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ピクシスバンとハイゼットカーゴハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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ピクシスバンとハイゼットカーゴハイブリッドの中古車情報を比較する

トヨタ  ピクシスバン   ダイハツ  ハイゼットカーゴハイブリッド
VS
25.5万円~289万円
ピクシスバンの相場表を見る
中古車相場 39.8万円
ハイゼットカーゴハイブリッドの相場表を見る
393台 中古車掲載台数 1台
  • トヨタ ピクシスバン 660 クルーズターボ 4WD ハイルーフ ブレーキサポート 修復歴無し 令和4年式 ナビ フルセグTV ブルートゥース対応 バックカメラ LEDヘッドライト スマートキー クリアランスソナー ETC

    本体価格
    120.5万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 スペシャル SAIII ハイルーフ 

    本体価格
    49万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 デラックス SAIII ハイルーフ 社外ナビ・ETC・点検済・走行テスト済・オイル交換済・スマートアシスト3・ハイルーフ・車検R9年7月まで・リアコーナーセンサー・下取強化中

    本体価格
    59.8万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 デラックス ハイルーフ ハイゼットOEM タイミングチェーン式 4AT  黒ナンバー登録OK 事業用登録OK 自社リース取扱有

    本体価格
    42万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 クルーズ ハイルーフ キーレス

    本体価格
    32万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 クルーズ ハイルーフ タイミングチェーン

    本体価格
    45万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 クルーズ ハイルーフ (386) 車検整備付き ナビ ETC オーバーヘッドコンソール 電動格納ミラー ABS キーレス 運転席エアバック 助手席エアバック

    本体価格
    45万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 スペシャル 4WD 社外CDデッキ・アイドリングストップ・ライトレベライザー・スライドドア・切替4WD・社外15インチアルミホイール

    本体価格
    94万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 デラックス ハイルーフ ヘッドアップシェルフ・両側スライドドアET

    本体価格
    89.8万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 デラックス ナビ/バックカメラ ドラレコ キーレス パワーウィンドウ

    本体価格
    107万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ ハイゼットカーゴハイブリッド 660 ハイルーフ 4速インパネオートマ エアコン パワステ

    本体価格
    39.8万円

関東
104台
96.1万円
関西
59台
95万円
東海
54台
81.8万円
北海道
25台
85.3万円
九州
70台
80.1万円
東北
19台
77.4万円
北陸・甲信越
25台
82.2万円
中国
20台
84.9万円
四国
17台
83.7万円
地域別台数
関東
1台
39.8万円
関西
0台
---
東海
0台
---
北海道
0台
---
九州
0台
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東北
0台
---
北陸・甲信越
0台
---
中国
0台
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四国
0台
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ピクシスバンとハイゼットカーゴハイブリッドのカタログ情報を比較する

トヨタ  ピクシスバン   ダイハツ  ハイゼットカーゴハイブリッド
104.5万円~314.6万円 新車時価格 221.6万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1875
658 排気量(cc) 659
46~64 最高出力(馬力) 50
FR、4WD、MR 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 20km/L

燃費や静粛性、安全性能が向上された軽商用バン

ダイハツからのOEMモデルとなる、軽商用バン。オートマチック全車に新開発のFR用CVTが軽キャブオーバーバンクラスで初採用され、燃費、発進性能、静粛性の向上が図られた。4WDのCVT車には、路面状況に応じた3つの走行モードを選択できる電子制御式4WDが採用されている。ボディは、スクエア化され、クラストップレベルの積載スペースが実現された。さらに、利便性を高めるべく、パワースライドドアが設定されている。安全装備面では、昼間の前方を同じ方向に走る自転車運転者や、夜間の歩行者も検知する衝突回避支援ブレーキ機能を備えた、最新の「スマートアシスト」が設定されている。(2021.12)
解説

軽商用車初のハイブリッドカー

ハイゼットカーゴをベースにしたハイブリッドカー。ベースモデルにも搭載されている可変バルブタイミング機構を採用した直3エンジンに加え、9.4kWの最高出力を発生させるモーターとニッケル水素電池を搭載。車両停車時にエンジンを自動停止させるアイドルストップシステムの採用、減速時の回生ブレーキの活用などにより、ATながら10・15モード燃費は20.0km/Lを実現。軽商用車としては初となる「平成17年度基準排出ガス75%低減レベル(4つ星)」の認定を取得した。もちろん、ベース車両と同様に4名乗車やフラットで広い荷室を用意し、商用車としての実用性も確保される。(2005.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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ダイハツ  ハイゼットカーゴハイブリッド ハイゼットカーゴハイブリッド

VS

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現在カーセンサーではピクシスバンの中古車は393台、ハイゼットカーゴハイブリッドの中古車は1台掲載しています。
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