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スペーシアとタンクを比較! - みんなの比較車種

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スペーシアとタンクの中古車情報を比較する

スズキ  スペーシア   トヨタ  タンク
VS
1円294万円
スペーシアの相場表を見る
中古車相場 19.9万円198万円
タンクの相場表を見る
15272 中古車掲載台数 1609
  • スズキ スペーシア 660 X /電動スライド/禁煙/バックカメラ/HID/ETC/スマートキー/イモビライザー/オートライト/オートエアコン/アイドリングストップ

    本体価格
    27.1万円

  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZターボ Panasonicナビ(CN-RZ843)・全周囲カメラ・Bluetooth・両側電動スライドドア・アダプティブクルーズコントロール・衝突被害軽減・USB・レーンキープアシスト・クリアランスソナー

    本体価格
    145.8万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム XS 純正8インチナビ フルセグTV 両側パワースライドドア シートヒーター HIDライト フォグランプ

    本体価格
    89.9万円

  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZ 衝突軽減ブレーキ Pスタート Pセンサー Iストップ ACC AAC シートヒーター 両側パワスラ LEDヘッド フォグ 純正14AW セキュリティ 社外ナビ ワンセグTV DVD BT バックカメラ

    本体価格
    139.8万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XSターボ 純正8型ナビ 両側パワースライドドア LEDヘッドライト オートライト ハーフレザーシート シートヒーター(D席) 純正ビルトインETC シートバックテーブル スズキセーフティサポート 衝突軽減

    本体価格
    140万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS 1オーナー・禁煙車・メモリーナビ・バックカメラ・Bluetooth・フルセグTV・DVD再生・ETC・両側電動スライドドア・コーナーセンサー・スマートキー・LEDヘッドライト・衝突被害軽減ブレーキ・前後ドライブレコーダー

    本体価格
    161万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XSターボ バタフライシステムエアロ車高調16インチ

    本体価格
    285万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS 届出済未使用車 両側電動スライドドア 前席シートヒーター 電動パーキングブレーキ ステアリングヒーター LEDヘッド アイドリングストップ オートエアコン オートライト スマートキー

    本体価格
    188.3万円

  • スズキ スペーシア 660 G スマートキー/プッシュスタート/ヘッドライトレベライザー/両側スライドドア/頸部衝撃緩和ヘッドレスト/

    本体価格
    40万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X ウィズ 車いす移動車 リアシート付 

    本体価格
    103万円

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    70.8万円

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    120万円

  • トヨタ タンク 1.0 G 

    本体価格
    108.9万円

  • トヨタ タンク 1.0 X 

    本体価格
    123万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G 車検整備2年 保証1年 ナビ TV

    本体価格
    69.8万円

関東
3289
137.1万円
関西
2189
134.7万円
東海
1895
139.1万円
北海道
762
150.9万円
九州
2754
134.2万円
東北
1505
145.5万円
北陸・甲信越
1107
130.7万円
中国
1133
133.7万円
四国
638
134.8万円
地域別台数
関東
442
99.6万円
関西
219
101.2万円
東海
209
104.8万円
北海道
68
114.9万円
九州
226
101.5万円
東北
159
113.4万円
北陸・甲信越
131
104.4万円
中国
112
104.7万円
四国
43
103.4万円

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スペーシアとタンクのカタログ情報を比較する

スズキ  スペーシア   トヨタ  タンク
153万円219.3万円 新車時価格 146.3万円204.6万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 3715×1670×1735  他
657~658 排気量(cc) 996
49~64 最高出力(馬力) 69~98
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
3名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

マイルドハイブリッドを採用した軽ハイトワゴン

スズキのハイト系軽ワゴンの2代目。ノーマルモデルは2トーンルーフ車も設定され、「ワクワク、楽しさ」を感じさせるスタイルとなっている。カスタムは大型メッキグリルやLEDヘッドランプなどにより精悍で迫力あるスタイルに仕立てられた。室内では、軽では初採用となるフロントガラス投影式のヘッドアップディスプレイが採用され、安全運転をサポート。エンジンはモーターによるクリープ走行も可能なマイルドハイブリッドが採用され、ハイブリッドGではJC08モード30km/Lを実現している。さらに、軽自動車初となる、後退時ブレーキサポートなどを含むスズキセーフティサポートも装備。セーフティサポートカーのサポカーSワイドに該当した(2017.12)
解説

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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