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タンクとミニカトッポを比較! - みんなの比較車種

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タンクとミニカトッポの中古車情報を比較する

トヨタ  タンク   三菱  ミニカトッポ
VS
25万円207万円
タンクの相場表を見る
中古車相場 28万円87.5万円
ミニカトッポの相場表を見る
1704 中古車掲載台数 7
  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T 両側オートスライド ブレーキサポート

    本体価格
    105.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 G コージー エディション 社外ナビ フルセグTV バックカメラ 両側パワースライドドア クルーズコントロール クリアランスソナー ETC 衝突被害軽減ブレーキ アイドリングストップ オートハイビーム シートヒーター

    本体価格
    69万円

  • トヨタ タンク 1.0 X S ナビ ETC バックカメラ TV

    本体価格
    73.3万円

  • トヨタ タンク 1.0 G コージー エディション ワンオーナー 後席モニター フルセグ メモリーナビ ミュージックプレイヤー接続可 バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC 両側電動スライド LEDヘッドランプ アイドリングストップ

    本体価格
    121万円

  • トヨタ タンク 1.0 X S 純正メモリーナビ バックカメラ ワンセグTV CD 横滑り防止システム 衝突軽減ブレーキ 前方ドライブレコーダー 左側電動スライドドア コーナーセンサー ETC

    本体価格
    106万円

  • トヨタ タンク 1.0 G ウェルキャブ 助手席リフトアップシート車 Aタイプ 助手席リフトアップシート ワンオーナー スマアシ 9インチナビ

    本体価格
    69万円

  • トヨタ タンク 1.0 G コージー エディション 1年間走行無制限保証 ペダル踏み間違い 衝突回避被害軽減 車線逸脱警報機能 メモリナビ フルセグTV バックカメラ ETC クルーズコントロール 電動スライドドア LEDヘッドライト DVD再生

    本体価格
    144万円

  • トヨタ タンク 1.0 G S 4WD バックカメラ ETC 社外ナビ フルセグTV Bluetooth接続 寒冷地仕様 両側パワースライドドア 衝突軽減ブレーキ クルーズコントロール アイドリングストップ

    本体価格
    135.3万円

  • トヨタ タンク 1.0 G S 衝突軽減ブレーキ 純正ナビ Bカメラ ドラレコ ETC スマートキー イモビ オートエアコン パワステ パワーウインド ABS 横滑り防止 アイドリングストップ クルーズコントロール 整備記録簿

    本体価格
    104.4万円

  • トヨタ タンク 1.0 X S 純正9型ナビ フルセグ 禁煙車 パワースライドドア ETC バックカメラ ドライブレコーダー

    本体価格
    67.4万円

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    本体価格
    応談

  • 三菱 ミニカトッポ 660 アミスタ 5速MTタイベル交換済み

    本体価格
    30.5万円

関東
502
94.2万円
関西
205
99.1万円
東海
233
97.3万円
北海道
94
110.8万円
九州
205
97.3万円
東北
172
104.9万円
北陸・甲信越
128
103万円
中国
109
100.2万円
四国
56
100.2万円
地域別台数
関東
4
42.9万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
3
58.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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タンクとミニカトッポのカタログ情報を比較する

トヨタ  タンク   三菱  ミニカトッポ
146.3万円204.6万円 新車時価格 63.5万円137万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3715×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1695  他
996 排気量(cc) 657~659
69~98 最高出力(馬力) 40~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

スーパハイルーフモデルなどバリエーションが豊富

ミニカシリーズのフルモデルチェンジに伴い2代目に移行。従来と同じ3ドアに加え、右側1枚/左側2枚の1:2ドア、さらに70mmハイルーフ化したスーパーハイルーフを新たに設定。ホイールベースの20mm延長もあり、室内スペースは大幅に向上。安全面でも40km/h前面衝突での乗員障害規制値をクリア。エンジンは直3SOHC、直4SOHC、直4DOHCターボの4種類。エンジンやグレードにより4MT/5MT、3AT/4ATが組み合わされる。駆動方式はFFと4WD。運転席エアバッグは上級グレードにオプション。(1993.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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