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タンクとeKクラッシィを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  タンク   三菱  eKクラッシィ
VS
28万円207万円
タンクの相場表を見る
中古車相場 28.9万円53万円
eKクラッシィの相場表を見る
1695 中古車掲載台数 2
  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G 

    本体価格
    151.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G S 禁煙車 SDナビ 両側電動ドア スマートアシスト クルーズコントロール シートヒーター バックカメラ ETC ステアリングスイッチ Bluetooth接続 LEDヘッドライト オートエアコン

    本体価格
    93.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G S 純正ナビ バックカメラ ETC ドラレコ シートヒーター クルーズコントロール 衝突被害軽減ブレーキ レーンアシスト ステアリングスイッチ アイドリングストップ スマートキー プッシュスタート 禁煙車

    本体価格
    91.6万円

  • トヨタ タンク G 

    本体価格
    70万円

  • トヨタ タンク 1.0 X 1.0X パワーウィンドウ パワステ ABS

    本体価格
    87万円

  • トヨタ タンク 1.0 X S スマートアシスト 禁煙車 衝突軽減ブレーキ 車線逸脱 片側パワースライドドア 純正SDナビ TV Bluetooth バックカメラ スマートキー ETC ステアリングスイッチ 純正フロアマット

    本体価格
    84.6万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G スタッドレスタイヤ付き 両側電動スライドドア バックカメラ クルーズコントロール 後席サンシェード アイドリングストップ キーレス スマートキー

    本体価格
    129万円

  • トヨタ タンク 1.0 G S 4WD 両側電動ドア バックカメラ 衝突被害軽減システム クルーズコントロール 禁煙車 ドラレコ スマートキー オートライト オートエアコン Bluetooth CD DVD再生 地デジ

    本体価格
    107.9万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G 純正メモリーナビ バックカメラ Bluetooth 両側パワースライドドア シートヒーター ETC LEDヘッドライト オートライト 純正14インチアルミホイール 純正ドアバイザー ブルートゥース

    本体価格
    88.9万円

  • トヨタ タンク 1.0 G コージー エディション 純正SDナビ CD DVD フルセグTV 全周囲カメラ 両側パワースライドドア クルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ アイドリングストップ 純正ドラレコ ビルトインETC

    本体価格
    105.9万円

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  • 三菱 eKクラッシィ 660 阪神タイガースエディション 限定車 阪神優勝記念 日本で1台 コレクターズアイテム 乗降時六甲おろしサウンド

    本体価格
    53万円

  • 三菱 eKクラッシィ 660 L 4WD ベンチシート アルミホイール

    本体価格
    28.9万円

関東
488
93.6万円
関西
206
96.8万円
東海
242
98.1万円
北海道
107
111.8万円
九州
197
96.7万円
東北
167
103.1万円
北陸・甲信越
122
105万円
中国
116
99万円
四国
50
97.1万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
53万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
28.9万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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トヨタ  タンク   三菱  eKクラッシィ
146.3万円204.6万円 新車時価格 119.5万円131.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3715×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1550  他
996 排気量(cc) 657
69~98 最高出力(馬力) 50
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

eKシリーズのラグジュアリーモデル

eKワゴン、スポーツに続いて投入されたシリーズ第3弾。パワーユニットはeKワゴンと同じ直3エンジンに、スポーツに搭載された4ATを組み合わせたもの。専用のフロントマスクが特徴的だが、スタイルだけでなく足回りもチューニングし、シリーズの中でもしっとりした走りを見せる。肌触りのいいスエード調シート地や明るいベージュの内装、光輝タイプの13インチアルミホイール、さらに三菱の軽では初となるオートエアコンやUV&ヒートプロテクトフロントウインドウなどを標準装備。モノグレードの設定だ。駆動方式はFFと4WDが選べた。(2003.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではタンクの中古車は1695台、eKクラッシィの中古車は2台掲載しています。
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