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アクアとカングービボップを比較! - みんなの比較車種

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アクアとカングービボップの中古車情報を比較する

トヨタ  アクア   ルノー  カングービボップ
VS
20万円318万円
アクアの相場表を見る
中古車相場 48万円163万円
カングービボップの相場表を見る
6733 中古車掲載台数 10
  • トヨタ アクア 1.5 G ワンオーナー

    本体価格
    45万円

  • トヨタ アクア 1.5 クロスオーバー 純正9型ナビ バックカメラ ハーフレザーシート ビルトインETC スマートキー プッシュスタートボタン 革巻きステアリング LEDヘッドライト ルーフレール 純正マット 純正ドアバイザー 純正アルミ

    本体価格
    117.7万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 純正SDナビ地デジフルセグBluetooth接続可

    本体価格
    109万円

  • トヨタ アクア 1.5 S スタイルブラック 純正ナビ バックカメラ 衝突軽減 ドラレコ

    本体価格
    122.7万円

  • トヨタ アクア 1.5 S スタイルブラック フルセグメモリーナビ+バックモニター

    本体価格
    129.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 G G's KENWOODナビ/TV/CD/DVD/Bluetooth/HDMI バックモニター ETC 360度ドラレコ トヨタセーフティセンス G's17インチアルミ LEDライト LEDビーム

    本体価格
    84.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 G フルセグナビ バックモニター スマートキー

    本体価格
    64.9万円

  • トヨタ アクア 1.5 G G's 車検整備付 1年保証付 走行距離無制限

    本体価格
    75.4万円

  • トヨタ アクア 1.5 Z メモリーナビ バックカメラ ETC メディアプレイヤー接続 AC100V ドラレコ

    本体価格
    193.6万円

  • トヨタ アクア 1.5 G AC100V 純正7インチナビ Bluetooth対応 バックカメラ ビルトインETC ドライブレコーダー 革巻きステアリング ステアリングリモコン 純正LEDランプ 純正ホイールキャップ TSS

    本体価格
    172.6万円

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  • ルノー カングービボップ 1.6 前後ポップアップガラスサンルーフ

    本体価格
    76万円

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    本体価格
    163万円

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    88万円

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    本体価格
    79.9万円

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    本体価格
    79万円

  • ルノー カングービボップ 1.6 タイミングベルト交換整備付 サンルーフ

    本体価格
    88万円

  • ルノー カングービボップ 1.6 純正5速 修復歴無し ガラスルーフ ETC

    本体価格
    59万円

  • ルノー カングービボップ 1.6 純正5速 Tベルト・Wポンプ交換済み

    本体価格
    79万円

  • ルノー カングービボップ 1.6 ワンオーナー 記録簿 禁煙車 スペアキー 5速MT 令和6年Tベル ウォーターポンプ交換

    本体価格
    48万円

  • ルノー カングービボップ 1.6 5MT アルミホイール タイベル新品交換

    本体価格
    89万円

関東
1585
105.4万円
関西
859
103万円
東海
1089
105.9万円
北海道
235
115.2万円
九州
1057
110.9万円
東北
623
112万円
北陸・甲信越
592
107.5万円
中国
423
107万円
四国
270
111.7万円
地域別台数
関東
7
74.6万円
関西
2
125.5万円
東海
1
76万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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カングービボップの中古車を探す

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アクアとカングービボップのカタログ情報を比較する

トヨタ  アクア   ルノー  カングービボップ
198万円302.3万円 新車時価格 234.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4050×1695×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 3870×1830×1840
1490 排気量(cc) 1598
91 最高出力(馬力) 105
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

すべてが刷新された、ハイブリッド専用コンパクト

毎日楽しく、安全、安心で快適に乗れる充実した装備と、より高度な環境性能を実現させたハイブリッド専用モデル。高出力な「バイポーラ型ニッケル水素電池」が駆動用車載電池として世界初採用された。従来型に比べバッテリー出力が約2倍に向上した他、アクセル操作への応答性が向上し、リニアでスムーズな加速が可能になっている。また、「快感ペダル」をトヨタ初採用。これは、走行モードから「POWER+モード」を選択すると、アクセルペダルを緩めるだけで、回生によって減速度を増大させ、滑らかに減速できるというもの。また、アクアとしては初となる「E-Four」が採用され、雪道でも安心して走行できるモデルも用意された。燃費性能は「B」グレードのWLTCモードで35.8km/Lを実現している。(2021.7)
解説

毎日をおしゃれに楽しくがテーマに掲げるモデル

「ルドスパス(遊びの空間)」をコンセプトとする、ルノー カングーの個性をツートンカラーのコンパクトなボディに凝縮。オープンエアの開放感を満喫できる開閉式のグラスルーフやテールゲートグラスなどの装備により、その魅力をさらに高めた。ユーザーの毎日をおしゃれに楽しくするモデルとして開発されたコンパクトSUV。ベースとなったカングーに比べて345mmも短くなった3870mmの全長と、全幅1830mm、全高1840mmというコンパクトかつスクエアなボディによる独特のフォルム。リアスライディングドアは取り払われ、広大なクォーターグラスが備えられた。パワートレインは、カングーと同じ1.6L直4で、ミッションは5速MTのみとなる。(2010.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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