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アクアとSX4を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アクア   スズキ  SX4
VS
20万円318万円
アクアの相場表を見る
中古車相場 14.8万円49.8万円
SX4の相場表を見る
6721 中古車掲載台数 9
  • トヨタ アクア 1.5 X 禁煙車 衝突軽減 純正ディスプレイ バックカメラ レーダークルーズ コーナーセンサー 車線逸脱警報 スマートキー LEDヘッド オートライト オートエアコン AC100V 電動格納ミラー

    本体価格
    190万円

  • トヨタ アクア 1.5 G ブラックソフトレザーセレクション SDナビ・フルセグTV・DVD・バックモニタ・ETC・ドラレコ・スマートキー

    本体価格
    72万円

  • トヨタ アクア 1.5 G ブラックソフトレザーセレクション 禁煙 モデリスタエアロ モデリスタアルミ 純正ナビ TV バックカメラ ETC

    本体価格
    65.9万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 純正ナビ 前後ドライブレコーダー ETC 衝突軽減ブレーキ 純正フロアマット スペアキー有り Bluetoothバックカメラ 盗難防止装置 オートライト USB パワーステアリング

    本体価格
    69.6万円

  • トヨタ アクア 1.5 S ETC バックカメラ TV キーレスエントリー アイドリングストップ CVT 衝突安全ボディ ABS ESC

    本体価格
    85万円

  • トヨタ アクア 1.5 G G's 純正ナビ ETC TV LEDヘッドライト

    本体価格
    105万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 禁煙車/純正7インチ/キーレス/オートエアコン/横滑り制御装置/マニュアルライト/エコモード/CD・DVD再生/助手席エアバック/純正ホイールキャップ/

    本体価格
    75万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 車検2年・RAYS17アルミホイール・Bluetooth・バックカメラ・禁煙・ドライブレコーダー・純正エアロ・ETC・スマートキー

    本体価格
    86.5万円

  • トヨタ アクア 1.5 L 前後ドラレコ レベライザー 盗難防止装置

    本体価格
    61.5万円

  • トヨタ アクア 1.5 G ナビゲーション/ETC/スマートキー/プッシュスタート/ヘッドライトレベライザー/オートライト/オートエアコン/フロントフォグランプ/電動格納ミラー/ウィンカーミラー

    本体価格
    55.8万円

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    本体価格
    37万円

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    14.8万円

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    本体価格
    36.7万円

  • スズキ SX4 1.5XG 4WD 純正ナビ TV Bカメラ ETC 純正16AW スペアーキー

    本体価格
    29.9万円

  • スズキ SX4 1.5G 

    本体価格
    47万円

  • スズキ SX4 1.5XG 禁煙車/ルーフレール/スマートキー/ETC/HIDヘッドライト/フォグランプ/ナビ/ワンセグ/CD

    本体価格
    47.8万円

関東
1586
105.1万円
関西
858
103.3万円
東海
1082
106.3万円
北海道
232
115.2万円
九州
1059
111.2万円
東北
622
112.2万円
北陸・甲信越
590
107.5万円
中国
425
107万円
四国
267
112.3万円
地域別台数
関東
2
38.9万円
関西
0
---
東海
2
48.4万円
北海道
2
34.4万円
九州
1
14.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
37万円
中国
0
---
四国
1
36.7万円

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アクアとSX4のカタログ情報を比較する

トヨタ  アクア   スズキ  SX4
198万円302.3万円 新車時価格 149.1万円206.9万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4050×1695×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 4115×1730×1585  他
1490 排気量(cc) 1490~1995
91 最高出力(馬力) 110~145
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12~16.4km/L

すべてが刷新された、ハイブリッド専用コンパクト

毎日楽しく、安全、安心で快適に乗れる充実した装備と、より高度な環境性能を実現させたハイブリッド専用モデル。高出力な「バイポーラ型ニッケル水素電池」が駆動用車載電池として世界初採用された。従来型に比べバッテリー出力が約2倍に向上した他、アクセル操作への応答性が向上し、リニアでスムーズな加速が可能になっている。また、「快感ペダル」をトヨタ初採用。これは、走行モードから「POWER+モード」を選択すると、アクセルペダルを緩めるだけで、回生によって減速度を増大させ、滑らかに減速できるというもの。また、アクアとしては初となる「E-Four」が採用され、雪道でも安心して走行できるモデルも用意された。燃費性能は「B」グレードのWLTCモードで35.8km/Lを実現している。(2021.7)
解説

小型車もクロスオーバービークルの時代へ

イタリアのフィアット社と共同開発したスズキの世界戦略モデル。平日の街乗りにも、週末のアウトドアにも使える、コンパクトカーとSUVの長所とデザインを組み合わせたクロスオーバービークルだ。着座位置の高いシートを採用することで、乗り降りのしやすさと運転しやすい視界を実現。インテリアでは、ダッシュボード回りなどの質感を高め、さらに4WD車のフロントシートにはシートヒーターを装備する。ルーフレールを装着し、タイヤ回りのフェンダーとボディ下部を黒く塗装したSUVルックは、1.5XGのみの設定。他グレードはスタンダード、もしくは控えめなエアロパーツが付いたスポーティなスタイルとなる。エンジンは1.5Lと2Lの2種類が搭載され、それぞれ2WDと4WDが用意。組み合わされるミッションは全車4ATとなっている。(2006.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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