコントロール/前席シートヒーター/コーナーセンサー前後/レーンキープアシスト/BSM/W+サイドエアバック/カーテンエアバック

    本体価格
    217.9万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G TSS DVD再生可 LEDヘッド バックモニタ イモビライザー ナビ&TV ETC付 キーフリーシステム スマキー 横滑り防止機能 クルーズC エアバッグ サイドカーテンエアバック アルミ ABS トヨタ認定中古車

    本体価格
    179万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モデリスタエアロ 純正9型ナビ 禁煙車 フルセグTV バックカメラ 衝突軽減ブレーキ LEDヘッドライト ETC クルーズコントロール レーンアシスト スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    159.1万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 S 2年間距離無制限保証 純正9インチSDナビ

    本体価格
    154万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 S GR スポーツ 衝突回避軽減ブレーキ オートハイビーム 車線逸脱警報 ブラインドモニター パノラミックビューモニター ETC LEDヘッドランプ メモリーナビ フルセグTV CDDVD再生 シートヒーター

    本体価格
    204.6万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 S LED パッケージ ナビ バックモニター スマートキー ETC

    本体価格
    154.9万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G シートヒーター LEDヘッドライト バックカメラ

    本体価格
    220万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 S LED パッケージ 社外 9インチ SDナビ/トヨタセーフティセンス/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/クルーズコントロール

    本体価格
    159.9万円

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    36万円

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  • ダイハツ テリオスルキア 660 4WD 

    本体価格
    23万円

関東
554
193.7万円
関西
233
197.8万円
東海
469
187.4万円
北海道
52
202.1万円
九州
378
189.8万円
東北
173
192.3万円
北陸・甲信越
129
192.8万円
中国
155
187.8万円
四国
83
209.7万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
23万円
北海道
0
---
九州
2
32.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

C-HRの中古車を探す

テリオスルキアの中古車を探す

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C-HRとテリオスルキアのカタログ情報を比較する

トヨタ  C-HR   ダイハツ  テリオスルキア
229万円315.5万円 新車時価格 124.8万円136万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4360×1795×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1630  他
1196~1797 排気量(cc) 659
98~116 最高出力(馬力) 60
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 15.2km/L

TNGA第2弾モデルであるコンパクトSUV

トヨタが取り組んでいる「もっといいクルマづくり」の実現に向けた構造改革である、TNGAの第2号車として登場したコンパクトSUV。TNGA第1号車のプリウスとプラットフォームを共通にしながらも、独自の味付けが与えられた。エクステリアはスピード感あるキャビン形状、彫刻的な面造形など、独創的なスタイルが追求されている。エンジンは最高出力98ps+72ps(モーター)を発生する1.8Lのハイブリッドと、同116psを発生する1.2Lのダウンサイジングターボが用意された。駆動方式は前者がFFで後者が4WDとなる。JC08モード燃費も優れており、前者は30.2km/L、後者は15.4km/Lを実現。いずれもエコカー減税の対象となっている(2016.12)
解説

テリオスをシティ派SUVにアレンジ

テリオス、テリオスキッドに続くテリオスシリーズの末弟。シティ派のSUVという点は兄弟と同じだが、専用バンパーやグリルなどにより、グッと乗用車っぽい雰囲気となった。滑りやすい路面などで威力を発揮するセンターデフ付きフルタイム4WDモデルと、専用のローダウンサスペンションを採用したFRモデルが用意されている。エンジンはパワー感と経済性を両立した直3DOHCのライトプレッシャーターボを採用。ミッションは4ATのみだ。専用のシート表皮やブラックウッド調のセンタークラスターに加え、カップホルダー付きセンターアームレストを標準装備するなど、装備面も豪華な内容となっている。(2002.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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