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ムーヴとアクアを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ムーヴ   トヨタ  アクア
VS
1000円258万円
ムーヴの相場表を見る
中古車相場 9.2万円338万円
アクアの相場表を見る
8461 中古車掲載台数 6478
  • ダイハツ ムーヴ 660 メモリアルエディション 4WD スマートキー 寒冷地仕様 ベンチシート ABS PS PW エアコン エアバック 衝突安全ボディ 盗難防止システム

    本体価格
    10万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 L SA 

    本体価格
    47万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 L SA バックカメラ

    本体価格
    55万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム X 純正ナビ TV/DVD/Btオーディオ

    本体価格
    106.2万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 G 2025年モデル ダイハツ純正10インチ

    本体価格
    177万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム RS ハイパー SAII 4WD ターボ LEDヘッドライト オートライト オートエアコン CD/USBチューナー リモコンエンジンスターター ドライブレコーダー アイドリングストップ アルミホイール

    本体価格
    85万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 G パノラマモニター 10インチナビ ドライブレコーダー 左側パワースライドドア USB入力端子 Bluetooth オートライト キーフリー アイドリングストップ ティーゼットデオプラス

    本体価格
    207.8万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 X 後方カメラ 衝突被害軽減システム 左側電

    本体価格
    136.1万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 L 届出済未使用車 衝突軽減ブレーキ 禁煙車

    本体価格
    120.8万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 L SA スマアシ 衝突軽減ブレーキ エコアイドル

    本体価格
    29.9万円

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    本体価格
    134.7万円

  • トヨタ アクア 1.5 L トヨタセーフティセンス・ETC・社外ナビ・バックカメラ

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    64.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 S スタイルブラック 純正ナビ 禁煙車 セーフティセンス バックカメラ Bluetooth ETC LEDランプ モデリスタ15インチアルミ 後期型 インテリクリアランスソナー

    本体価格
    112.8万円

関東
2147
100.5万円
関西
991
86.3万円
東海
821
81.7万円
北海道
476
88.3万円
九州
1342
78.2万円
東北
872
100万円
北陸・甲信越
714
89.9万円
中国
730
103.5万円
四国
368
84.7万円
地域別台数
関東
1568
113.5万円
関西
831
106.5万円
東海
1014
110.7万円
北海道
228
121.5万円
九州
984
112万円
東北
577
117.5万円
北陸・甲信越
549
109.5万円
中国
457
107.3万円
四国
270
111.4万円

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ムーヴとアクアのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ムーヴ   トヨタ  アクア
135.9万円202.4万円 新車時価格 198万円302.3万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1655  他 全長x全幅x全高(mm) 4050×1695×1485  他
658 排気量(cc) 1490
52~64 最高出力(馬力) 91
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

スライドドアを採用した新型ムーヴ

ダイハツは、軽乗用車「ムーヴ」をフルモデルチェンジし、2025年6月より全国一斉に発売した。「ムーヴ」は1995年の登場以来、低燃費やお求めやすい価格を追求し、30年間で340万台以上を販売した基幹車種。新型では、ムーヴとして初めてスライドドアを採用し、「今の私にジャストフィット」をテーマに、新たな利便性を加えると同時にスタイリッシュなデザインを実現。新世代プラットフォーム「DNGA」による高い基本性能や先進的な安全装備も備え、運転しやすさと快適な乗り心地を提供。全13色のカラーバリエーションも用意し、135.85万円(税込)からというお買い得感のある価格で提供されている。(2025.6)
解説

すべてが刷新された、ハイブリッド専用コンパクト

毎日楽しく、安全、安心で快適に乗れる充実した装備と、より高度な環境性能を実現させたハイブリッド専用モデル。高出力な「バイポーラ型ニッケル水素電池」が駆動用車載電池として世界初採用された。従来型に比べバッテリー出力が約2倍に向上した他、アクセル操作への応答性が向上し、リニアでスムーズな加速が可能になっている。また、「快感ペダル」をトヨタ初採用。これは、走行モードから「POWER+モード」を選択すると、アクセルペダルを緩めるだけで、回生によって減速度を増大させ、滑らかに減速できるというもの。また、アクアとしては初となる「E-Four」が採用され、雪道でも安心して走行できるモデルも用意された。燃費性能は「B」グレードのWLTCモードで35.8km/Lを実現している。(2021.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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