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アクアとパンダを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アクア   フィアット  パンダ
VS
19万円335.8万円
アクアの相場表を見る
中古車相場 19万円349万円
パンダの相場表を見る
7372 中古車掲載台数 196
  • トヨタ アクア 1.5 G G's 純正ナビ トヨタセーフティーセンス

    本体価格
    146.9万円

  • トヨタ アクア 1.5 X E-Four 4WD 衝突被害軽減ブレーキ・メモリーナビ付

    本体価格
    135万円

  • トヨタ アクア 1.5 GRスポーツ スマートキー Dオーディオ ナビ BT USB パノラミックビューモニター LEDライト フォグランプ ETC ドラレコ シートヒーター ステアリングヒーター AC100V BSM 17インチAW

    本体価格
    265万円

  • トヨタ アクア 1.5 G G's プリクラッシュセーフティー レーンキープアシスト ALPINE8インチSDナビ バックカメラ スマートキー クルーズコントロール ハーフレザーシート 専用17インチアルミホイール LEDヘッドライト フォグランプ LEDビーム

    本体価格
    101.1万円

  • トヨタ アクア 1.5 S スマートキー ナビ TV バックカメラ

    本体価格
    59.9万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 

    本体価格
    55万円

  • トヨタ アクア 1.5 S SDナビ フルセグ DVD リヤカメラ ETC2.0ミュージックサーバー Bluetooth ドラレコ 社外アルミ フルエアロ スマートキ

    本体価格
    34万円

  • トヨタ アクア 1.5 S スタイルブラック 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    103.3万円

  • トヨタ アクア 1.5 S スタイルブラック トヨタセーフティセンス 純正ナビ Bluetooth対応 パノラミックビューモニター スマートキー プッシュスタート ステアリングスイッチ 社外アルミホイール

    本体価格
    132.9万円

  • トヨタ アクア 1.5 X 衝突被害軽減システム 100V電源 レーダークルーズ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ビルトインETC オートハイビーム オートライト オートエアコン Bluetooth

    本体価格
    145.2万円

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    157.6万円

  • フィアット パンダ 4X4 4WD 

    本体価格
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  • フィアット パンダ クロス 4×4 4WD クロス 4×4

    本体価格
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  • フィアット パンダ オートマティック セレクタ ETC クーラー 禁煙車

    本体価格
    79万円

  • フィアット パンダ 4X4 イタリアーナ 4WD 6速マニュアル

    本体価格
    128.8万円

関東
1739
107.3万円
関西
911
105.4万円
東海
1202
106.5万円
北海道
240
120.7万円
九州
1142
108.8万円
東北
705
114.9万円
北陸・甲信越
660
108.7万円
中国
482
106.9万円
四国
291
110.7万円
地域別台数
関東
64
109.9万円
関西
38
119.4万円
東海
36
146.2万円
北海道
5
95.7万円
九州
21
91.4万円
東北
11
66.9万円
北陸・甲信越
9
85.2万円
中国
8
70.5万円
四国
4
78.2万円

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アクアとパンダのカタログ情報を比較する

トヨタ  アクア   フィアット  パンダ
198万円302.3万円 新車時価格 199.8万円316万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4050×1695×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 3655×1645×1550  他
1490 排気量(cc) 875
91 最高出力(馬力) 85
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

すべてが刷新された、ハイブリッド専用コンパクト

毎日楽しく、安全、安心で快適に乗れる充実した装備と、より高度な環境性能を実現させたハイブリッド専用モデル。高出力な「バイポーラ型ニッケル水素電池」が駆動用車載電池として世界初採用された。従来型に比べバッテリー出力が約2倍に向上した他、アクセル操作への応答性が向上し、リニアでスムーズな加速が可能になっている。また、「快感ペダル」をトヨタ初採用。これは、走行モードから「POWER+モード」を選択すると、アクセルペダルを緩めるだけで、回生によって減速度を増大させ、滑らかに減速できるというもの。また、アクアとしては初となる「E-Four」が採用され、雪道でも安心して走行できるモデルも用意された。燃費性能は「B」グレードのWLTCモードで35.8km/Lを実現している。(2021.7)
解説

実用性とユニークさを兼ね備えたコンパクトハッチ

ユニークで魅力的なコンパクトカーを生み出してきたフィアットの歴史を象徴するモデル、パンダの3代目。歴代モデルの思想を受け継ぎながら、楽しさに満ちたデザイン性や燃費性能、環境性能などを高いレベルで備え、コンパクトカーとしての魅力がさらに磨き上げられている。インテリアはシンプルで親しみやすいスタイリングや、使いやすさ、楽しさを表現するだけでなく、ラゲージスペースや収納ポケットなど高いユーティリティ性能も与えられている。エンジンはフィアット500などで定評のある0.9L直2ターボのツインエアで、AT モード付き5段シーケンシャル「デュアロジック」と組み合わされる。JC08モード燃費18.4km/Lという優れた数値を実現している(2013.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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