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アクアとサニーを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アクア   日産  サニー
VS
19万円335.8万円
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中古車相場 29.9万円119万円
サニーの相場表を見る
7373 中古車掲載台数 44
  • トヨタ アクア 1.5 S ETC・バックカメラ

    本体価格
    89.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 G G's 社外ナビ フルTV ブルートゥース DVD再生 特別仕様専用サスペンション スポーツタイプシート 17インチアルミホイール サマータイヤ新品装着済 LEDライト LEDライナー 社外リモコンスターター

    本体価格
    98.4万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 社外ナビ ワンセグTV ETC バックカメラ

    本体価格
    52.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 Z トヨタ認定中古車

    本体価格
    189.2万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 車検8年1月 純正ナビ テレビ バックモニタ

    本体価格
    39.9万円

  • トヨタ アクア 1.5 G パノラマミックビューモニター  ディスプレイオーディオ  サイドビューモード  バックモニターモード  フロントビューモード

    本体価格
    179.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 G SDナビ ワンセグTV ETC スマートキー 社外アルミホイール

    本体価格
    31.9万円

  • トヨタ アクア 1.5 G E-Four 4WD 8インチDA/カメラ・ナビ・AC100V

    本体価格
    225万円

  • トヨタ アクア 1.5 S SDナビ・ワンセグ・ETC・バックカメラ

    本体価格
    43万円

  • トヨタ アクア 1.5 S Bluetooth接続SDナビ バックカメラ 電動格納ドアミラー ETC オートヘッドライト オートエアコン

    本体価格
    88.9万円

ピックアップ中古車
  • 日産 サニー サニー1500 1500

    本体価格
    328万円

  • 日産 サニー 1.5 EX サルーン G-II 純正5速 FB12 修復歴無し 走行11000キロ

    本体価格
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  • 日産 サニー 1.5 スーパーサルーン 5速マニュアル ABS キーレス

    本体価格
    39.9万円

  • 日産 サニー 1.5 スーパーサルーン ブラックレーシング ナビ CD カセット

    本体価格
    38万円

  • 日産 サニー 1.5 EXサルーン リアカヤバショック 外マフラー 外アルミ CDデッキ

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    50万円

  • 日産 サニー 1.5 EXサルーン 5速マニュアル

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    52.9万円

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    本体価格
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  • 日産 サニー 1.5 JX 4WD 5速マニュアル 寒冷地仕様車 JDM

    本体価格
    55万円

  • 日産 サニー 1.5 EXサルーン 2WD 4AT キーレス カセット レザーハンドル ABS

    本体価格
    34.9万円

  • 日産 サニー ダットサン サニー310セダン フルタップ車高調(ピロアッパー付)/ローダウン/オールステンマフラー/スピードスターマークIIIAW/社外CDオーディオ/Bluetooth/ETC/AutoGaugeタコメーター/吊り下式ペダル/5人乗り

    本体価格
    363万円

関東
1740
107.2万円
関西
913
105.1万円
東海
1201
106.3万円
北海道
238
119.9万円
九州
1144
108.8万円
東北
704
115万円
北陸・甲信越
659
108.5万円
中国
483
107.1万円
四国
291
110.7万円
地域別台数
関東
19
138.6万円
関西
3
102.2万円
東海
2
123万円
北海道
3
70.8万円
九州
5
58.4万円
東北
3
51.5万円
北陸・甲信越
1
56万円
中国
7
76.3万円
四国
1
238万円

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アクアとサニーのカタログ情報を比較する

トヨタ  アクア   日産  サニー
198万円302.3万円 新車時価格 102.6万円212.2万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4050×1695×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 4345×1695×1415  他
1490 排気量(cc) 1295~2184
91 最高出力(馬力) 79~175
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.8~20km/L

すべてが刷新された、ハイブリッド専用コンパクト

毎日楽しく、安全、安心で快適に乗れる充実した装備と、より高度な環境性能を実現させたハイブリッド専用モデル。高出力な「バイポーラ型ニッケル水素電池」が駆動用車載電池として世界初採用された。従来型に比べバッテリー出力が約2倍に向上した他、アクセル操作への応答性が向上し、リニアでスムーズな加速が可能になっている。また、「快感ペダル」をトヨタ初採用。これは、走行モードから「POWER+モード」を選択すると、アクセルペダルを緩めるだけで、回生によって減速度を増大させ、滑らかに減速できるというもの。また、アクアとしては初となる「E-Four」が採用され、雪道でも安心して走行できるモデルも用意された。燃費性能は「B」グレードのWLTCモードで35.8km/Lを実現している。(2021.7)
解説

新世界基準を目指し基礎から作り直した

日本の代表的なコンパクトセダンであるサニー。9代目となるこのモデルはプラットフォームから一新し、新操縦安定性や快適性、安全性の向上を目指した。ボディはわずかに大きくなったものの、十分5ナンバーサイズに収まる。インテリアも大人4人が乗っても十分な居住性が確保されており、誰もが落ち着ける空間に仕上がっている。エンジンはすべて直4で低燃費、低排出ガスを実現した1.3Lと1.5L、さらにスポーティな1.6L、直噴の1.8Lと4種類を用意。1.3Lと1.5Lには5MTと4ATが、1.6Lは5MT、1.8LはハイパーCVTの組み合わせ。4WDモデルも用意する。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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