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タンクとS3スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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タンクとS3スポーツバックの中古車情報を比較する

トヨタ  タンク   アウディ  S3スポーツバック
VS
19.9万円198万円
タンクの相場表を見る
中古車相場 115万円698万円
S3スポーツバックの相場表を見る
1595 中古車掲載台数 43
  • トヨタ タンク 1.0 G S 4WD 純正9インチナビ バックカメラ 左右電動スライドドア クルーズコントロール スマートアシストII

    本体価格
    148.5万円

  • トヨタ タンク 1.0 G ナビ TV ETC 両パワスラ ドラレコ

    本体価格
    136万円

  • トヨタ タンク 1.0 X S 社外ナビ・TV・ETC・バックモニター・ドラレコ前後・パワースライドドア・LEDヘッドライト・衝突回避支援システム・衝突警報機能・車線逸脱警報機能・誤発信抑制

    本体価格
    49.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T ターボ車 純正アルミホイール ETC 両側パワースライドドア LEDヘッドライト LEDフォグランプ 純正ナビ Bluetooth接続 DVD再生 フルセグTV

    本体価格
    94万円

  • トヨタ タンク 1.0 G 後期 車検整備付 スマートアシスト3 クルーズコントロール パワースライドドア 電動格納ミラー ステアリングスイッチ アームレスト シートリフター シートアンダートレイ スマートキー プッシュスタート 12V

    本体価格
    100.7万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T 衝突被害軽減システム メモリーナビ フルセグ バックカメラ ETC ドラレコ 両側電動スライド LEDヘッドランプ スマートキー

    本体価格
    125.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 G S W電動ドア スマキー Aストップ ワンセグTV フルフラットシート LEDヘッドライト キーフリーシステム オートクルーズ ETC車載器 ナビTV 助手席エアバック VSA 記録簿付 エアバッグ

    本体価格
    85.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G 純正ワイドナビ/フリップダウンモニター

    本体価格
    169万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T 衝突軽減B 社外ナビ TV Bluetooth対応 クルーズコントロール 両側自動ドア LEDヘッドライト フォグライト スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ 純正アルミホイール 電動格納ミラー

    本体価格
    143.9万円

  • トヨタ タンク 1.0 X パワースライド

    本体価格
    34.8万円

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    本体価格
    228.8万円

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    本体価格
    469.9万円

関東
470
98.5万円
関西
224
98.6万円
東海
200
100万円
北海道
67
110.2万円
九州
201
100.9万円
東北
155
112.3万円
北陸・甲信越
126
104.3万円
中国
102
105.7万円
四国
50
98.4万円
地域別台数
関東
20
327.2万円
関西
6
427.8万円
東海
5
592.6万円
北海道
5
287.4万円
九州
1
484万円
東北
4
405.1万円
北陸・甲信越
2
473.5万円
中国
0
---
四国
0
---

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S3スポーツバックの中古車を探す

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タンクとS3スポーツバックのカタログ情報を比較する

トヨタ  タンク   アウディ  S3スポーツバック
146.3万円204.6万円 新車時価格 642万円779万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3715×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4350×1815×1440  他
996 排気量(cc) 1984
69~98 最高出力(馬力) 310~333
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

往年の名車をオマージュする意匠が与えられた

アウディのプレミアムコンパクトに用意された、スポーティ仕様のモデル。ボンネットの先端に往年の「アウディクワトロ」をふうふつとさせるデザインのスリットが備えられ、ハニカムパターンのシングルフレームグリルや大型のエアインテークが備わるフロントバンパー、専用デザインのリアディフューザー、左右4本出しのテールパイプなど、プレミアムスポーツの雰囲気が強調されている。エンジンは最高出力310ps/最大トルク400N・mを発生する、2L直4の「2.0 TFSI」。ツインクラッチ式の「7速Sトロニック」と、電子制御式油圧多板クラッチを用いた4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。メーターパネルは、12.3インチのバーチャルコックピットプラスが標準装備される。(2021.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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