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ピクシスジョイとスピアーノを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ピクシスジョイ   マツダ  スピアーノ
VS
33.5万円168.3万円
ピクシスジョイの相場表を見る
中古車相場 9万円80万円
スピアーノの相場表を見る
228 中古車掲載台数 8
  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 G SAIII CD/ラジオチューナー ドライブレコーダ

    本体価格
    101万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 G SAIII プライムコレクション スマアシ Bカメラ ドラレコ 純正ナビ LED

    本体価格
    99万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 X SAIII 4WD 修復歴なし 異臭なし ドラレコ 衝突回避被害軽減ブレーキ 車線逸脱警報 デュアルエアバッグ CD ベンチシート スマートキー

    本体価格
    108万円

  • トヨタ ピクシスジョイ C 660 X SAIII 

    本体価格
    68.8万円

  • トヨタ ピクシスジョイ ピクシスジョイ C G SA2 

    本体価格
    58万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 Gターボ SAIII 4WD サポカーS メディアプレイヤー接続 CD再生 車線逸脱警報 横滑り防止装置 パワーステアリング パワーウィンドウ アイドリングストップ イモビライザー モケットシート ベンチシート

    本体価格
    111万円

  • トヨタ ピクシスジョイ S 660 S SAII (K5)ターボ 純正ナビ Bluetooth フルセグ バックカメラ ETC 前席シートヒーター ハーフレザーシート アイドリングストップ 衝突被害軽減ブレーキ 純正 MOMOステアリング16インチAW

    本体価格
    58万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 G SAIII ワンオーナー デザインフィルムトップ スマートアシスト レーンキープ オートハイビーム 純正メモリーナビ DVD再生 Bluetooth フルセグ ステアリングリモコン オートLEDライト エコアイドル 試乗OK

    本体価格
    87.9万円

  • トヨタ ピクシスジョイ S 660 S SAIII 4WD スマートキー 純正ナビ エンスタ ETC Bカメ ターボ 純正エアロ スマアシ フルセグTV ハーフレザーシート シートヒーター アイドリングストップ LED 衝突軽減ブレーキ 横滑り防止装置 電格ミラー

    本体価格
    168.3万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 X SAIII 

    本体価格
    118万円

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    9万円

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    本体価格
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    本体価格
    36.3万円

  • マツダ スピアーノ 660 SS ワンセグナビ CD DVD TV ETC エアコン・クーラー パワステ パワーウィンドウ フロントフォグランプ 運転席エアバック 助手席エアバック ABS

    本体価格
    29万円

関東
43
83.2万円
関西
29
102万円
東海
42
90.6万円
北海道
15
103.5万円
九州
34
90.4万円
東北
11
84.3万円
北陸・甲信越
27
96.1万円
中国
14
90万円
四国
13
104.8万円
地域別台数
関東
2
32.5万円
関西
0
---
東海
4
40.8万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
9万円
四国
1
17万円

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ピクシスジョイとスピアーノのカタログ情報を比較する

トヨタ  ピクシスジョイ   マツダ  スピアーノ
122万円180.4万円 新車時価格 99.8万円138.9万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1630  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1505  他
658 排気量(cc) 658
52~64 最高出力(馬力) 54~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 16.4~19.8km/L

3つの車両タイプが設定される軽モデル

ユーザーの生活に喜び、楽しさを提供していきたいという想いから命名された軽自動車。ダイハツキャストのOEMモデルにあたる。3つの車両タイプが設定されている。1つは、フロントとリアに樹脂のガーニッシュを備え、大径タイヤを採用するなど、クロスオーバーを感じさせるジョイC。2つ目は、バンパーやサイドにメッキ加飾が施され、シート表皮にスエード調ファブリックが採用されるなど、上級なイメージが演出されたジョイF。3つ目は、専用エアロパーツやスポーティサスペンション、MOMO製革巻きステアリングなどにより、スポーティな印象のジョイS。前2タイプは660ccのNAとターボ。ジョイSはターボエンジンが採用された(2016.8)
解説

四角いボディにクラシカルな雰囲気漂う

スピアーノはスズキアルトラパンがベースのOEMモデル。エクステリアはクラシカルなイメージの箱型フォルム。ほとんどの立体駐車場に入庫可能な1505mmの全高(FF車)ながら、頭上に十分なゆとりを確保。インテリアはホワイトを基調としたインパネに、丸型メーターや丸型のエアコン吹き出し口を採用するなど、クラシカルで親しみやすいもの。4ドアのボディに直3DOHCエンジンを搭載。グレードはベーシックモデルのGと装備を充実させたXの2モデルで、ミッションはコラムタイプの4ATのみ。駆動方式はFFのほかフルタイム4WDも用意されている。(2002.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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