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86とフェアレディZを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  86   日産  フェアレディZ
VS
69.6万円1027.8万円
86の相場表を見る
中古車相場 39.8万円1199万円
フェアレディZの相場表を見る
1072 中古車掲載台数 960
  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド 冠水歴車禁煙車モデリスタフルエアロ中古ナビ取付TVバックカメラリヤスポイラーバックカメラETC車載器クルーズコントロールドラレコ前後2カメラスマートキーPスタートイモビLEDヘッド6速MT

    本体価格
    193万円

  • トヨタ 86 2.0 GT LEXUSカラー全塗装 クスコ車高調 ロッソモデロマフラー BBSRI-A18アルミ チャージスピードFエアロ モデリスタエアロ 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    145万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 社外マフラー 社外オイルクーラー

    本体価格
    179.8万円

  • トヨタ 86 2.0 GT BLITZ車高調 BLITZエアクリ 柿本ClassKRマフラー クロススピードRS9アルミ(19インチ) モデリスタサイドステップ 社外LEDテール カロッツェリア地デジフルセグメモリナビ バックカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    120万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド ローダウン カーボンデフィーザー/シフトノブ WedsSportAW 社外CPU/マフラー トラストラジエーターバイバスホースHKS 多板式クラッチ エンドレスブレーキローター クスコスタビライザー フロントコートテクト

    本体価格
    185万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 6MT モデリスタ ナビ TV ETC 保証1年 ートライト オートエアコン キーレスエントリー プッシュスタート Bluetooth接続

    本体価格
    192万円

  • トヨタ 86 2.0 GR スポーツ 

    本体価格
    285万円

  • トヨタ 86 2.0 GT メモリーナビ フルセグTV付き LEDヘッドライト

    本体価格
    250万円

  • トヨタ 86 2.0 GT ナビ・フルセグTV・Wエアコン・6MT・ドラレコ・スマートキー

    本体価格
    115万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド ブラックパッケージ 6MT bremboキャリパー Defi3連メーター クルーズコントロール 前席2脚シートヒーター 左右独立温度調整オートエアコン ディスプレイオーディオ ブラックドアミラー LEDヘッドライト

    本体価格
    309.3万円

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    本体価格
    68万円

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    本体価格
    328万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 バージョン T 社外HDDナビ レザーシート ETC HID

    本体価格
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  • 日産 フェアレディZ 3.5 バージョン S ブレンボーブレーキキャリパー・6速マニュアルトランスミッション・ステルスグレー全塗装

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    612万円

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    798.6万円

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    本体価格
    528万円

  • 日産 フェアレディZ (ベース) 

    本体価格
    応談

  • 日産 フェアレディZ 3.0 300ZX ツインターボ 2by2 Tバールーフ 

    本体価格
    応談

関東
397
181.7万円
関西
148
191.8万円
東海
214
193.9万円
北海道
41
189.5万円
九州
114
177.8万円
東北
49
175.6万円
北陸・甲信越
24
181万円
中国
57
181.1万円
四国
28
208.3万円
地域別台数
関東
354
319.1万円
関西
110
487万円
東海
195
426.8万円
北海道
34
306.5万円
九州
88
436.4万円
東北
48
289.7万円
北陸・甲信越
43
518.8万円
中国
56
459.4万円
四国
32
504.3万円

86の中古車を探す

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86とフェアレディZのカタログ情報を比較する

トヨタ  86   日産  フェアレディZ
199万円648万円 新車時価格 524.2万円930.3万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4240×1775×1300  他 全長x全幅x全高(mm) 4380×1845×1315  他
1998 排気量(cc) 2997
200~219 最高出力(馬力) 405~420
FR 駆動方式 FR
2名、4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

超低重心によるハンドリングが魅力の2ドアクーペ

トヨタと富士重工が共同開発した2ドアスポーツクーペ。トヨタの直噴技術D-4Sとスバルの水平対向エンジンを組み合わせ、フロントミッドシップに搭載することで、超低重心を実現した。この新ユニットは最高出力200ps/最大トルク205N・mという出力を発揮しながら、JC08モード燃費で13.4km/L(最軽量グレード)という優れた環境性能も実現。エクステリアは水平対向エンジン搭載車ならではの低いフロントフードや、ワイドで安定感のあるリアデザインなど、低重心スポーツであることを全身で表現。室内はドライバーの手の動線を考慮したレイアウトなどにより、スポーティなコックピット空間が演出されている(2012.4)
解説

歴代モデルのオマージュを感じさせながら先進技術も装備

歴代モデルのオマージュを感じさせるデザインを採用しながら、先進技術がもたらすダイナミックパフォーマンス、心を震わせるサウンドなどが追求された新型モデル。エンジンは、新開発の3L V6ツインターボで、最高出力405ps/最大トルク475N・mを発生。組み合わされるミッションは、クラッチとギアを強化した6速MTと、新開発の9速ATから選択が可能。ローンチコントロールが組み合わされ、停止からの加速性能ポテンシャル向上が実現された。BOSE社のサウンドシステムが搭載され、プレミアムな音場体験を楽しむことができる。(2022.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは86の中古車は1072台、フェアレディZの中古車は960台掲載しています。
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