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タンクとブレイドを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  タンク   トヨタ  ブレイド
VS
29.8万円193.5万円
タンクの相場表を見る
中古車相場 26.4万円169万円
ブレイドの相場表を見る
1712 中古車掲載台数 22
  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G 禁煙車/純正ナビ/バックカメラ/両側電動スライド/前席シートヒーター/ETC/後席サンシェイド/フルセグTV/Bluetooth/ステアリングリモコン/クルーズコントロール/スペアキー/LEDヘッドライト/衝突被害軽減装置

    本体価格
    81.7万円

  • トヨタ タンク 1.0 G 4WD 4WD ナビ フルセグTV バックモニター CD DVD 両側パワースライド クルーズコントロール シートヒーター

    本体価格
    128万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T カスタムG-T ワンオーナー 社外ナビ バックカメラ

    本体価格
    89万円

  • トヨタ タンク 1.0 G フルセグナビ 前後ドライブレコーダー バックカメラ ワンオーナー

    本体価格
    108万円

  • トヨタ タンク 1.0 X 左側電動スライドドア 社外ナビ ワンセグTV ETC オートライト アイドリングストップ スマートキー

    本体価格
    49.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G 禁煙車 7型ナビ TV Bluetooth 両側パワースライド 全方位モニター 障害物センサー スマートキー LEDヘッドライト ETC クルーズコントロール 純正14インチアルミ

    本体価格
    102.6万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G 4WD /北海道/ガリバー東雁来店

    本体価格
    131.5万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T スマートアシストII 衝突軽減ブレーキ 誤発進抑制機能 純正9インチナビ バックカメラ 両側パワースライドドア クルーズコントロール LEDオートライト フォグランプ 純正15インチアルミホイール

    本体価格
    104.4万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G S 4WD 両側電動スライドドア 全周囲カメラ バックカメラ ドラレコ 衝突軽減ブレーキ 横滑り防止装置 ナビTV ETC

    本体価格
    154.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G S メモリーナビ フルセグTV付き LEDヘッドライト ETC

    本体価格
    89万円

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    本体価格
    36万円

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    100万円

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    29.9万円

  • トヨタ ブレイド 2.4 G Bカメラ/ETC/パワーシート/ナビ/電格ミラー/保証車検整備付

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    46.9万円

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    125万円

  • トヨタ ブレイド 3.5 マスター 新品タイヤ フォグランプ パドルシフト ETC ドライブレコーダー 本革ステアリング 純正オーディオ 純正オプションルームランプ スマートキー HIDヘッドライト プッシュスタート 3.5L V型6気筒エンジン

    本体価格
    169万円

  • トヨタ ブレイド 2.4 G 電動ハーフレザーシート・ETC・オートA/C・スマートキー・HIDヘッドライト・純正16インチアルミ・革巻きステアリング・プッシュスタート・ドアバイザー

    本体価格
    43万円

関東
478
92.9万円
関西
214
97.2万円
東海
253
98.3万円
北海道
103
108.2万円
九州
200
93.8万円
東北
152
103.7万円
北陸・甲信越
131
103.3万円
中国
129
99.2万円
四国
52
98万円
地域別台数
関東
13
60.7万円
関西
1
159.9万円
東海
3
82.1万円
北海道
2
53万円
九州
0
---
東北
1
46.9万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
32.8万円
四国
1
100万円

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タンクとブレイドのカタログ情報を比較する

トヨタ  タンク   トヨタ  ブレイド
146.3万円204.6万円 新車時価格 224.7万円342.3万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3715×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4260×1760×1515  他
996 排気量(cc) 2362~3456
69~98 最高出力(馬力) 167~280
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.2~13.4km/L

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

2.4Lエンジンと7速CVTで余裕の走り

Cセグメント5ドアボディのオーリスとシャーシを共有する兄貴分。エクステリアはオーリスと同じシルエットながら差別化を図るため、フロントグリルを拡大し、ヘッドライト、リアコンビネーションランプの意匠が変更された。インテリアもオーリスと基本的に同じで、インパネから盛り上がったセンターコンソールが特徴だ。ハンドルからシフトレバーとサイドブレーキレバーの距離が近く、操作性に優れる。リアサスペンションをダブルウィッシュボーンとし、よりスポーティな味つけとしたのも特徴だ。エンジンは1.8Lと1.5Lのオーリスに対して、2.4L直4を搭載。ミッションに7速シーケンシャルシフトマチック付きCVTを採用した。(2006.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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