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タンクとコルトを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  タンク   三菱  コルト
VS
19.9万円198万円
タンクの相場表を見る
中古車相場 2.5万円198万円
コルトの相場表を見る
1585 中古車掲載台数 95
  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G S 禁煙車 両側パワースライドドア 純正フロアマット 純正アルミホイール 純正7インチナビ フルセグ バックカメラ クルーズコントロール プッシュスタート スマートキー アイドリングストップ

    本体価格
    94.1万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G ワンオーナー 禁煙車 LEDヘッドライト クルーズコントロール 両側電動スライドドア

    本体価格
    79.2万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T 2/8マデ 期 間限 定!日本製前後ドラレコプ レゼント!来 店 予 約でガソリン満タ ン!!

    本体価格
    79万円

  • トヨタ タンク 1.0 X S 車検整備付 禁煙車 衝突被害軽減装置 誤発進抑制機能 コーナーセンサー 電動スライドドア バックカメラ ETC Bluetooth ナビ

    本体価格
    89万円

  • トヨタ タンク カスタムG 

    本体価格
    95万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T ターボ 衝突軽減 純正ナビ バックカメラ 両側電動ドア シートヒーター クリアランスソナー LEDヘッド 純正15アルミ Bluetooth ドラレコ ETC クルーズコントロール 禁煙車

    本体価格
    131.6万円

  • トヨタ タンク 1.0 G S 4WD 4WD サポカ-S フルセグナビ Bモニタ- ETC LEDヘッドランプ 両側パワースライドドア ドラレコ スマ-トキ- クルコン 横滑防止 オ-トエアコン アイドリングSTOP イモビライザー レーンキーピングアシスト

    本体価格
    126.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 G S SDナビ・地デジTV・Bカメラ・ETC

    本体価格
    89万円

  • トヨタ タンク 1.0 X S ナビ ETC Bluetooth Bカメラ

    本体価格
    63万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G 4WD 禁煙車 純正ナビ バックカメラ ドラレコ ETC シートヒーター クルコン 両側パワスラ LEDヘッド 純正14ンチアルミ コーナーセンサー オートエアコン オートライト スマート

    本体価格
    158.6万円

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    79.8万円

  • 三菱 コルト 1.5 ラリーアート バージョンR 5速MT/MIVECターボ/3連メーター/ナビ/ETC/ブルートゥース/エンケイ16IN/フルフラットシート/ディスチャージヘッドライト/RALLIARTマフラー/RALLIARTエアサクションパイプ

    本体価格
    82万円

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  • 三菱 コルト 1.5 ラリーアート バージョンR RECAROシート HID ETC 5MT 車高調 社外マフラー 純正色全塗装済み

    本体価格
    51万円

関東
469
98.7万円
関西
223
98.4万円
東海
198
100.3万円
北海道
65
109.6万円
九州
199
100.8万円
東北
154
112.4万円
北陸・甲信越
125
104.2万円
中国
103
106.9万円
四国
49
98.6万円
地域別台数
関東
41
52.9万円
関西
8
46万円
東海
8
79万円
北海道
5
49.4万円
九州
13
55.5万円
東北
7
66.2万円
北陸・甲信越
6
26.9万円
中国
6
83.3万円
四国
1
30万円

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トヨタ  タンク   三菱  コルト
146.3万円204.6万円 新車時価格 99.8万円232.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3715×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 3870×1680×1550  他
996 排気量(cc) 1332~1499
69~98 最高出力(馬力) 90~163
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

ワンモーションフォルムが特徴的

昭和30~40年代の名車の名前を復活させたコンパクトカー。傾斜のきついフロントウインドウとAピラーにつながるフロントフェンダーがスタイルのポイント。全高は立体駐車場に収まる1550mmとしながらも、高めのシート位置の設定で乗降性は高い。後席スライド機構やタンブル機構により室内やラゲージスペースのアレンジは多彩。新開発の1.3L、1.5Lの直4エンジンとCVT、同じく新開発のサスペンションはしなやかな走りを生み、燃費も良好。ボディカラーや内装色の仕様を自由に選べるカスタマーフリーチョイスシステムを採用した。(2002.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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