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ピクシスメガとブルーバードクーペを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ピクシスメガ   日産  ブルーバードクーペ
VS
25万円170.1万円
ピクシスメガの相場表を見る
中古車相場 396万円605万円
ブルーバードクーペの相場表を見る
297 中古車掲載台数 10
  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAIII 衝突被害軽減ブレーキ 車線逸脱防止装置 先進ライト ドライブレコーダー ETC ワンオーナー 純正アルミホイール ベンチシート

    本体価格
    130万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 Gターボ SAIII 純正ナビ バックカメラ 衝突軽減 LEDヘッド 両側電動ドア 禁煙車 LEDフォグ オートハイビーム 純正14インチAW オートエアコン 純正革巻きステアリング 車線逸脱警報 スマートキー

    本体価格
    125.1万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 Gターボ SAIII 4WD 純正ナビTV バックカメラ 両側電動スライド 衝突軽減ブレーキ ETC ドライブレコダー前後 純正アルミホイール

    本体価格
    168万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAII 純正SDナビ ワンセグTV バックカメラ 両側電動スライドドア スマートアシストII スマートキー ETC 純正14インチアルミ ケンウッド製ドライブレコーダー ユーザー様買取車 新規車検 衝突被害軽減ブレーキ 禁煙車

    本体価格
    79.9万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 Gターボ SAIII 純正ナビ Bカメラ 両側電動 前後ドラレコ

    本体価格
    149万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 Gターボ SAIII 

    本体価格
    148.8万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAIII 純正ナビ 地デジ Bカメラ トヨタセーフティS 両側パワスラ Aストップ Pスタート ETC

    本体価格
    128万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAII CDオーディオ USB オートエアコン オートライト フォグランプ 電動格納ドアミラー 両側電動スライドドア アイドリングストップ レーダーブレーキサポート 運転席エアーバック 助手席エアーバック

    本体価格
    50.5万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 Gターボ SAIII 4WD 衝突被害軽減ブレーキ フルタイム4WD 両側電動スライドドア LEDヘッドライト フォグランプ オートライト オートハイビーム 社外ナビゲーション バックカメラ

    本体価格
    158.3万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAIII ナビ・バックカメラ付

    本体価格
    125万円

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    396万円

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    応談

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    応談

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    485万円

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    本体価格
    605万円

  • 日産 ブルーバードクーペ 1800SS 2ドアクーペ L18 ツインキャブ MTミッション ワタナベ14AW ローダウン フロントスポイラー バケットシート2脚 ナルディウッドステアリング ハミングテール

    本体価格
    応談

関東
80
101.5万円
関西
41
106.6万円
東海
43
106.7万円
北海道
16
110.8万円
九州
54
101.7万円
東北
20
105.9万円
北陸・甲信越
19
110万円
中国
12
104.7万円
四国
12
115.7万円
地域別台数
関東
4
412.7万円
関西
1
---
東海
1
---
北海道
0
---
九州
3
605万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
485万円
四国
0
---

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ピクシスメガとブルーバードクーペのカタログ情報を比較する

トヨタ  ピクシスメガ   日産  ブルーバードクーペ
135万円187.6万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3395×1475×1835 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) ---
52~64 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

様々なシーンで活躍できる超ハイト系軽ワゴン

「視界の良さ」と「広々とした室内空間」をキーワードに開発された軽ワゴン。ダイハツ ウェイクのOEM車にあたる。アイポイントを5ナンバーミニバン並みの1387mm。運転席からの見晴らしが良く、ゆとりある運転ができる。また、室内高は軽自動車トップレベルの1455mmを確保。大人4人がゆったりと乗車できる広々とした車内となっている。サスペンションやボディ構造も見直され、操縦安定性が高められている。停車直前からエンジンを止めるアイドリングストップシステム「エコアイドル」などにより、FF車のJC08モード燃費は25.4km/Lとなっている(2015.7)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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