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ルーミーとスプラッシュを比較! - みんなの比較車種

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ルーミーとスプラッシュの中古車情報を比較する

トヨタ  ルーミー   スズキ  スプラッシュ
VS
175円333万円
ルーミーの相場表を見る
中古車相場 15万円58.7万円
スプラッシュの相場表を見る
5771 中古車掲載台数 24
  • トヨタ ルーミー 1.0 G 4WD バックモニター 衝突被害軽減ブレーキ 車線逸脱警報 先進ライト 横滑り防止装置 両側電動スライドドア

    本体価格
    145.5万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 純正9型ナビ 両側電動ドア 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC オートエアコン 純正14インチアルミ

    本体価格
    192.3万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G ナビ・フルセグTV・バックモニター・ETC

    本体価格
    137万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X スマートアシスト ナビ リアカメラ ETC 片側電動スライドドア スマートキー

    本体価格
    103.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 純正9型ナビ 追従走行 両側電動 衝突軽減 両側電動スライドドア 衝突軽減ブレーキ ビルトインETC バックカメラ 電動パーキングブレーキ ソナー 車線逸脱警報 LEDヘッドライト アイドリングストップ

    本体価格
    161万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G S 車検整備 ドライブレコーダー ETC 46169km ブライトシルバーメタリック(S28)

    本体価格
    64.9万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G S ナビ・TV・ETC・シートヒーター・両側電動スライド・純正アルミ

    本体価格
    92万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G ドライブレコーダー付

    本体価格
    174万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X 4WD トヨタ認定中古車 寒冷地仕様 スマートアシスト 純正ナビ バックカメラ 電動スライド クリアランスソナー スマートキー ETC

    本体価格
    123万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X 社外ナビ TV Bluetooth対応 Bカメラ 左パワースライドドア スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ ヘッドライトレベライザー

    本体価格
    100.3万円

ピックアップ中古車
  • スズキ スプラッシュ 1.2 CD ETC

    本体価格
    18万円

  • スズキ スプラッシュ 1.2 修復歴無し

    本体価格
    41.8万円

  • スズキ スプラッシュ 1.2 ETC バックカメラ ナビ アルミホイール スマートキー 電動格納ミラー CVT 盗難防止システム 衝突安全ボディ ABS ESC CD DVD再生 エアコン パワステ レンタUP

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    45万円

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    30万円

  • スズキ スプラッシュ 1.2 CDチューナー マニュアルエアコン キーレス

    本体価格
    44万円

  • スズキ スプラッシュ 1.2 外装磨き済/社外ナビ(ワンセグTV)/ETC/キーレス

    本体価格
    34.8万円

  • スズキ スプラッシュ 2年車検 

    本体価格
    29万円

  • スズキ スプラッシュ 1.2 

    本体価格
    33.8万円

  • スズキ スプラッシュ 1.2 ナビ・TV・Bluetooth・ETC・ドライブレコーダー

    本体価格
    15万円

  • スズキ スプラッシュ 1.2 リミテッド 

    本体価格
    45万円

関東
1427
140万円
関西
865
144.2万円
東海
927
138.2万円
北海道
230
149.9万円
九州
746
140.4万円
東北
575
151.5万円
北陸・甲信越
375
140.4万円
中国
442
142.4万円
四国
184
142.4万円
地域別台数
関東
12
34.7万円
関西
1
29万円
東海
1
18万円
北海道
0
---
九州
4
29万円
東北
1
23.6万円
北陸・甲信越
3
40.5万円
中国
1
17.4万円
四国
1
39万円

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ルーミーとスプラッシュのカタログ情報を比較する

トヨタ  ルーミー   スズキ  スプラッシュ
146.3万円229.5万円 新車時価格 123.9万円134.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 3715×1680×1590  他
996 排気量(cc) 1242
69~98 最高出力(馬力) 88~91
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 18.6~20.5km/L

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

欧州でデザイン、生産されるワールドワイドなコンパクトカー

欧州で開発され、ハンガリーにあるスズキの子会社マジャールスズキで生産される、初の自社ブランド輸入車となるハッチバックモデル。四隅に張り出したフェンダーやシャープなヘッドライトをもつ外観は、切り立ったリアエンドにより室内の広さに貢献。ラウンドしたリア回りに配置されたリアコンビランプも特徴的だ。楕円形をモチーフとしたシンプルなデザインの室内は十分な広さをもち、高めのシート位置により視界や乗降性が高められた。スイフトのプラットフォームを基に、欧州各地で徹底的な走行テストを繰り返し足回りやハンドリングなどをチューニング、安定感のある走りと軽快なハンドリングを得ている。(2008.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではルーミーの中古車は5771台、スプラッシュの中古車は24台掲載しています。
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