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86とシビックを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  86   ホンダ  シビック
VS
59.8万円450万円
86の相場表を見る
中古車相場 75万円638.9万円
シビックの相場表を見る
1265 中古車掲載台数 971
  • トヨタ 86 2.0 GT ワンオーナー/TEIN車高調/BLITZサクションバイブ/エアロ/CUSCOタワーバー/社外17inアルミ/フルセグTV/バックカメラ/ETC/スマートキー/純正ナビ/Bluetooth接続/6速MT車両/プッシュスタート/スマートキー/

    本体価格
    169.8万円

  • トヨタ 86 2.0 GT TRDエアロ TRDマフラー ENKEI18インチアルミ TEIN車高調 地デジフルセグSDナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    168万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 純正ホイール/バックカメラ/ETC

    本体価格
    215万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 

    本体価格
    248万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 純正ナビ Bluetooth接続 フルセグ バックカメラ クルーズコントロール 純正17インチアルミホイール スマートキー 純正ドライブレコーダー ETC2.0

    本体価格
    198万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド スマキ- DVD再生機能 イモビライザー ETC付き キーレスアクセス 横滑り防止機能 Wエアバック ナビTV オートエアコン アルミホイール ABS エアバック パワーウィンドウ HDDナビ

    本体価格
    140万円

  • トヨタ 86 2.0 GT パドルシフト TRDエアロ・柿本マフラー付 カロッツェリアナビTV バックモニター付 VSC-TRC マルチインフォメーションディスプレイ ベージュレザー調フルシートカバー取付 17インチAW

    本体価格
    132.6万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド モデリスタエアロ&純正リアスポ エンケイ18アルミ

    本体価格
    200万円

  • トヨタ 86 2.0 G 6速MT レクサスタイプフロントバンパー SDナビ フルセグTV CD/DVDビデオ Bluetooth ETC ABS 8エアバック キーレスキー 社外LEDライト Xスピード16inアルミ 禁煙車

    本体価格
    172.9万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド モデリスタエアロ/RAYSアルミホイール/社外ナビ/フルセグTV/ハーフレザーシート/前席シートヒーター/ドライブレコーダー/ヤマハCOXパフォーマンスダンパー/ETC/純正フロアマット/革巻きステアリング

    本体価格
    140.1万円

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    385.7万円

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    398万円

関東
488
178.8万円
関西
173
184万円
東海
252
184.3万円
北海道
45
180.7万円
九州
125
175.3万円
東北
52
175.8万円
北陸・甲信越
29
175.3万円
中国
70
178.6万円
四国
31
198.9万円
地域別台数
関東
327
293.4万円
関西
123
300.3万円
東海
181
299.2万円
北海道
13
251.9万円
九州
123
322.2万円
東北
54
274.4万円
北陸・甲信越
68
290.2万円
中国
45
270.7万円
四国
37
318.8万円

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86とシビックのカタログ情報を比較する

トヨタ  86   ホンダ  シビック
199万円648万円 新車時価格 319万円440.3万円
クーペ ボディタイプ ハッチバック
4240×1775×1300  他 全長x全幅x全高(mm) 4550×1800×1415  他
1998 排気量(cc) 1496~1993
200~219 最高出力(馬力) 141~182
FR 駆動方式 FF
2名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

超低重心によるハンドリングが魅力の2ドアクーペ

トヨタと富士重工が共同開発した2ドアスポーツクーペ。トヨタの直噴技術D-4Sとスバルの水平対向エンジンを組み合わせ、フロントミッドシップに搭載することで、超低重心を実現した。この新ユニットは最高出力200ps/最大トルク205N・mという出力を発揮しながら、JC08モード燃費で13.4km/L(最軽量グレード)という優れた環境性能も実現。エクステリアは水平対向エンジン搭載車ならではの低いフロントフードや、ワイドで安定感のあるリアデザインなど、低重心スポーツであることを全身で表現。室内はドライバーの手の動線を考慮したレイアウトなどにより、スポーティなコックピット空間が演出されている(2012.4)
解説

乗る人すべてが爽快になることを目指した

世界で累計2700万台を販売しているグローバルモデルの11代目。新型では、親しみやすさと特別な存在感を併せ持ち、乗る人全員が「爽快」になることのできる車が目指された。低重心、水平基調でシンプルかつ流れるようなプロポーションを実現。エンジンは、最高出力182ps/最大トルク240N・mを発生する1.5Lの「VTECターボ」で、トランスミッションはCVTに加え、6速MTも用意される。コネクテッド技術を搭載した車載通信モジュール「Hondaコネクト」を標準装備。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」には、渋滞運転支援機能の「トラフィックジャムアシスト」、周辺状況でハイビームの照射範囲を自動でコントロールする「アダプティブドライビングビーム」など、最新の機能が与えられた。(2021.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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