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アクアとメガーヌツーリングワゴンを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アクア   ルノー  メガーヌツーリングワゴン
VS
19.9万円322万円
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中古車相場 ---
メガーヌツーリングワゴンの相場表を見る
6845 中古車掲載台数 1
  • トヨタ アクア 1.5 S 1年保証 ワンオーナー ナビ ワンセグ Rカメラ 衝突軽減B 横滑り防止 ドアバイザー スマートキー 盗難防止装置 整備記録簿 AAC Wエアバッグ

    本体価格
    82.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 X-URBAN /スマートキー/禁煙/8型ナビTV/黒半革/Bluetooth/1オーナー/LED/ドライブレコーダー/ETC/前席シートヒーター

    本体価格
    53.2万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 地デジナビ Bカメラ ETC 純正15インチAW

    本体価格
    31.9万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 1年保証 禁煙車 SDナビ フルセグTV バックカメラ ETC CD/DVD 純正アルミ オートエアコン キーレス シートカバー 電動格納ミラー

    本体価格
    56.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 X 純正ディスプレイ ナビキット バックカメラ セーフティセンス レーダークルーズ 禁煙車 ドラレコ スマートキー LEDヘッド ETC オートハイビーム オートライト オートエアコン Bluetooth

    本体価格
    159.2万円

  • トヨタ アクア 1.5 S シートヒーター ドライブレコーダー

    本体価格
    78.9万円

  • トヨタ アクア 1.5 S スタイルブラック 純正ナビ バックカメラ 衝突軽減 禁煙車 クリアランスソナー レーンアシスト スマートキー オートマチックハイビーム オートライト オートエアコン Bluetooth接続 CD再生 フルセグ 盗難防止装置

    本体価格
    147万円

  • トヨタ アクア 1.5 GRスポーツ ワンオーナー トヨタセーフティセンス 10.5インチナビ バックカメラ スマートキー LEDヘッドライト ドラレコ付ミラー 17インチアルミ ハーフレザーシート フォグライト バックフォグ

    本体価格
    285万円

  • トヨタ アクア 1.5 クロスオーバー 衝突軽減B 地デジナビBカメラETC保証1年付

    本体価格
    119万円

  • トヨタ アクア 1.5 Z TSS 純正DA

    本体価格
    213.8万円

ピックアップ中古車
  • ルノー メガーヌツーリングワゴン 1.9dCi 並行車 NoxPM適合 並行車 NoxPM適合

    本体価格
    92.9万円

関東
1631
106.5万円
関西
862
103.7万円
東海
1108
106万円
北海道
236
115.7万円
九州
1083
109.9万円
東北
629
110.7万円
北陸・甲信越
598
107.4万円
中国
428
107.9万円
四国
270
111.5万円
地域別台数
関東
1
92.9万円
関西
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アクアとメガーヌツーリングワゴンのカタログ情報を比較する

トヨタ  アクア   ルノー  メガーヌツーリングワゴン
198万円302.3万円 新車時価格 246.8万円347万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
4050×1695×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 4505×1775×1505  他
1490 排気量(cc) 1598~1998
91 最高出力(馬力) 113~133
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.8~12km/L

すべてが刷新された、ハイブリッド専用コンパクト

毎日楽しく、安全、安心で快適に乗れる充実した装備と、より高度な環境性能を実現させたハイブリッド専用モデル。高出力な「バイポーラ型ニッケル水素電池」が駆動用車載電池として世界初採用された。従来型に比べバッテリー出力が約2倍に向上した他、アクセル操作への応答性が向上し、リニアでスムーズな加速が可能になっている。また、「快感ペダル」をトヨタ初採用。これは、走行モードから「POWER+モード」を選択すると、アクセルペダルを緩めるだけで、回生によって減速度を増大させ、滑らかに減速できるというもの。また、アクアとしては初となる「E-Four」が採用され、雪道でも安心して走行できるモデルも用意された。燃費性能は「B」グレードのWLTCモードで35.8km/Lを実現している。(2021.7)
解説

走りと機能を高次元で両立させた

ハッチバックのメガーヌをベースに、ルーフとボディ、ホイールベースを延長して作られたのがツーリングワゴン。大きな居住空間とクラスでも最大級の1600Lのラゲージスペース(最大時)を備えた本格派のワゴンだ。バックドアのガラスハッチだけを開閉できるなど使い勝手も上々。エンジンはいずれも可変バルブタイミング機構付きの1.6Lと2Lの直4で、1.6Lが83kW、2Lが98kWのパワーを発生する。駆動方式はFFで、マニュアルモード付きの電子制御4速ATと組み合わされる。ルノー車らしく高い衝突安全性能を備えるのも共通である。(2004.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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