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スペーシアとルーミーを比較! - みんなの比較車種

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スペーシアとルーミーの中古車情報を比較する

スズキ  スペーシア   トヨタ  ルーミー
VS
225円294万円
スペーシアの相場表を見る
中古車相場 29.3万円310万円
ルーミーの相場表を見る
15049 中古車掲載台数 5529
  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZターボ スズキセーフティサポート 社外メモリナビ 両側パワースライド バックカメラ 前席シートヒーター ルーフレール リヤサーキュレーター ロールサンシェード ESP アイドリングストップ エンジンスタート

    本体価格
    144.9万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G SDナビ バックカメラ ETC セーフティサポート LEDヘッド オートライト スマートキー オートエアコン 電動格納ミラー カラーマルチインフォメーションディスプレイ ファブリックシート 禁煙車

    本体価格
    130万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド GS ステリモ クルコン 電動パーキング

    本体価格
    169.4万円

  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZ 両側電動スライドドア/全方位カメラ付き9インチディスプレイナビ/シートヒーター

    本体価格
    198万円

  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZ 

    本体価格
    201.9万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G 

    本体価格
    86万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X ウィズ 車いす移動車 リアシート付 定期点検整備 福祉装置整備 業販対応可

    本体価格
    158万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム XS 社外 SDナビ/レーダーブレーキサポート(スズキ)/両側電動スライドドア/ヘッドランプ HID/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ

    本体価格
    64.9万円

  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZ 届出済未使用車 全方位モニター付スズキコネクトナビ デュアルセンサーブレーキサポート2 両側パワースライドドア ステアリングヒーター LEDヘッドライト アダプティブクルコン スマートキー シートヒーター

    本体価格
    201.9万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G 届出済未使用車 衝突被害軽減システム スマートキー コーナーセンサー LEDヘッド オートライト オートエアコン アイドリングストップ 盗難防止装置 ベンチシート クリアランスソナー 横滑り防止

    本体価格
    138.9万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 純正 SDナビ/両側電動スライドドア/パーキングアシスト バックガイド/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ

    本体価格
    110.3万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 純正ナビ バックカメラ 左右両席シートヒーター 両側電動スライドドア ETC アイドリングストップ 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    155.4万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G SDナビ フルセグ バックモニター ペダル踏み間違い 先進ライト LED ETC クルーズコントロール

    本体価格
    89万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 純正ナビ スマートアシスト クルーズコントロール バックカメラ Bluetooth接続 TV 両側電動スライドドア プッシュスタート 純正14インチアルミホイール

    本体価格
    134.9万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 4WD 両側電動スライドドア ワンオーナー

    本体価格
    168万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 社外9型ナビ ETC Bカメラ 前後ドラレコ 衝突被害軽減ブレーキ 純正アルミホイール 電子パーキング クルーズコントロール プッシュスタート 両側電動スライドドア シートリフター フルセグTV 電格ミラー

    本体価格
    180.6万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 4WD スマートアシスト フルセグTV ドラレコ 両側電動スライドドア エンジンスターター ETC バックモニター

    本体価格
    168万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T フルセグ ミュージックプレイヤー接続可 バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC 両側電動スライド LEDヘッドランプ ワンオーナー 記録簿 アイドリングストップ

    本体価格
    175万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 

    本体価格
    194万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 衝突被害軽減システム メモリーナビ フルセグ バックカメラ ETC 両側電動スライド LEDヘッドランプ スマートキー

    本体価格
    155万円

関東
3317
137.8万円
関西
2121
135.4万円
東海
1876
139.5万円
北海道
756
155.3万円
九州
2680
135.3万円
東北
1470
147.3万円
北陸・甲信越
1149
132.8万円
中国
1047
135万円
四国
633
135.1万円
地域別台数
関東
1583
147.6万円
関西
801
150.6万円
東海
822
144.8万円
北海道
184
155.4万円
九州
673
147.2万円
東北
532
157.4万円
北陸・甲信越
348
145万円
中国
404
145.7万円
四国
182
151.1万円

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スペーシアとルーミーのカタログ情報を比較する

スズキ  スペーシア   トヨタ  ルーミー
153万円219.3万円 新車時価格 146.3万円229.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 3725×1670×1735  他
657~658 排気量(cc) 996
49~64 最高出力(馬力) 69~98
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
3名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

マイルドハイブリッドを採用した軽ハイトワゴン

スズキのハイト系軽ワゴンの2代目。ノーマルモデルは2トーンルーフ車も設定され、「ワクワク、楽しさ」を感じさせるスタイルとなっている。カスタムは大型メッキグリルやLEDヘッドランプなどにより精悍で迫力あるスタイルに仕立てられた。室内では、軽では初採用となるフロントガラス投影式のヘッドアップディスプレイが採用され、安全運転をサポート。エンジンはモーターによるクリープ走行も可能なマイルドハイブリッドが採用され、ハイブリッドGではJC08モード30km/Lを実現している。さらに、軽自動車初となる、後退時ブレーキサポートなどを含むスズキセーフティサポートも装備。セーフティサポートカーのサポカーSワイドに該当した(2017.12)
解説

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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