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ワゴンRとアクアを比較! - みんなの比較車種

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ワゴンRとアクアの中古車情報を比較する

スズキ  ワゴンR   トヨタ  アクア
VS
3万円222.4万円
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中古車相場 9.2万円338万円
アクアの相場表を見る
7636 中古車掲載台数 6494
  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー X プッシュスタート

    本体価格
    32万円

  • スズキ ワゴンR カスタムZ HYBRID ZX 4型 ★ 

    本体価格
    156.6万円

  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー X 軽自動車 フルセグTVナビ CD DVD HID

    本体価格
    20.8万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX フル装備 バックカメラ エアコン パワステ キーレス タイミングチェーン式

    本体価格
    13万円

  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー ハイブリッド X ナビ フルセグTV バックカメラ デュアルセンサーブレーキサポート

    本体価格
    90万円

  • スズキ ワゴンR 660 ハイブリッド FZ 

    本体価格
    73万円

  • スズキ ワゴンR 660 ウィズ 車いす移動車 リヤシート付 電動固定式 

    本体価格
    20万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX 衝突軽減ブレーキ スマートキー オートエアコン ベンチシート 電動格納ミラー シートヒーター 運転席助手席エアバック 軽自動車

    本体価格
    94.9万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX リミテッド 社外フルセグ/Bluetooth/CD/DVD対応ナビ ETC 前後ドラレコ 純正アルミ アイドリングストップ プッシュスタート

    本体価格
    36.5万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX CD/ラジオ付き

    本体価格
    25万円

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  • トヨタ アクア 1.5 Z ワンオーナー

    本体価格
    198万円

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    165万円

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    136.5万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 中期型 メモリーナビ TV Bluetooth ETC

    本体価格
    74万円

  • トヨタ アクア 1.5 G ソフトレザーセレクション スマートキー メモリーナビ ワンセグ CD BT バックカメラ ETC ドラレコ レザーシート フォグランプ 15インチAW

    本体価格
    138万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 安心の2年保証フルセグTVNAVIドライブレコ

    本体価格
    80万円

  • トヨタ アクア 1.5 X E-Four 4WD 衝突被害軽減ブレーキ・メモリーナビ付

    本体価格
    168万円

  • トヨタ アクア 1.5 G ブラックソフトレザーセレクション 純正ナビ TV バックカメラ スマートキー ETC

    本体価格
    67.9万円

関東
1751
64.5万円
関西
864
54.5万円
東海
811
63.8万円
北海道
389
75.3万円
九州
1375
61.8万円
東北
800
75.2万円
北陸・甲信越
717
67万円
中国
599
62.6万円
四国
330
56.5万円
地域別台数
関東
1570
113.6万円
関西
833
106.6万円
東海
1020
110.9万円
北海道
228
121.6万円
九州
985
112.3万円
東北
577
117.8万円
北陸・甲信越
552
109.6万円
中国
457
107.4万円
四国
272
111.4万円

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ワゴンRとアクアのカタログ情報を比較する

スズキ  ワゴンR   トヨタ  アクア
107.9万円188.9万円 新車時価格 198万円302.3万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1650 全長x全幅x全高(mm) 4050×1695×1485  他
657~658 排気量(cc) 1490
49~64 最高出力(馬力) 91
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新プラットフォームとマイルドハイブリッドを採用

軽ハイトワゴン市場を確立した、スズキの看板車種の6代目。幅広い世代のライフスタイルとさまざまな価値観に対応する、3つの外観デザインが採用された点が特徴。発進時にモーターのみで走行できるマイルドハイブリッド車は、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォーム「ハーテクト」との組み合わせで、JC08モード33.4km/Lという、軽ワゴンNo.1の低燃費を実現。安全装備では、単眼カメラと赤外線レーザーレーダーで前方の歩行者や車を検知して衝突の被害を軽減するシステム「デュアルセンサーブレーキサポート(DSBS)」や、周囲の状況に合わせて自動でハイビームとロービームを切り替えるハイビームアシスト機能が搭載されている(2017.2)
解説

すべてが刷新された、ハイブリッド専用コンパクト

毎日楽しく、安全、安心で快適に乗れる充実した装備と、より高度な環境性能を実現させたハイブリッド専用モデル。高出力な「バイポーラ型ニッケル水素電池」が駆動用車載電池として世界初採用された。従来型に比べバッテリー出力が約2倍に向上した他、アクセル操作への応答性が向上し、リニアでスムーズな加速が可能になっている。また、「快感ペダル」をトヨタ初採用。これは、走行モードから「POWER+モード」を選択すると、アクセルペダルを緩めるだけで、回生によって減速度を増大させ、滑らかに減速できるというもの。また、アクアとしては初となる「E-Four」が採用され、雪道でも安心して走行できるモデルも用意された。燃費性能は「B」グレードのWLTCモードで35.8km/Lを実現している。(2021.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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