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スペーシアとルーミーを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スペーシア   トヨタ  ルーミー
VS
1円294万円
スペーシアの相場表を見る
中古車相場 32万円310万円
ルーミーの相場表を見る
14894 中古車掲載台数 5180
  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X 両側電動スライドドア/ナビ/バックカメラ/アラウンドビュー

    本体価格
    76.2万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X ウィズ 車いす移動車 リアシート付車 

    本体価格
    168万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G 

    本体価格
    137.9万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム XS レーダーブレーキサポート装着車 ナビ TV再生 バックカメラ 片側電スラ

    本体価格
    60万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS 

    本体価格
    129万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X 両側電動スライドドア クリアランスソナー オートライト スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー シートヒーター CVT ESC オットマン

    本体価格
    154.4万円

  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZターボ 4WD 届出済未使用車・ターボ・4WD・両側電動・ハイブリッド・ヘッドアップディスプレイ・電動パーキング・オットマン・ステアリングヒーター・シートヒーター・LEDヘッド・フォグ・シーリングファン・後席テーブル

    本体価格
    208.9万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XSターボ 届出済み未使用車 全方位モニター付きメモリーナビゲーション メーカー保証継承

    本体価格
    225万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G 届出済未使用車 スズキセーフティサポート 横滑り防止装置 両側スライドドア オートエアコン オートライト プッシュスタート スマートキー パワーウインドウ アイドリングストップ 禁煙車 修復歴無

    本体価格
    139.9万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム XS 

    本体価格
    74.3万円

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    105.2万円

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    本体価格
    174.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X 4WD 

    本体価格
    137万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 4WD 1年保証 衝突軽減 ナビTV 夏冬タイヤ付 両側パワスラ プッシュスタート クルーズコントロール シートヒーター DVD Bluetooth ETC バックカメラ クリアランスソナー LED ドアバイザー

    本体価格
    132万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 衝突被害軽減システム DSPオーディオ LED

    本体価格
    239.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G 車両品質評価書付/純正ナビ/フルセグテレビ/Bluetooth/CD/DVD/ラジオ/両側パワースライドドア/クルーズコントロール/プッシュスタート/ステアリングリモコン/オートライト/オートエアコン/スマートキー/スペアキー

    本体価格
    88.8万円

関東
3291
135万円
関西
2119
133.8万円
東海
1879
137万円
北海道
686
148.9万円
九州
2690
135.1万円
東北
1431
145万円
北陸・甲信越
1087
131.1万円
中国
1125
133.2万円
四国
586
136.1万円
地域別台数
関東
1367
151.7万円
関西
860
150.6万円
東海
739
148.2万円
北海道
219
149.7万円
九州
652
149.2万円
東北
501
156.9万円
北陸・甲信越
333
144.6万円
中国
354
149.5万円
四国
155
153万円

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スペーシアとルーミーのカタログ情報を比較する

スズキ  スペーシア   トヨタ  ルーミー
153万円219.3万円 新車時価格 146.3万円229.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 3725×1670×1735  他
657~658 排気量(cc) 996
49~64 最高出力(馬力) 69~98
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
3名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

マイルドハイブリッドを採用した軽ハイトワゴン

スズキのハイト系軽ワゴンの2代目。ノーマルモデルは2トーンルーフ車も設定され、「ワクワク、楽しさ」を感じさせるスタイルとなっている。カスタムは大型メッキグリルやLEDヘッドランプなどにより精悍で迫力あるスタイルに仕立てられた。室内では、軽では初採用となるフロントガラス投影式のヘッドアップディスプレイが採用され、安全運転をサポート。エンジンはモーターによるクリープ走行も可能なマイルドハイブリッドが採用され、ハイブリッドGではJC08モード30km/Lを実現している。さらに、軽自動車初となる、後退時ブレーキサポートなどを含むスズキセーフティサポートも装備。セーフティサポートカーのサポカーSワイドに該当した(2017.12)
解説

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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