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ピクシスバンとフォーツークーペを比較! - みんなの比較車種

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ピクシスバンとフォーツークーペの中古車情報を比較する

トヨタ  ピクシスバン   スマート  フォーツークーペ
VS
14.8万円289万円
ピクシスバンの相場表を見る
中古車相場 12万円244.9万円
フォーツークーペの相場表を見る
408 中古車掲載台数 164
  • トヨタ ピクシスバン 660 クルーズ SAIII ハイルーフ 4速オートマ ディスプレイオーディオ オートLED フォグランプ アイドリングストップ 電格ミラー ETC 誤発進 車線逸脱

    本体価格
    81.2万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 デラックス ハイルーフ ドライブレコーダー ETC ナビTV 両側スライドドア アイドリングストップ キーレス ABS

    本体価格
    83.8万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 クルーズ SAIII ハイルーフ 4WD 4WD 禁煙 走行7.5万キロ 5速MT ターボ 純正ナビ TV Bカメラ 衝突軽減ブレーキ オートハイビーム 両側スライドドア キーレス リアヒーター LEDヘッドライト LEDフォグ 試乗OK

    本体価格
    87.9万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 デラックス SAIII ハイルーフ 4WD ナビ ETC レンタアップ

    本体価格
    84万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 クルーズ SAIII ハイルーフ 修復歴無し・禁煙車・純正7インチナビ・Bluetooth・バックカメラ・衝突軽減ブレーキ・誤発進抑制機能・先行車発進・オートライト・オートハイビーム・ETC・オーバーヘッドシェルフ

    本体価格
    85.9万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 クルーズ 社外ナビ フルセグTV Bluetooth バックカメラ スマートキー&プッシュスタート スマアシ 前後クリアランスソナー ETC 前席パワーウインドウ プライバシーガラス 電格ドアミラー 除菌抗菌

    本体価格
    69.5万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 クルーズターボ 新車保証継承/軽キャンピングカー/専用ベッドキット/オリジナルデカール/バンパー塗装/視界補助パック/LEDパッケージ/両側パワースライドドア/車中泊仕様/軽バンキャンプカスタム

    本体価格
    226.5万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 クルーズ SAIII ハイルーフ 5速MT/禁煙/LEDヘッドライト/ナビ/Bluetooth/修復歴無し/ETC付/車検2年/電動格納ミラー/パワーウィンドウ/2019年式(令和1年)/キーレス/ハイゼットカーゴクルーズOEM/スマートアシスト3/下取強化中

    本体価格
    42.8万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 デラックス ハイルーフ 4WD 全塗装済車 リフトアップ2インチ オープンカントリーM/T アルミ 社外メッキカバー(ミラー/アウターハンドル) ナビ TV ドラレコ キーレス

    本体価格
    79.8万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 クルーズターボ ハイルーフ ABS エアバッグ CD キーレス フル装備 オートマ

    本体価格
    86.9万円

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    本体価格
    20万円

  • スマート フォーツークーペ mhd ナビ TV パノラマルーフ ETC

    本体価格
    32.8万円

関東
108
87.2万円
関西
73
98.9万円
東海
51
84.3万円
北海道
19
77.1万円
九州
76
78.1万円
東北
23
78.3万円
北陸・甲信越
25
77.3万円
中国
19
77.1万円
四国
14
72.9万円
地域別台数
関東
59
54.9万円
関西
40
95.1万円
東海
23
39.9万円
北海道
1
33万円
九州
17
64.6万円
東北
8
44.8万円
北陸・甲信越
6
106.5万円
中国
6
73.6万円
四国
4
49.2万円

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ピクシスバンとフォーツークーペのカタログ情報を比較する

トヨタ  ピクシスバン   スマート  フォーツークーペ
104.5万円314.6万円 新車時価格 199万円409万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 2755×1665×1545  他
658 排気量(cc) 897~998
46~64 最高出力(馬力) 71~109
FR、4WD、MR 駆動方式 RR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

燃費や静粛性、安全性能が向上された軽商用バン

ダイハツからのOEMモデルとなる、軽商用バン。オートマチック全車に新開発のFR用CVTが軽キャブオーバーバンクラスで初採用され、燃費、発進性能、静粛性の向上が図られた。4WDのCVT車には、路面状況に応じた3つの走行モードを選択できる電子制御式4WDが採用されている。ボディは、スクエア化され、クラストップレベルの積載スペースが実現された。さらに、利便性を高めるべく、パワースライドドアが設定されている。安全装備面では、昼間の前方を同じ方向に走る自転車運転者や、夜間の歩行者も検知する衝突回避支援ブレーキ機能を備えた、最新の「スマートアシスト」が設定されている。(2021.12)
解説

限定車となった2シーターシティコミューター

最小限のボディサイズに最大限の利便性、快適性、安全性、環境適合性を凝縮したマイクロコンパクトカーの3代目。トリディオンセーフティセルとボディパネルの2色コントラストのボディは従来型から踏襲されている。全長約2.76mというショートボディで、最小回転半径は3.3mを実現している。パワートレインは、最高出力71ps/最大トルク91N・mを発生する新開発の1L直3エンジンと6速デュアルクラッチミッションの組み合わせ。JC08モード燃費は21.9km/Lを達成し、エコカー減税の対象となっている。なお、日本ではフォーツーは限定モデルとして定期的に展開されるという(2015.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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