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MIRAIとRS6を比較! - みんなの比較車種

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MIRAIとRS6の中古車情報を比較する

トヨタ  MIRAI   アウディ  RS6
VS
47.6万円499万円
MIRAIの相場表を見る
中古車相場 327.8万円
RS6の相場表を見る
140 中古車掲載台数 1
  • トヨタ MIRAI G Aパッケージ レザーシート 純正12.3インチナビ フルセグTV 全周囲カメラ レーダークルーズコントロール 前後ドライブレコーダー ETC シートヒーター パワーシート デジタルインナーミラー 自動駐車システム

    本体価格
    128万円

  • トヨタ MIRAI ベースモデル 3ヶ月自社保証 9型純正ナビ バックカメラ ETC シートヒーター クルーズコントロール LEDヘッドライト

    本体価格
    75万円

  • トヨタ MIRAI G シートヒーター ナビ/バックカメラ 1500W給電

    本体価格
    219万円

  • トヨタ MIRAI ベースモデル 9型ナビ パワーシート ナノイーエアコン

    本体価格
    117.2万円

  • トヨタ MIRAI ベースモデル LEDヘッドライト スマートキー レーダークルーズ 前席パワーシート シートヒーター ETC 純正ナビ バックカメラ テレビ 革シート 水素 Bluetoothオーディオ 純正アルミ タイヤサイズ215/55R17

    本体価格
    57.7万円

  • トヨタ MIRAI Z エグゼクティブ パッケージ 

    本体価格
    229.1万円

  • トヨタ MIRAI Z エグゼクティブ パッケージ JBL12.3型ナビ モデリスタエアロ トヨタセーフティ パワーシート 全方位カメラ レーンアシスト コーナーセンサー ドラレコ シートヒーター シートエアコン AC100V Pアシスト 衝突軽減

    本体価格
    258万円

  • トヨタ MIRAI ベースモデル 

    本体価格
    81.2万円

  • トヨタ MIRAI Z 20インチアルミ/禁煙車/パノラミックビューモニター/デジタルインナーミラー/全席シートヒーター/全席ベンチレーション/アドバンストパーク

    本体価格
    255万円

  • トヨタ MIRAI ベースモデル 3ヶ月自社保証9型ナビ バックカメラ ドラレコ ETC Bluetooth LEDヘッドライト シートヒーター パワーシート

    本体価格
    82万円

ピックアップ中古車
  • アウディ RS6 5.0 4WD スポーツサスペンションプラス レーダークルーズコントロール 黒革シート パワーシート&シートヒーター HIDヘッドライト 純正ナビ/フルセグTV バックカメラ BOSEサウンド

    本体価格
    327.8万円

関東
50
155.8万円
関西
17
207.9万円
東海
45
158.4万円
北海道
2
72.5万円
九州
8
202.5万円
東北
5
223.5万円
北陸・甲信越
3
107.3万円
中国
7
214.8万円
四国
3
233.7万円
地域別台数
関東
1
327.8万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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MIRAIとRS6のカタログ情報を比較する

トヨタ  MIRAI   アウディ  RS6
710万円861.1万円 新車時価格 1645万円
セダン ボディタイプ セダン
4975×1885×1470 全長x全幅x全高(mm) 4930×1890×1455
--- 排気量(cc) 4991
182 最高出力(馬力) 580
MR 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新型MIRAIがプレミアムFCVに進化

トヨタは、燃料電池自動車(FCV)「MIRAI」をフルモデルチェンジし、2020年12月9日より販売を開始した。新型MIRAIは、環境への配慮とプレミアムカーとしての魅力を両立させることを目指して開発された。エモーショナルなデザインと先進的な機能を搭載し、ゼロエミッションながら優れた走行性能を誇る。走行時に空気をきれいにする「マイナスエミッション」機能が搭載され、吸入した空気を浄化して排出する仕組みが導入された。また、航続距離も850kmに向上しており、実用性が高まっている。さらに、災害時には外部への電力供給が可能な給電機能も標準装備されており、非常時の安心感を提供する。トヨタは、この新型MIRAIが未来の水素社会に向けた重要な一歩であると位置づけている。(2020.12)
解説

5LのV10ツインターボエンジンを搭載した高性能スポーツセダン

アッパーミドルクラスセダンのA6をベースに、580psを発生する5LのV10ツインターボエンジンを搭載したハイパフォーマンススポーツセダン。アウディお得意のフルタイム4WDシステムは、最新世代の非対称/ダイナミックトルク配分方式を採用。通常のトルク配分は前40:後60だが、路面状況に応じて前15:後85から前65:後35の間で変動する。さらに国内初導入となる「アウディサイドアシスト」と「アウディレーンアシスト」がパッケージされた運転支援システム「アウディドライブアシスト」がオプション設定された。LEDランプやふんだんに使用されたカーボンパネルなど、内外装はスポーティさとプレミアム感が見事に両立されたデザイン。(2009.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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