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タンクとスピアーノを比較! - みんなの比較車種

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タンクとスピアーノの中古車情報を比較する

トヨタ  タンク   マツダ  スピアーノ
VS
19.9万円198万円
タンクの相場表を見る
中古車相場 9万円80万円
スピアーノの相場表を見る
1586 中古車掲載台数 10
  • トヨタ タンク カスタムG-T 

    本体価格
    110万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G 4WD 純正ナビ地デジTV Bluetooth・カメラ

    本体価格
    160万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T スマアシII 車線逸脱装置 アイドリングストップ シートヒーター ETC

    本体価格
    92万円

  • トヨタ タンク 1.0 G コージー エディション 純正ナビ バックカメラ 両側電動スライド スマートアシスト3 クルーズコントロール シートヒーター スマートキー

    本体価格
    115.9万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G ナビ/BT/DTV/CD/DVD/Bカメラ ドラレコ ETC 両側パワスラ LEDヘッドライト&フォグランプ 14インチアルミ スマートキー 電動格納ドアミラー クルコン 横滑り防止装置 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    98万円

  • トヨタ タンク 1.0 G S SAII 両側パワスラ

    本体価格
    86万円

  • トヨタ タンク 1.0 X S ナビ フルセグTV DVD Bluetooth バックカメラ ETC スマートキー パワースライドドア LEDライト 禁煙 タイヤ4本新品交換済み

    本体価格
    52.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G S 4WD スマートアシスト ナビTV バックカメラ 両側パワースライドドア LEDオートライト クルーズコントロール フロント熱線 ミラーヒーター エンジンスターター プッシュスタート スマートキー ワンオーナー

    本体価格
    129万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T 車検整備渡し 7インチワイドナビ(ラジオ・TV・CD・Bluetooth・SD・AUX) ETC バックカメラ 衝突被害軽減ブレーキ ハイビームアシスト付LEDオートライト 後席両側電動スライドドア

    本体価格
    134.2万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G ナビ フルセグ Bカメラ 両側パワスラ

    本体価格
    81.8万円

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  • マツダ スピアーノ 660 XS SD ETC キーレス アルミ 電格ミラー

    本体価格
    22万円

  • マツダ スピアーノ 660 G 

    本体価格
    25万円

  • マツダ スピアーノ 660 GS 

    本体価格
    66.9万円

  • マツダ スピアーノ 660 XS CDラジオオーディオ

    本体価格
    29.9万円

  • マツダ スピアーノ 660 SS ターボ 4速コラムオートマ モモハンドル

    本体価格
    9万円

関東
469
98.8万円
関西
223
98.4万円
東海
199
100.4万円
北海道
65
109.6万円
九州
199
100.8万円
東北
154
112.4万円
北陸・甲信越
125
104.2万円
中国
103
106.9万円
四国
49
98.6万円
地域別台数
関東
5
33万円
関西
0
---
東海
2
52.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
19.1万円
四国
1
22万円

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タンクとスピアーノのカタログ情報を比較する

トヨタ  タンク   マツダ  スピアーノ
146.3万円204.6万円 新車時価格 99.8万円138.9万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3715×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1505  他
996 排気量(cc) 658
69~98 最高出力(馬力) 54~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 16.4~19.8km/L

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

四角いボディにクラシカルな雰囲気漂う

スピアーノはスズキアルトラパンがベースのOEMモデル。エクステリアはクラシカルなイメージの箱型フォルム。ほとんどの立体駐車場に入庫可能な1505mmの全高(FF車)ながら、頭上に十分なゆとりを確保。インテリアはホワイトを基調としたインパネに、丸型メーターや丸型のエアコン吹き出し口を採用するなど、クラシカルで親しみやすいもの。4ドアのボディに直3DOHCエンジンを搭載。グレードはベーシックモデルのGと装備を充実させたXの2モデルで、ミッションはコラムタイプの4ATのみ。駆動方式はFFのほかフルタイム4WDも用意されている。(2002.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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