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ピクシスメガとサイノスコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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ピクシスメガとサイノスコンバーチブルの中古車情報を比較する

トヨタ  ピクシスメガ   トヨタ  サイノスコンバーチブル
VS
27万円170.1万円
ピクシスメガの相場表を見る
中古車相場 89.9万円90万円
サイノスコンバーチブルの相場表を見る
320 中古車掲載台数 2
  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAIII 衝突軽減B 純正ナビ Bカメラ 両側自動ドア スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ ヘッドライトレベライザー フォグライト 純正アルミホイール 電動格納ミラー オートエアコン CVT パワステ

    本体価格
    119.2万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L 4WD 

    本体価格
    56万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAII 

    本体価格
    85.9万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 Gターボ SAIII 純正SDナビ/両側パワースライドドア/

    本体価格
    136万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAIII 4WD 1オーナー 純正CDチューナー スマートキー 衝突軽減ブレーキ レーンキープアシスト 両側電動スライドドア オートライト オートエアコン シートヒーター LEDライト フォグライト USB接続可

    本体価格
    99.2万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 Gターボ レジャーエディション SAII 両側電動スライドドア スマートアシスト ダウンサス 社外16インチアルミ 純正SDナビ バックカメラ ETC オート電格ミラー オートLEDヘッドライト LEDフォグ スマートキー ステアリモコン

    本体価格
    70.4万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 Gターボ SAIII スマートアシスト搭載・SDナビ・フルセグ・両側パワースライドドア・ETC・バックカメラ

    本体価格
    153万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 Gターボ SAIII ETC ドラレコ バックモニター 両側電動スライドドア

    本体価格
    139.9万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAIII 純正SDナビ フルセグTV ETC バックカメラ オートハイビーム フォグランプステアリングスイッチ ヘットライトレベライ 電格ドアミラー 全車保証付 全国配送可 最大120回払いOK 滋賀県最大級展示台数

    本体価格
    119.8万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 X ターボBT接続ナビTVスマートキーETC電動スライドドアLEDヘッド

    本体価格
    45.5万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ サイノスコンバーチブル 1.5ベータ コンバーチブル オープンカー  タイミングベルト交換済みステッカー有 AT アルミホイール ABS CD エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ運転席エアバッグ 助手席エアバッグ社外ナービワンセグTV

    本体価格
    89.9万円

  • トヨタ サイノスコンバーチブル 1.3アルファ コンバーチブル 

    本体価格
    90万円

関東
86
103.8万円
関西
51
109万円
東海
45
109万円
北海道
14
105.3万円
九州
50
99.5万円
東北
22
101.9万円
北陸・甲信越
25
110.6万円
中国
13
100.4万円
四国
14
113.6万円
地域別台数
関東
2
90万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

ピクシスメガの中古車を探す

サイノスコンバーチブルの中古車を探す

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ピクシスメガとサイノスコンバーチブルのカタログ情報を比較する

トヨタ  ピクシスメガ   トヨタ  サイノスコンバーチブル
135万円187.6万円 新車時価格 159.8万円212.1万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1835 全長x全幅x全高(mm) 4155×1660×1320
658 排気量(cc) 1331~1496
52~64 最高出力(馬力) 85~110
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 12.6~18.8km/L

様々なシーンで活躍できる超ハイト系軽ワゴン

「視界の良さ」と「広々とした室内空間」をキーワードに開発された軽ワゴン。ダイハツ ウェイクのOEM車にあたる。アイポイントを5ナンバーミニバン並みの1387mm。運転席からの見晴らしが良く、ゆとりある運転ができる。また、室内高は軽自動車トップレベルの1455mmを確保。大人4人がゆったりと乗車できる広々とした車内となっている。サスペンションやボディ構造も見直され、操縦安定性が高められている。停車直前からエンジンを止めるアイドリングストップシステム「エコアイドル」などにより、FF車のJC08モード燃費は25.4km/Lとなっている(2015.7)
解説

お手頃サイズの4人乗りオープンカー

2代目のサイノスをベースに、手動開閉式のソフトトップを採用した2+2のオープンカー。クーペボディをベースに米国ASC社が架装を行った。基本的な内外装のデザインはクーペと同じだが、ハイマウントストップランプ内蔵のリアスポイラーや、風の巻き込みを防止する三角窓、フロントシートベルトショルダー部に風による振動を抑えるスティフナーパッドを専用装備として採用している。また、電動リアアンテナやキャンセル機構付きトランクオープナー、マップランプといった便利な装備も採用。エンジンはクーペと同じ1.5Lと1.3Lの直4が用意される。(1996.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではピクシスメガの中古車は320台、サイノスコンバーチブルの中古車は2台掲載しています。
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