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フリードとスペイドを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリード   トヨタ  スペイド
VS
3万円535.5万円
フリードの相場表を見る
中古車相場 19万円154万円
スペイドの相場表を見る
6077 中古車掲載台数 670
  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド EX 新品タイヤ/純正 SDナビ/衝突安全装置/両側電動スライドドア/シートヒーター/シート ハーフレザー/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    165万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド G ブラックスタイル 禁煙車 両側電動ドア 純正SDナビ バックカメラ スマートキー LEDヘッドライト ビルトインETC クルーズコントロール 純正15インチアルミ オートライト オートエアコン Bluetooth

    本体価格
    235.9万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ホンダセンシング LED・フルセグ・メモリナビ・バックカメラ

    本体価格
    139.7万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド クロスター ブラックスタイル 禁煙車・プラチナホワイトパール・6人乗り

    本体価格
    279万円

  • ホンダ フリード 1.5 e:HEV エアー EX 当社デモカー純正ナビ衝突軽減ブレーキ(車

    本体価格
    305.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 エアー EX 登録済未使用車 6人乗り ブラック内装 両側電動スライドドア アダプティブクルーズコントロール パーキングソナー オートLEDヘッドライト 全席シートヒーター スマートキー 横滑防止 盗難防止システム

    本体価格
    270.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 エアー EX 未使用・15AW・BSM・Rクーラー・Sヒーター

    本体価格
    272.9万円

  • ホンダ フリード 1.5 e:HEV エアー 

    本体価格
    277.9万円

  • ホンダ フリード 1.5 e:HEV エアー EX 純正 9インチ ナビ/ホンダセンシング/両側電動スライドドア/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/登録済未使用車/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続

    本体価格
    336.1万円

  • ホンダ フリード 1.5 G エアロ Lパッケージ パワースライドドア 純正アルミホイール タイミングチェーン 純正エアロ リアスポイラー キーレス HIDヘッドライト オートライト ETC 純正オーディオ ミュージックプレイヤー接続 ABS

    本体価格
    26.9万円

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    本体価格
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    73.6万円

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    本体価格
    39.8万円

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    本体価格
    45万円

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    27万円

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    本体価格
    24.8万円

関東
1978
192.4万円
関西
1018
219.1万円
東海
868
227万円
北海道
156
193.2万円
九州
875
203.8万円
東北
332
192.6万円
北陸・甲信越
362
219.4万円
中国
291
209万円
四国
197
211.8万円
地域別台数
関東
179
52.3万円
関西
103
46.7万円
東海
89
49.1万円
北海道
54
60.7万円
九州
66
53.8万円
東北
71
58.6万円
北陸・甲信越
58
54.3万円
中国
32
63.1万円
四国
18
55.5万円

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ホンダ  フリード   トヨタ  スペイド
250.8万円360.3万円 新車時価格 145万円224.4万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4310×1695×1755  他 全長x全幅x全高(mm) 3995×1695×1690  他
1496 排気量(cc) 1329~1496
106~118 最高出力(馬力) 95~109
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、5名、6名、7名 乗車定員 3名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

フリードの一部改良と価格改定を発表

ホンダは、人気のミニバン「フリード e:HEV」を一部改良し発売した。今回の改良では、新たな外装塗料が採用され、クリア材が従来のアクリルメラミンクリアから機能が向上した素材に変更された。この結果、ボディの艶感が増し、耐久性は従来の1.5倍以上に向上した。また、安全装備と運転支援機能については、お客さまの要望を受けてエアー EX、クロスターの6人乗り仕様に加え、それぞれ全タイプとスロープ仕様車にも適用範囲が拡大され、選択の幅が広がった。今回の改良に伴い、全国メーカー希望小売価格も改定された。(2025.2)
解説

クールで機能的、かつ親しみやすいデザインを追求

助手席側に大型のスライドドアを備え、乗降性や利便性の高さを追求したユニークなコンパクト2ボックス、ポルテの兄弟車。楕円をデザインモチーフとするポルテに対して「クールメカニカル」がキーワード。水平基調のフロントフェイスや灯火類のデザインなどをワイドで低くすることでクールさを表現。シンプルで機能的、かつ親しみやすいデザインとなっている。エンジンは1.3Lと1.5Lの2種類で、ミッションは全モデルCVT。さらに1.3Lのエントリーモデル以外は、全グレードにアイドリングストップ機構を採用するなど環境性能も追求されている(2012.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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