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アクアとセニックを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アクア   ルノー  セニック
VS
9.2万円340万円
アクアの相場表を見る
中古車相場 98万円
セニックの相場表を見る
6288 中古車掲載台数 1
  • トヨタ アクア 1.5 G 後期モデル トヨタセーフティセンス 純正9型ナビ 禁煙車 前席シートヒーター nanoe付オートAC クルコン ETC2.0 LEDオートライト 純正ドラレコ 前後ソナー プッシュスタート スマートキー2個

    本体価格
    84万円

  • トヨタ アクア 1.5 X-URBAN 新品タイヤ/純正 SDナビ/シート ハーフレザー/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/バックモニター/フルセグTV/エアバッグ 運転席

    本体価格
    69.9万円

  • トヨタ アクア 1.5 クロスオーバー 純正9インチナビ フルセグTV CD DVD SD Bluetoothオーディオ 純正16インチアルミホイール コーナーセンサー 衝突軽減ブレーキ バックカメラ オートLEDヘッドライト 合皮コンビシート

    本体価格
    165.9万円

  • トヨタ アクア 1.5 G GRスポーツ ワンオーナー ドライブレコーダー ETC バックカメラ ナビ TV オートクルーズコントロール レーンアシスト 衝突被害軽減システム アルミホイール オートマチックハイビーム LEDヘッドランプ

    本体価格
    114.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 Z 

    本体価格
    215.6万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 禁煙車 社外SDナビ バックカメラ CD DVD DTV BT USB セーフティセンス Aハイビーム LDA PCS ドラレコ ETC キーレス 保証書 取扱説明書

    本体価格
    57万円

  • トヨタ アクア 1.5 S モデリスタエアロ 15インチアルミホイール ナビTV DVD CD Bluetooth バックカメラ オートライト ウィンカーミラー プッシュスタート アイドリングストップ プライバシーガラス 横滑り防止付き

    本体価格
    59.1万円

  • トヨタ アクア アクア S スタイルブラック 

    本体価格
    145万円

  • トヨタ アクア 1.5 S スタイルブラック 

    本体価格
    162万円

  • トヨタ アクア 1.5 G 純正メモリーナビ バックカメラ ワンセグ Bluetooth ETC スマートキー プッシュスタート LEDヘッドライト オートライト フォグランプ ステアリングスイッチ

    本体価格
    46万円

ピックアップ中古車
  • ルノー セニック RXE ボレアル・シルバー ミシュランクロスクライメートタイヤ フォグランプ キーレス 9通シフトパターン学習機能付4AT 開閉式リアガラスハッチ リアシートテーブル

    本体価格
    98万円

関東
1519
116.3万円
関西
823
106.9万円
東海
987
108.9万円
北海道
205
114.1万円
九州
967
114.5万円
東北
571
119万円
北陸・甲信越
484
110.1万円
中国
451
108.8万円
四国
281
114.8万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
98万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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アクアとセニックのカタログ情報を比較する

トヨタ  アクア   ルノー  セニック
198万円302.3万円 新車時価格 282.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4050×1695×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 4130×1720×1620  他
1490 排気量(cc) 1998
91 最高出力(馬力) 108~138
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

すべてが刷新された、ハイブリッド専用コンパクト

毎日楽しく、安全、安心で快適に乗れる充実した装備と、より高度な環境性能を実現させたハイブリッド専用モデル。高出力な「バイポーラ型ニッケル水素電池」が駆動用車載電池として世界初採用された。従来型に比べバッテリー出力が約2倍に向上した他、アクセル操作への応答性が向上し、リニアでスムーズな加速が可能になっている。また、「快感ペダル」をトヨタ初採用。これは、走行モードから「POWER+モード」を選択すると、アクセルペダルを緩めるだけで、回生によって減速度を増大させ、滑らかに減速できるというもの。また、アクアとしては初となる「E-Four」が採用され、雪道でも安心して走行できるモデルも用意された。燃費性能は「B」グレードのWLTCモードで35.8km/Lを実現している。(2021.7)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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