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タンクとプレオを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  タンク   スバル  プレオ
VS
17.8万円187.2万円
タンクの相場表を見る
中古車相場 4.8万円151万円
プレオの相場表を見る
1582 中古車掲載台数 178
  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G S 社外ナビ フルセグTV DVD バックカメラ 両側パワースライドドア クルーズコントロール プッシュスタート スマートキー ETC 純正15インチアルミ クルコン LEDライト フォグ  スマアシ2 オートライト

    本体価格
    99.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T 純正エアロ/純正 9インチ SDナビ/衝突安全装置/両側電動スライドドア/シートヒーター 前席/パノラミックビューモニター/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 純正/ヘッドランプ LED

    本体価格
    149.9万円

  • トヨタ タンク 1.0 G S ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    93.5万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G S エクリプスSDナビ CD DVD再生 フルセグ ブル-トゥース バックカメラ クルコン 衝突軽減ブレーキ 横滑り防止 アイドリングストップ ETC 両側パワースライドドア

    本体価格
    89.9万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G 衝突被害軽減ブレーキ メモリーナビ バックカメラ ETC 両側パワースライドドア プッシュスタート スマートキー オートライト LEDヘッドライト 純正アルミホイール

    本体価格
    92万円

  • トヨタ タンク 1.0 G 4WD スマートキー 両側電動スライドドア 寒冷地仕様 ワンオーナー

    本体価格
    108万円

  • トヨタ タンク 1.0 G-T 純正ナビTV・ETC・両側電動ドア・ドライブレコーダー・クルーズコントロール・追突軽減ブレーキ・踏み間違い防止・Bluetooth・オートライト・ソナー・スマートキー・オートエアコン・記録簿・禁煙車

    本体価格
    103万円

  • トヨタ タンク 1.0 G コージー エディション スマートアシストIII ナビ フルセグ Bカメラ BT DVD 両電 LED Aライト Aハイビーム ステリモ Pスタート スマートキー シートヒーター クルコン AAC 電格 クリソナ Aストップ

    本体価格
    122万円

  • トヨタ タンク 1.0 X S 車検整備付き ナビ 地デジTV バックカメラ Bluetoothオーディオ CD 衝突軽減システム 横滑り防止装置 左側パワースライドドア ETC タイミングチェーン アイドリングストップ スマートキー ドアバイザー

    本体価格
    17.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 X S 純正SDナビ バックカメラ スマートアシスト 禁煙車 電動スライドドア コーナーセンサー スマートキー ETC Bluetooth フルセグ オートハイビーム オートライト アイドリングストップ

    本体価格
    86.6万円

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  • スバル プレオ 660 A 2WD・A/C・P/S・バン・CVT・タコアシシガーソケット・バイザー・リアデフォッガー

    本体価格
    15万円

関東
484
98.6万円
関西
236
101.1万円
東海
188
101.1万円
北海道
69
116.4万円
九州
183
104.3万円
東北
148
110.2万円
北陸・甲信越
115
105.1万円
中国
102
105.9万円
四国
57
103.2万円
地域別台数
関東
61
30.6万円
関西
19
41万円
東海
12
26万円
北海道
8
31.5万円
九州
26
29.2万円
東北
17
39.6万円
北陸・甲信越
11
36.2万円
中国
13
40.8万円
四国
11
44.7万円

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タンクとプレオのカタログ情報を比較する

トヨタ  タンク   スバル  プレオ
146.3万円204.6万円 新車時価格 67万円154.7万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3715×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1530  他
996 排気量(cc) 658
69~98 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 19~24.5km/L

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

ハイト系ワゴンから一転、コンパクトハッチバックに変身

ダイハツ ミラのOEM車。従来型のハイト系ボディから一転、全高1530mmのハッチバックボディへと変貌を遂げた。ベース車同様に、親しみやすいデザインのプレーンなプレオと、クロームメッキのフロントグリルや、シャープなデザインの4灯ヘッドランプなどクールなプレオ カスタム、4ナンバーの商用仕様がラインナップされる。また、NA・2WD・CVT車は10・15モード燃費で、24.0km/Lという燃費性能を実現。CVT以外の4AT、5MTも合わせて、NA車全車がエコカー減税に適合、環境性能への配慮も施された。ミッションは、プレオが5MTもしくはCVT。商用モデルでは5MTもしくは4AT。カスタムはCVTのみとなる。カスタムの最上級車種RSには、ターボ仕様も用意される。(2010.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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