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アクアとメガーヌエステートを比較! - みんなの比較車種

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アクアとメガーヌエステートの中古車情報を比較する

トヨタ  アクア   ルノー  メガーヌエステート
VS
9.2万円360万円
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中古車相場 35.5万円128万円
メガーヌエステートの相場表を見る
6576 中古車掲載台数 19
  • トヨタ アクア 1.5 S 

    本体価格
    33万円

  • トヨタ アクア 1.5 X ナビ/バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    139万円

  • トヨタ アクア 1.5 G スマートキー 禁煙 ナビTV Bluetooth バックカメラ HID ETC 衝突軽減ブレーキ 前席シートヒーター

    本体価格
    64.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 G ブラックソフトレザーセレクション 純正ナビ バックカメラ フルセグTV スマートキー プッシュスタート ブラックソフトレザー

    本体価格
    88.9万円

  • トヨタ アクア 1.5 クロスオーバー セーフティーセンス・ナビ・Bカメラ走行17750km

    本体価格
    144万円

  • トヨタ アクア 1.5 GRスポーツ 1年間走行無制限保証 ペダル踏み間違い 衝突回避被害軽減 車線逸脱警報機能 メモリナビ バックカメラ パノラミックモニタ ETC 電源コンセント クルーズコントロール LEDヘッドライト スマートキー

    本体価格
    263万円

  • トヨタ アクア 1.5 S SDナビ ワンセグTV リアカメラ LEDヘッドライト Bluetooth 純正15インチ鉄

    本体価格
    38.9万円

  • トヨタ アクア 1.5 S ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    99.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 S スマートキー ETC イモビライザー オートエアコン オートライト 電動格納ミラー ウインカーミラー プライバシーガラス ABS

    本体価格
    44.6万円

  • トヨタ アクア 1.5 L 

    本体価格
    98万円

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  • ルノー メガーヌエステート GTライン 社外ナビ 純正AW

    本体価格
    35.5万円

関東
1571
112.5万円
関西
857
108万円
東海
1032
110.1万円
北海道
225
119.2万円
九州
995
111.8万円
東北
585
116.2万円
北陸・甲信越
570
109.4万円
中国
462
108.6万円
四国
279
109.5万円
地域別台数
関東
9
76.4万円
関西
2
61.3万円
東海
1
78万円
北海道
0
---
九州
2
84.5万円
東北
2
98.9万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
104万円
四国
1
49.8万円

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メガーヌエステートの中古車を探す

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アクアとメガーヌエステートのカタログ情報を比較する

トヨタ  アクア   ルノー  メガーヌエステート
198万円302.3万円 新車時価格 278万円328.1万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
4050×1695×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 4565×1810×1490
1490 排気量(cc) 1197~1998
91 最高出力(馬力) 132~220
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

すべてが刷新された、ハイブリッド専用コンパクト

毎日楽しく、安全、安心で快適に乗れる充実した装備と、より高度な環境性能を実現させたハイブリッド専用モデル。高出力な「バイポーラ型ニッケル水素電池」が駆動用車載電池として世界初採用された。従来型に比べバッテリー出力が約2倍に向上した他、アクセル操作への応答性が向上し、リニアでスムーズな加速が可能になっている。また、「快感ペダル」をトヨタ初採用。これは、走行モードから「POWER+モード」を選択すると、アクセルペダルを緩めるだけで、回生によって減速度を増大させ、滑らかに減速できるというもの。また、アクアとしては初となる「E-Four」が採用され、雪道でも安心して走行できるモデルも用意された。燃費性能は「B」グレードのWLTCモードで35.8km/Lを実現している。(2021.7)
解説

スポーツマインドあふれるワゴンを60台限定で発売

欧州市場では、ゴルフのライバルとなるルノーのCセグメント車、メガーヌのエステート(ステーションワゴン)モデル。日本には、ルノーのモータースポーツ活動とスポーツモデルの開発を担う、ルノースポールがシャーシにチューニングを施したGTと呼ばれるモデルが60台限定で投入された。ノーマルモデルより、60mm伸ばされたホイールベースにより、直進安定性と広い室内を実現。スポーツ感溢れる走行性能と、快適な乗り心地を高次元でバランスさせたグランツーリズモとなった。エンジンは、最高出力:180ps/最大トルク:300N・mを発生する2Lのツインスクロールターボ。なお、導入されるモデルは左ハンドル/6速MTモデルのみの設定となる(2012.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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