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ピクシスメガとPAネロハッチバックを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ピクシスメガ   いすゞ  PAネロハッチバック
VS
28.9万円~166万円
ピクシスメガの相場表を見る
中古車相場 78万円
PAネロハッチバックの相場表を見る
299台 中古車掲載台数 1台
  • トヨタ ピクシスメガ 660 Gターボ SAII 新品タイヤ/ナビ/スマートアシスト/両側電動スライドドア/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    92.7万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 D メモリナビ/CD/DVD/Bluetooth/フルセグ/ミュージックストッカー/両側スライドドア/ドライブレコーダ/バックモニタ/オートライト/キーレス/フルフラット

    本体価格
    63万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 D SAII 両側スライドドア ナビ フルセグTV Blue

    本体価格
    73万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAIII 純正アルミ オートエアコン アイドリングストップ LED オートライト 両側電動スライドドア ステリモ コーナーセンサー バックカメラ BT AUX ワンセグTV 横滑り防止装置 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    98.9万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAII 純正ナビTV バックモニター 両側パワースライド プッシュスタート

    本体価格
    95.8万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAIII カーナビゲーション ETC 両側電動スライドドア

    本体価格
    81.3万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L レジャーエディション SAIII 両側パワースライドドア 純正ナビ バックカメラ Bluetooth 衝突被害軽減ブレーキ オートハイビーム LEDヘッドライト フルセグ レーンキープ ETC ステアリングリモコン プッシュスタート

    本体価格
    72.8万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 D SAIII ETC バックカメラ 両側スライドドア クリアランスソナー 衝突被害軽減システム オートマチックハイビーム キーレスエントリー アイドリングストップ 電動格納ミラー ベンチシート CVT

    本体価格
    80.5万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 G SA 純正SDナビ ワンセグTV CD Bluetooth ステアリングリモコン バックカメラ 衝突軽減ブレーキ 両側電動スライドドア LEDヘッドライト フォグランプ アイドリングストップ 純正アルミ

    本体価格
    55.9万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 Gターボ SAII 4WD 4WD テレビ バックカメラ ターボ 純正エンジンスターター スマートキー プッシュスタート 両側パワースライドドア 15インチアルミホイール LEDヘッドライト

    本体価格
    90.1万円

ピックアップ中古車
  • いすゞ PAネロハッチバック 1.5 150J JT151F 修復歴無し キーレス 電動格納ミラー CD・ラジオ再生 ETC 15インチアルミ

    本体価格
    78万円

関東
85台
95.5万円
関西
36台
99.5万円
東海
45台
92.6万円
北海道
17台
92.3万円
九州
50台
96.4万円
東北
19台
107.5万円
北陸・甲信越
25台
105.8万円
中国
12台
100万円
四国
10台
90.6万円
地域別台数
関東
1台
78万円
関西
0台
---
東海
0台
---
北海道
0台
---
九州
0台
---
東北
0台
---
北陸・甲信越
0台
---
中国
0台
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四国
0台
---

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ピクシスメガとPAネロハッチバックのカタログ情報を比較する

トヨタ  ピクシスメガ   いすゞ  PAネロハッチバック
135万円~187.6万円 新車時価格 134万円~199万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1835 全長x全幅x全高(mm) 4150×1695×1325
658 排気量(cc) 1471~1588
52~64 最高出力(馬力) 100~180
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

様々なシーンで活躍できる超ハイト系軽ワゴン

「視界の良さ」と「広々とした室内空間」をキーワードに開発された軽ワゴン。ダイハツ ウェイクのOEM車にあたる。アイポイントを5ナンバーミニバン並みの1387mm。運転席からの見晴らしが良く、ゆとりある運転ができる。また、室内高は軽自動車トップレベルの1455mmを確保。大人4人がゆったりと乗車できる広々とした車内となっている。サスペンションやボディ構造も見直され、操縦安定性が高められている。停車直前からエンジンを止めるアイドリングストップシステム「エコアイドル」などにより、FF車のJC08モード燃費は25.4km/Lとなっている(2015.7)
解説

4WDターボも設定するスポーティモデル

1991(H3)年にラインナップされたワゴン風のハッチバックモデル。いすゞジェミニのヤナセ販売モデルで、フロントマスクが異なる。いすゞジェミニが異形2灯ヘッドランプなのに対し、PAネロハッチバックはジェミニ北米仕様と同じセミリトラクタブルライトのフロントマスクをもつ。スペシャリティ度はこちらのほうが上だ。クーペをベースにステーションワゴンのようにルーフを延ばした個性的なスタイルを採用。スペシャリティでなおかつ高い実用性を誇った。1.5Lエンジンのほかに、1.6Lながらターボによって180psを発生する4WD仕様のイルムシャーRも設定された。(1991.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではピクシスメガの中古車は299台、PAネロハッチバックの中古車は1台掲載しています。
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