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C-HRとGLBを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  C-HR   メルセデスAMG  GLB
VS
90万円508万円
C-HRの相場表を見る
中古車相場 389.8万円1030万円
GLBの相場表を見る
1959 中古車掲載台数 103
  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 S 衝突被害軽減ブレーキ付

    本体価格
    163万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 S GR スポーツ 

    本体価格
    309万円

  • トヨタ C-HR 1.2 S-T 6MT モデリスタ エアロ ディスプレイオーディオ BT Miracast バックカメラ スマートキー 2個 ETC 社外デジタルインナーミラー 前後ドラレコ 衝突被害軽減ブレーキ レーダークルコン LEDオートライト 社外AW 禁煙車

    本体価格
    205.3万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ネロ セーフティ プラス 純正8型ナビ 衝突軽減 全方位 100V電源 ETC パノラミックビューモニター レーダークルーズコントロール 100V電源 ビルトインETC2.0 シートヒーター LEDヘッドライト ドライブレコーダー フルセグTV

    本体価格
    258.2万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ネロ モデリスタフルエアロ・ナビ・フルセグTV・CD/DVD・ドラレコ・ETC・バックカメラ・クルーズコントロール・ブラインドスポットモニター・レーンキープアシスト・横滑り防止・盗難防止・サポカー

    本体価格
    204.8万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ネロ 純正9型SDナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 ハーフレザーシート ドラレコ コーナーセンサー スマートキー ETC2.0 純正18インチアルミ オートハイビーム

    本体価格
    180.5万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 

    本体価格
    187万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ネロ セーフティ プラスIII 後期/モデリスタ/2トーンカラー/ハーフレザーシート/パノラミックビューモニター/シートヒーター/ディスプレイオーディオ/フルセグ/純18インチAW/プリクラッシュセーフティー/ETC2.0/LTA/BSM/Rクルコン/前後ドラレコ

    本体価格
    328万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 S GR スポーツ カーナビ 全周囲カメラ 寒冷地仕様 ワンオーナー

    本体価格
    275万円

  • トヨタ C-HR 1.2 G-T 4WD トヨタセーフティセンス ナビ ワンセグTV バックモニター ドラレコ ETC リモコンスターター 寒冷地仕様 ワンオーナー

    本体価格
    209万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    575.3万円

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    493.1万円

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    本体価格
    708万円

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    本体価格
    525万円

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    本体価格
    818万円

関東
463
194.2万円
関西
213
197.8万円
東海
389
191.1万円
北海道
65
188.8万円
九州
339
189.7万円
東北
155
192.7万円
北陸・甲信越
122
191.6万円
中国
134
186.9万円
四国
79
204.2万円
地域別台数
関東
55
616.7万円
関西
17
597.8万円
東海
14
654.1万円
北海道
3
513.5万円
九州
4
565.6万円
東北
1
540万円
北陸・甲信越
2
776.5万円
中国
6
626.6万円
四国
1
525万円

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GLBの中古車を探す

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C-HRとGLBのカタログ情報を比較する

トヨタ  C-HR   メルセデスAMG  GLB
229万円315.5万円 新車時価格 737万円1020万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4360×1795×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4650×1845×1670  他
1196~1797 排気量(cc) 1991
98~116 最高出力(馬力) 306
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 ---

TNGA第2弾モデルであるコンパクトSUV

トヨタが取り組んでいる「もっといいクルマづくり」の実現に向けた構造改革である、TNGAの第2号車として登場したコンパクトSUV。TNGA第1号車のプリウスとプラットフォームを共通にしながらも、独自の味付けが与えられた。エクステリアはスピード感あるキャビン形状、彫刻的な面造形など、独創的なスタイルが追求されている。エンジンは最高出力98ps+72ps(モーター)を発生する1.8Lのハイブリッドと、同116psを発生する1.2Lのダウンサイジングターボが用意された。駆動方式は前者がFFで後者が4WDとなる。JC08モード燃費も優れており、前者は30.2km/L、後者は15.4km/Lを実現。いずれもエコカー減税の対象となっている(2016.12)
解説

本格SUVに追加設定された、ハイパフォーマンスモデル

本格SUVであるGLBに、公道での気持ちの良いドライビングに焦点を当てたハイパフォーマンス版として投入されたモデルが「GLB 35 4MATIC」だ。内外装には、AMG専用装備が配され、スポーティさを演出。前輪駆動アーキテクチャーに、高出力なエンジン、十分なトラクション能力を確保する四輪駆動システムを組み合わせた、「メルセデスAMG 35シリーズ」の6番目のモデルにもあたる。高次元のドライビングパフォーマンスを実現しつつ、快適性も損なうことがないように開発された。エンジンは、最高出力306ps/最大トルク400N・mを発生する2L直4ターボで、「DCT8速デュアルクラッチトランスミッション」が組み合わされる。路面状況に合わせた5つのドライブモードも装備される。(2020.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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