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アクアとS1を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アクア   アウディ  S1
VS
9.2万円329.9万円
アクアの相場表を見る
中古車相場 135万円398万円
S1の相場表を見る
6813 中古車掲載台数 25
  • トヨタ アクア 1.5 GRスポーツ 

    本体価格
    231万円

  • トヨタ アクア 1.5 G SDナビTV&Bモ二/Pスタート&スマートキー/

    本体価格
    57.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 S スタイルブラック トヨタセーフティセンス/ナビ/Bluetooth/バックカメラ/ETC/ドライブレコーダー/LEDライト/スマートキー/プッシュスタート/プリクラッシュ/LDA/PKSB/クリアランスソナー/試乗OK

    本体価格
    97.9万円

  • トヨタ アクア 1.5 Z 全周囲カメラ 前後ドラレコ 100V1500W電源 ETC2.0 バックモニター LEDヘッドライト ステアリングヒーター リヤクロストラフィックアラート 新車保証継承付き

    本体価格
    178万円

  • トヨタ アクア 1.5 G ソフトレザーセレクション ナビ・Bluetooth対応・バックガイドモニター・ドライブレコーダー

    本体価格
    126.5万円

  • トヨタ アクア 1.5 S スタイルブラック TSS 9インチナビ CD DVD フルセグ Bluetooth ETC2.0 ドラレコ Aモニター Aモニター クルコン スマートキー Pスタート オートライト LEDヘッド オートハイビーム

    本体価格
    165万円

  • トヨタ アクア 1.5 G フルセグナビテレビ バックカメラ ブレー

    本体価格
    84万円

  • トヨタ アクア 1.5 S ナビ/ワンセグTV/ETC/キーレス

    本体価格
    129.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 G 

    本体価格
    198万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 修復歴無し/パールホワイト/ECLIPSEナビゲーション/地デジTV/AUX&USB入力/バックカメラ/社外アルミホイール/ETC/オ-トヘッドライト/純正サイドバイザー/純正フロアマット/電動格納サイドミラー

    本体価格
    44.8万円

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    本体価格
    198万円

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    本体価格
    298万円

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    本体価格
    185万円

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    本体価格
    199万円

  • アウディ S1 2.0 4WD ワンオーナー/ABS/エアバック/スマートキー/プッシュスタート/HDDナビ/18インチアルミホイール/シートヒーター

    本体価格
    228万円

  • アウディ S1 2.0 4WD 禁煙車 ブラックレザー 純正ナビ地デジ シートヒーター アドバンスキーレス ETC キセノン アルカンタラステアリング クリアランスソナー バックカメラ キーレス 純正18インチアルミ 純正CD

    本体価格
    248万円

関東
1632
106.8万円
関西
864
104.2万円
東海
1060
107.1万円
北海道
217
116.9万円
九州
1084
108.2万円
東北
639
114.7万円
北陸・甲信越
593
109.5万円
中国
445
105.1万円
四国
279
113万円
地域別台数
関東
9
240.9万円
関西
9
288万円
東海
2
172万円
北海道
1
135万円
九州
1
231.6万円
東北
2
224万円
北陸・甲信越
1
315万円
中国
0
---
四国
0
---

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アクアとS1のカタログ情報を比較する

トヨタ  アクア   アウディ  S1
198万円302.3万円 新車時価格 410万円449万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4050×1695×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 3990×1740×1425
1490 排気量(cc) 1984
91 最高出力(馬力) 231
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

すべてが刷新された、ハイブリッド専用コンパクト

毎日楽しく、安全、安心で快適に乗れる充実した装備と、より高度な環境性能を実現させたハイブリッド専用モデル。高出力な「バイポーラ型ニッケル水素電池」が駆動用車載電池として世界初採用された。従来型に比べバッテリー出力が約2倍に向上した他、アクセル操作への応答性が向上し、リニアでスムーズな加速が可能になっている。また、「快感ペダル」をトヨタ初採用。これは、走行モードから「POWER+モード」を選択すると、アクセルペダルを緩めるだけで、回生によって減速度を増大させ、滑らかに減速できるというもの。また、アクアとしては初となる「E-Four」が採用され、雪道でも安心して走行できるモデルも用意された。燃費性能は「B」グレードのWLTCモードで35.8km/Lを実現している。(2021.7)
解説

Sシリーズのエントリークラス

アウディSモデルの最小クラス。A1シリーズをベースするコンパクトハッチバック。圧倒的なパワーと環境性能を両立するパワートレインと独自の4WDシステムであるクワトロによって、力強いパフォーマンスと高い実用性を兼ね備えている。エンジンは最高出力231ps/最大トルク370N・mを発生する2Lの直4TFSIガソリン直噴ターボ。ミッションは6速MTと組み合わされる。また、アイドリングストップ機構であるスタートストップシステムなどが採用され、JC08モード14.4km/Lと燃費性能も優れている(2014.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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