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タンクとフォーツークーペを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  タンク   スマート  フォーツークーペ
VS
25.9万円~193.5万円
タンクの相場表を見る
中古車相場 9.9万円~228万円
フォーツークーペの相場表を見る
1518台 中古車掲載台数 133台
  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G スマートアシスト純正ナビ  フルセグTV Bluetooth CD DVDバックカメラクルーズコントロールLEDヘッドライトオートライトオートハイビームシートリフター純正アルミホイー

    本体価格
    102.3万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G S 両側スライドドア ユーザー様買取車

    本体価格
    59.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G ナビ バックモニター スマートキー ETC

    本体価格
    59.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T モデリスタエアロ ドラレコ ETC バックカメラ ナビ フルセグ 両側電動スライド クリアランスソナー オートクルーズコントロール 衝突被害軽減システム 17インチアルミ LEDヘッド 車検10年6月 禁煙

    本体価格
    99.5万円

  • トヨタ タンク 1.0 X S 衝突軽減 純正ナビTV Bカメラ 左側電動 ETC

    本体価格
    95.2万円

  • トヨタ タンク 1.0 G-T ターボ スマートアシスト 両Pスライドドア 純正ナビ フルセグTV バックカメラ 走行中TVOK プッシュスタート スマートキー ETC2.0 クルーズコントロール オートリトラクタブルドアミラー

    本体価格
    118.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T メモリーナビ フルセグTV BluetoothAudio FM CD/DVD マルチビューカメラ ETC車載器 両側電動スライドドア LEDヘッドライト

    本体価格
    90万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G 禁煙 パノラミックビューモニター 両側電動スライドドア 純正ナビテレビBluetoothオーディオ クルーズコントロール 衝突軽減 車線逸脱警告 コーナーセンサー シートヒーター 前後ドライブレコーダー

    本体価格
    125.5万円

  • トヨタ タンク 1.0 G-T ドライブレコーダー バックカメラ 横滑り

    本体価格
    88.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 X S 純正7インチSDナビ 純正ドラレコ ワンセグTV バックカメラ CD BT  ステアリングスイッチ 左側パワースライドドア LEDフォグ オートライト プッシュスタート  スマートキー

    本体価格
    99.9万円

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    本体価格
    78万円

  • スマート フォーツークーペ mhd 

    本体価格
    29万円

  • スマート フォーツークーペ mhd エディション シティフレーム 禁煙 3か月保証 マイクロ・ハイブリッド・ドライブ 純正アルミホイール クラリオンナビ ワンセグTV ETC 80台数限定 インテリアフレームイエローライン レザーツインシー

    本体価格
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    本体価格
    45.6万円

  • スマート フォーツークーペ ターボ 

    本体価格
    42万円

  • スマート フォーツークーペ ベースモデル ガラスルーフ パワーステ パワーウィンド 社外2DINナビTV ETC 時計 タコメーター 純正アルミ 記録簿付

    本体価格
    35万円

関東
420台
92.4万円
関西
202台
97.6万円
東海
226台
96.3万円
北海道
94台
109.5万円
九州
178台
93.7万円
東北
125台
105.8万円
北陸・甲信越
107台
96.9万円
中国
116台
96.4万円
四国
50台
95.4万円
地域別台数
関東
51台
67.8万円
関西
29台
57.8万円
東海
24台
46.2万円
北海道
0台
---
九州
10台
49.1万円
東北
7台
54.2万円
北陸・甲信越
5台
63.8万円
中国
4台
127万円
四国
3台
49.6万円

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トヨタ  タンク   スマート  フォーツークーペ
146.3万円~204.6万円 新車時価格 199万円~409万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3715×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 2755×1665×1545  他
996 排気量(cc) 897~998
69~98 最高出力(馬力) 71~109
FF、4WD 駆動方式 RR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

限定車となった2シーターシティコミューター

最小限のボディサイズに最大限の利便性、快適性、安全性、環境適合性を凝縮したマイクロコンパクトカーの3代目。トリディオンセーフティセルとボディパネルの2色コントラストのボディは従来型から踏襲されている。全長約2.76mというショートボディで、最小回転半径は3.3mを実現している。パワートレインは、最高出力71ps/最大トルク91N・mを発生する新開発の1L直3エンジンと6速デュアルクラッチミッションの組み合わせ。JC08モード燃費は21.9km/Lを達成し、エコカー減税の対象となっている。なお、日本ではフォーツーは限定モデルとして定期的に展開されるという(2015.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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