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アクアとサニーを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アクア   日産  サニー
VS
20万円318万円
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中古車相場 29.9万円119万円
サニーの相場表を見る
6731 中古車掲載台数 45
  • トヨタ アクア 1.5 Z 当社試乗車 禁煙車 ワンオーナー ヘッドアップディスプレイ ドラレコ内蔵ルームミラー 100V/1500Wコンセント アルミホイール

    本体価格
    224万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 禁煙車/ナビ/バックカメラ/ETC/スマキー/ プッシュスタート/オートエアコン/プロジェクターヘッドライト/オートライト/ISOFIX

    本体価格
    40万円

  • トヨタ アクア 1.5 G ブラックソフトレザーセレクション フルエアロ 純正ナビ バックカメラ 衝突軽減 モデリスタ15インチAW クルーズコントロール スマートキー ドラレコ ETC オートハイビーム オートライト 合皮シート 革巻きハンドル 車線逸脱警報

    本体価格
    119.4万円

  • トヨタ アクア 1.5 S プッシュスタート R7年12月ヘッドライトコーティング&フィルム加工済

    本体価格
    46.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 

    本体価格
    129万円

  • トヨタ アクア 1.5 X-URBAN 純正ナビ ハーフレザー ドライブレコーダー フルセグTV バックカメラ Bluetooth 16インチ純正AW ETC車載器 LEDヘッドライト オートライト フォグランプ スマートキー

    本体価格
    57.2万円

  • トヨタ アクア 1.5 Z 純正8インチディスプレイオーディオ・フルセグ・Bluetooth・バックモニター・モデリスタエアロ・ETC・ドライブレコーダー・トヨタセーフティー・ブラインドスポットモニター・クルーズコントロール・禁煙車

    本体価格
    231.2万円

  • トヨタ アクア 1.5 S スタイルブラック 純正SDナビ ふらつき防止 ECOモード

    本体価格
    201.9万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 純正ナビ ワンセグTV ETC バックカメラ オートライト スマートキー プッシュスタート 電動格納ミラー パワーステアリング パワーウィンドウ

    本体価格
    46.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 社外ナビ フルセグTV Bluetoothオーディオ バックカメラ コーナーセンサー スマートキー ETC ABS LEDヘッドライト フォグライト CD DVD 横滑り防止

    本体価格
    70.3万円

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    本体価格
    39.9万円

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    38万円

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    本体価格
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    本体価格
    38万円

  • 日産 サニー 1.5 スーパーサルーン 

    本体価格
    60万円

  • 日産 サニー 1.5 EXサルーン 5速マニュアル

    本体価格
    52.9万円

  • 日産 サニー スーパーサルーン ワンオーナー 禁煙車 5速MT トラッドサニーB12前期型 4WD 取説/メンテナンスノート 修復歴無し 走行22000キロ

    本体価格
    173万円

関東
1583
105.4万円
関西
859
103.1万円
東海
1089
105.9万円
北海道
235
115.2万円
九州
1056
110.9万円
東北
623
112万円
北陸・甲信越
592
107.5万円
中国
424
106.9万円
四国
270
111.7万円
地域別台数
関東
20
131.9万円
関西
3
103.9万円
東海
2
123万円
北海道
2
67.3万円
九州
6
105.3万円
東北
3
51.5万円
北陸・甲信越
1
56万円
中国
7
77.1万円
四国
1
238万円

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アクアとサニーのカタログ情報を比較する

トヨタ  アクア   日産  サニー
198万円302.3万円 新車時価格 102.6万円212.2万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4050×1695×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 4345×1695×1415  他
1490 排気量(cc) 1295~2184
91 最高出力(馬力) 79~175
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.8~20km/L

すべてが刷新された、ハイブリッド専用コンパクト

毎日楽しく、安全、安心で快適に乗れる充実した装備と、より高度な環境性能を実現させたハイブリッド専用モデル。高出力な「バイポーラ型ニッケル水素電池」が駆動用車載電池として世界初採用された。従来型に比べバッテリー出力が約2倍に向上した他、アクセル操作への応答性が向上し、リニアでスムーズな加速が可能になっている。また、「快感ペダル」をトヨタ初採用。これは、走行モードから「POWER+モード」を選択すると、アクセルペダルを緩めるだけで、回生によって減速度を増大させ、滑らかに減速できるというもの。また、アクアとしては初となる「E-Four」が採用され、雪道でも安心して走行できるモデルも用意された。燃費性能は「B」グレードのWLTCモードで35.8km/Lを実現している。(2021.7)
解説

新世界基準を目指し基礎から作り直した

日本の代表的なコンパクトセダンであるサニー。9代目となるこのモデルはプラットフォームから一新し、新操縦安定性や快適性、安全性の向上を目指した。ボディはわずかに大きくなったものの、十分5ナンバーサイズに収まる。インテリアも大人4人が乗っても十分な居住性が確保されており、誰もが落ち着ける空間に仕上がっている。エンジンはすべて直4で低燃費、低排出ガスを実現した1.3Lと1.5L、さらにスポーティな1.6L、直噴の1.8Lと4種類を用意。1.3Lと1.5Lには5MTと4ATが、1.6Lは5MT、1.8LはハイパーCVTの組み合わせ。4WDモデルも用意する。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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