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ルーミーとバモスを比較! - みんなの比較車種

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ルーミーとバモスの中古車情報を比較する

トヨタ  ルーミー   ホンダ  バモス
VS
28.4万円315万円
ルーミーの相場表を見る
中古車相場 9.8万円150万円
バモスの相場表を見る
5664 中古車掲載台数 396
  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T フルセグ ミュージックプレイヤー接続可 バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC 両側電動スライド LEDヘッドランプ ウオークスルー ワンオーナー アイドリングストップ

    本体価格
    170万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 全周囲カメラ フルセグナビ Bluetooth コーナーセンサー シートヒーター クルーズコントロール オートエアコン アイドリングストップ 衝突被害軽減システム オートライト 両側パワースライドドア

    本体価格
    104.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G 

    本体価格
    126万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G 9インチディスプレイオーディオ バックカメラ 両側パワースライドドア LEDヘッドライト

    本体価格
    185.6万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X S 衝突軽減 障害物センサー 片側電動スライド ナビ Bカメラ Bluetoothオーディオ Iストップ スマキー 禁煙車 取扱説明書 フルフラット 横滑り防止 ABS オートハイビーム オートライト 電格ミラー ウォークスルー CD

    本体価格
    107.3万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T TRDエアロ 純正9型ナビ フルセグ DVD BT バックカメラ ETC 両側パワースライド 純正15AW スマートアシスト

    本体価格
    158万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 追突軽減 フル装備

    本体価格
    86万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 

    本体価格
    149.6万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G メモリーナビ バックカメラ 両側パワースライドドア LEDオートライト スマートキー プッシュスタート オートエアコン エコアイドル ETC スマートアシスト レーダークルーズコントロール

    本体価格
    117.9万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X S 両側電動スライドドア ドラレコ 片側電動スライドドア ワンオーナー ETC スマートキー

    本体価格
    99万円

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    35.8万円

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    45万円

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  • ホンダ バモス 660 L ローダウン 4WD 

    本体価格
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    本体価格
    14.8万円

  • ホンダ バモス 660 M スタイリッシュパッケージ 後期 キーレス JEEP アンヴィルグレー 全塗装済み  ヘッドライト バイザー ホイール ヘッドライト 加工 塗装 黒内装 フォグランプ

    本体価格
    104万円

関東
1664
145.5万円
関西
803
148.3万円
東海
886
142.6万円
北海道
196
152.9万円
九州
743
147万円
東北
473
151.5万円
北陸・甲信越
337
142.9万円
中国
372
142.6万円
四国
190
149.4万円
地域別台数
関東
124
39.7万円
関西
55
36万円
東海
53
33.7万円
北海道
15
45万円
九州
66
47.3万円
東北
14
43.2万円
北陸・甲信越
19
53万円
中国
23
43.4万円
四国
27
49.6万円

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ルーミーとバモスのカタログ情報を比較する

トヨタ  ルーミー   ホンダ  バモス
146.3万円229.5万円 新車時価格 118万円169.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1775  他
996 排気量(cc) 656
69~98 最高出力(馬力) 45~64
FF、4WD 駆動方式 MR、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 14~18km/L

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

ミッドシップにエンジンを搭載した軽ミニバン

エンジンを後席床下に搭載する商用車アクティの乗用モデル。アフターパーツも多く市販されており、ミニバン感覚でドレスアップが可能。四隅に配したタイヤと長いホイールベース、高いルーフで広い室内を実現。リアのベンチシートはポップアップ機構や6:4分割可倒式で多彩なシートアレンジが可能。エンジンは直3SOHCで、ミッションは5MT/3AT。後輪駆動のMRか4WDが選べる。前席エアバッグ、電動パワーステアリングなどが標準装備され、EBD付きABS&ブレーキアシストもオプション設定される。(1999.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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