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アクアとCTを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アクア   レクサス  CT
VS
9.2万円360万円
アクアの相場表を見る
中古車相場 44.9万円369.8万円
CTの相場表を見る
6987 中古車掲載台数 489
  • トヨタ アクア 1.5 S 禁煙車 純正ナビ バックカメラ TRDエアロ ETC スマートキー Bluetooth オートエアコン オートライト 電動格納ミラー 盗難防止システム

    本体価格
    80.5万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 社外ナビ ipod USB ドラレコ 電格ミラー

    本体価格
    150.3万円

  • トヨタ アクア 1.5 L 衝突軽減 レーンキープ 障害物センサー ナビ ETC キーレス 横滑り防止 ABS オートハイビーム CD 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ エアコン パワーウィンドウ パワーステアリング

    本体価格
    83.2万円

  • トヨタ アクア 1.5 G G's フルエアロ/ローダウン/メモリーナビ/フルセグTV/ETC/シートヒーター/ドライブレコーダー/アルミホイール/横滑り防止装置

    本体価格
    119.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 S TOYOTAセーフティセンス TOYOTA純正ナビ ETC Bluetooth バックカメラ レーンキープアシスト オートマチックハイビーム オートエアコン 社外アルミホイール キーレスキー 全席パワーウィンドウ アイドリングストップ

    本体価格
    99.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 クロスオーバー 

    本体価格
    145万円

  • トヨタ アクア 1.5 G 

    本体価格
    95万円

  • トヨタ アクア 1.5 S キーレススタート ナビ付き 両席エアバッグ 格納ミラー スマートキーシステム CDナビ ポータブルナビ ATエアコン 運転席エアバッグ オートライト パワーウインドー ETC付 パワステ ABS

    本体価格
    47.6万円

  • トヨタ アクア 1.5 L アイドリングストップ/Bluetooth/ナビ/ETC

    本体価格
    89.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 L 

    本体価格
    93万円

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    222.6万円

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    345万円

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    49.9万円

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    87万円

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    本体価格
    316.8万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ サンルーフ 禁煙車 コンビシート 純正SDナビフルセグ バックカメラ オートクルーズコントロール フロント左右シートヒーター ステアリングヒーター Fドラレコ 純正17インチAW LEDヘッドライト LEDフォグ

    本体価格
    223万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ ナビ/バックカメラ/ETC/ドラレコ/TRDエアロ/プッシュスタート/スマートキー/シートヒーター

    本体価格
    89万円

  • レクサス CT 200h バージョンL 後期仕様スピンドルグリル 修復歴なし シートヒーター スペアキー 純正フルセグTV ナビ 純正アルミホイール クルーズコントロール 整備手帳保証書付 電動シート バックカメラ ETC Bluetooth USBポート

    本体価格
    68万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ ブラックルーフ・赤革シート・ナビ・TV・Bluetooth・Blu-ray・シートヒーター・クルーズコントロール・パワーシート・シートメモリー・オートワイパー・17インチアルミホイール・ETC・バックカメラ・

    本体価格
    127万円

関東
1648
108.6万円
関西
887
104.9万円
東海
1134
109.3万円
北海道
227
120.4万円
九州
1062
109.6万円
東北
643
113.5万円
北陸・甲信越
613
106.9万円
中国
471
106.4万円
四国
302
113.9万円
地域別台数
関東
136
168万円
関西
75
182.4万円
東海
87
136.5万円
北海道
6
123.7万円
九州
79
180.7万円
東北
39
134.6万円
北陸・甲信越
24
153.6万円
中国
34
175.8万円
四国
9
156.2万円

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アクアとCTのカタログ情報を比較する

トヨタ  アクア   レクサス  CT
198万円302.3万円 新車時価格 355万円488.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4050×1695×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 4320×1765×1460  他
1490 排気量(cc) 1797
91 最高出力(馬力) 99
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 32~34km/L

すべてが刷新された、ハイブリッド専用コンパクト

毎日楽しく、安全、安心で快適に乗れる充実した装備と、より高度な環境性能を実現させたハイブリッド専用モデル。高出力な「バイポーラ型ニッケル水素電池」が駆動用車載電池として世界初採用された。従来型に比べバッテリー出力が約2倍に向上した他、アクセル操作への応答性が向上し、リニアでスムーズな加速が可能になっている。また、「快感ペダル」をトヨタ初採用。これは、走行モードから「POWER+モード」を選択すると、アクセルペダルを緩めるだけで、回生によって減速度を増大させ、滑らかに減速できるというもの。また、アクアとしては初となる「E-Four」が採用され、雪道でも安心して走行できるモデルも用意された。燃費性能は「B」グレードのWLTCモードで35.8km/Lを実現している。(2021.7)
解説

新たなエントリーモデルは、ハイブリッド専用車

レクサスの新時代を切り開くプレミアムコンパクトのCTは、同ブランドのエントリーモデルにあたる、ハイブリッド専用モデル。パワートレインは1.8Lエンジン+レクサス・ハイブリッドドライブ技術を組み合わせた1種類で、駆動方式はFF。10・15モード燃費は、ベースモデルで34.0km/Lが実現された。エクステリアは、レクサスの特徴であるロングルーフを採用。車高を落とし、低重心な印象を与えることで、走りを感じさせるシルエットが実現された。新開発の足回りや、ステアリングのパドルシフト、加速フィールやステアリングの手ごたえ、メーター表示などを切り替え可能なドライブモードセレクトが採用されるなどスポーティさも追求されている。(2011.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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