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C-HRとエスカレードを比較! - みんなの比較車種

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C-HRとエスカレードの中古車情報を比較する

トヨタ  C-HR   キャデラック  エスカレード
VS
88万円385.5万円
C-HRの相場表を見る
中古車相場 49万円1898万円
エスカレードの相場表を見る
1806 中古車掲載台数 198
  • トヨタ C-HR 1.2 G-T ETC ワンオーナー

    本体価格
    210万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G LED エディション モデリスタエアロ/9型ナビ/シートヒーター

    本体価格
    189万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 純正ナビ Bカメラ シートヒーター

    本体価格
    222.2万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G トヨタセーフティセンス ナビ フルセグTV バックモニター ドラレコ スマートキー リモコンスターター ETC 寒冷地仕様 ワンオーナー

    本体価格
    138万円

  • トヨタ C-HR 1.2 G-T ロングラン保証 22000キロ 大型純正ナビ バックカメラ ドライブレコーダー Bluetooth ETC2.0 スマートキー

    本体価格
    246.5万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 検2年 フルエアロ ナビ HDMI BT フルセグ

    本体価格
    185万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ネロ 特別仕様車.クルーズコントロール

    本体価格
    188万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G LED エディション モデリスタエアロ 純正9型ナビ バックカメラ ブラインドスポットモニター レーダークルーズ 禁煙車 セーフティセンス オートハイビーム LEDヘッドライト ETC2.0 ドライブレコーダー 純正18インチアルミ

    本体価格
    190.8万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 社外フルエアロ/社外ナビTV/ETC/Bカメラ/#15964

    本体価格
    187万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 

    本体価格
    146.4万円

ピックアップ中古車
  • キャデラック エスカレード スポーツ 4WD AL13.24インチAW/正規ディーラー車/バイパーセキュリティ/純正OPモノクロエンブレム/ツートンラッピング/カーロケ/ETC/前後ミラードラレコ/後席モニター/記録簿あり/AKG36スピーカー/パワーバックドア/冷蔵庫

    本体価格
    1064万円

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    658万円

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    本体価格
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    本体価格
    1250万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
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  • キャデラック エスカレード プラチナム 4WD 冷蔵庫/パノラミックルーフ/後席モニター

    本体価格
    1300万円

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    本体価格
    1048万円

関東
406
197.6万円
関西
218
195.9万円
東海
388
195.6万円
北海道
63
187.5万円
九州
308
191.1万円
東北
137
194.9万円
北陸・甲信越
98
194.6万円
中国
120
189.7万円
四国
68
209.4万円
地域別台数
関東
67
706.3万円
関西
35
818.1万円
東海
53
507.6万円
北海道
13
663.9万円
九州
11
547.8万円
東北
3
378.7万円
北陸・甲信越
3
312.5万円
中国
8
995.4万円
四国
5
258.8万円

C-HRの中古車を探す

エスカレードの中古車を探す

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C-HRとエスカレードのカタログ情報を比較する

トヨタ  C-HR   キャデラック  エスカレード
229万円315.5万円 新車時価格 1490万円1995万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4360×1795×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 5400×2065×1930
1196~1797 排気量(cc) 6156
98~116 最高出力(馬力) 416
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 ---

TNGA第2弾モデルであるコンパクトSUV

トヨタが取り組んでいる「もっといいクルマづくり」の実現に向けた構造改革である、TNGAの第2号車として登場したコンパクトSUV。TNGA第1号車のプリウスとプラットフォームを共通にしながらも、独自の味付けが与えられた。エクステリアはスピード感あるキャビン形状、彫刻的な面造形など、独創的なスタイルが追求されている。エンジンは最高出力98ps+72ps(モーター)を発生する1.8Lのハイブリッドと、同116psを発生する1.2Lのダウンサイジングターボが用意された。駆動方式は前者がFFで後者が4WDとなる。JC08モード燃費も優れており、前者は30.2km/L、後者は15.4km/Lを実現。いずれもエコカー減税の対象となっている(2016.12)
解説

先進テクノロジーとアメリカンラグジュアリーを追求

キャデラックのフルサイズラグジュアリーSUV。新型では、刷新されたアーキテクチャー、洗練されたデザインと先進テクノロジーにより、従来モデルと比べて飛躍的な進化を遂げている。「湾曲型OLEDディスプレイ」や「AKG製オーディオシステム」など、最先端テクノロジーの採用に加え、ホイールベースと全長を拡大、新しい独立懸架リアサスペンションの採用などにより、キャビンと積載空間が大幅に向上。スポーティでダイナミックなプロポーションにより、圧倒的な存在感を放つエクステリアを実現。エンジンは、最高出力426ps/最大トルク623N・mを発生する、6.2L V8で10速ATが組み合わされる。駆動形式は、セレクタブル4WDとなる。(2020.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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